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Yo creo k simplemente le han cambiado el fondo del cuentakilometros y le han puesto uno de 220 en lugar de 140, los venden por Ebay. En conclusion, k cuando va a tope en realidad va a 140, pero la pegatina de atras pone 240 como si le fabrico yo una k ponga 320. Creo yo:D

Bienvenida y enhorabuena por tu eleccion, no te arrepentiras, yo ya he tenido 3, jejeje.

El tema del seguro yo lo tengo en Balumba y es el mas barato con diferencia, incluso mas barato k direct, linea directa, etc. Entra en Balumba.es (a ver si me dan comision jejeje)

Un saludoooo

Pues si la revision te la vas a hacer tu mismo, yo le cambiaría todos los filtros, el del aire, el del aceite, el filtro de la gasolina, las bujias no creo que te haga falta cambiarlas con 20.000 Km.

Los filtros salen muy baratos, yo mismo se los cambie los 3 en la ultima revision. Me salieron por 6€ el del aceite, por 9€ el del aire y 7,50€ el de la gasolina, que se lo cambie por primera vez con 40.000 Km y salio realmente negra la gasolina del filtro ese de carburante.

Te recominedo colocarle un aceite sintetico 5W40, para evitar un desgaste excesivo en los arranques en frio, ya que ese motor es de los que tienen problemas de duracion y suelen dar problemas de perdida de compresion y gasto de aceite a partir de los 60.000 km. No lo fuerces en frio, yo a mi pequeñin lo mimo todo lo que puedo, espero que me dure mucho mas de esos 60.000Km

Una buena carga de la bateria, y por precaucion, lo que si que cambiaria, las pilas de las llaves. Son pilas 1225 pero yo me he pasado 4 años colocandole pilas 1220 que son muy parecidas y mucho mas faciles de encontrar. AL final encontre las 1225 en donde compre los filtros y yo buscando por relojerias, bazares, tiendas de electronica y se pueden comprar en las de recambion de coches......

Si cuando uses el coche, a diario, notas que por la calefaccion o el aire acondicionado te entra mucho olor de los tubos de escape de los que tienes delante en los semaforos, puedes comprarte el filtro del aire acondicionado, que es de carbon activo y se nota mogollon en lo de los olores.

Si te defiendes con el ingles, pasate por aqui, hay tutoriales de todo.

http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage

Suerte

Muchas gracias Hmillan por tus consejos. Yo tambien trato de mimar al peke en frio y cuando paro, si le he pisado un poco, me espero unos 30 segundo o 1 minuto a que se enfrie el turbo antes de pararlo.

Gracias de nuevo men

Up, ninguna informacion? jo.

Y el chasis y el tridion no soportan los esfuerzos de circular? no creo k se apoyen en el cristal de techo para mantener la forma. Se k el cristal del techo puesto tiene k aportar mayor rigidez, pero no creo k sin el el coche sufra deformaciones.

No tengo ni idea del tema realmente, son solo suposiciones.

Hola chicos/as,

Tengo mi pekeñin (F2 pulse 599c.c. 2002 gasolina) cerca de los 20.000 kms.

Le voy ha hacer la revision yo mismo ya k tengo taller y el coche esta fuera de garantia, como es logico por su edad.

Aparte de la revision por 20.000 kms ha estado mucho tiempo parado y supongo k por tiempo tb le tocara su revision, asi k ...

K es lo k le tengo k hacer,revisar,cambiar,etc en esta revision?

Muchas gracias como siempre a los mas rapidos, y a los otros,....mmmm,.... pos tambien.

Aunk no tengas fotos por lo menos explicalo xk me has dejado con la curiosidad.

Un saludoooo

A mi me ha encantado,pero claro, me dan unas gafas de esas y no vuelven a tocar las manos de un mecanico el coche, solo las mias (Juan Palomo) jejeje.

Pues entonces obcion B descartada. Solucion, desmontar con cuidado y luego llevar a algun taller de lunas a k te lo vuelvan a poner.

Y como diria un abuelete: "Y asi aprendereis a ser mas legales, leñe."

Jejeje lo del coche pa la proxima semana estara, ya tiene todas las pizas solo le falta pintar y alinear, por si acaso

Pero esk pintan el paragolpes ya montado en el coche?(segun veo en la foto)

No lo veo logico.

jeje sacándo la conversación de contexto...

estáis obsesionados por 19cm. :D

19 cms son 19 cms, el TAMAÑO si importa, jejejeje.

Jajaja, es cierto, esta pisando la linea. FII 1 power.

Yo vendi uno de esas caracteristicas con piel, etc, limited one por 4.000 euros y con el motor cambiado.

Vista, lo primero decirte k lo siento, ya k tu estas bien, pues por tu peke.

Pero lo mas importante k te keria decir y ya te a dicho alguien mas, Enhorabuena por no engancharte con ese tio a osti... Yo en esa situacion, los nervios, el moskeo, ver mi coche asi y demas, seguramente me habria cruzao la cara con el, y te aseguro k no soy nada violento, pero la situacion me habria sobrepasado. Por eso, solo darte la enhorabuena, dentro de lo k cabe, por tu comportamiento, no te conozco personalmente pero creo k eres mu buen tio.

Y animo y a estar pronto en la carretera.

Un abrazo

Hola,

el tema esk el techo al ser de cristal es igual k si fuera una luna de parabrisas. Se desmonta igual, osea, como bien han dicho ya, cortando la junta de silicona.

Una vez tengas el techo fuera lo guardas bien y retiras los restos de pegamento del coche. Cuando kieras volverlo a poner tienes k comprar el kit de pegado, k consiste en una junta de goma y un pegamento, pero es bastante complicado ponerlo bien y k luego kede estanco.

La mejor solucion, preguntar en cualkier taller de reparacion de lunas por cuanto te lo despegan (muy pokito creo yo) y cuanto te piden por volver a pegartelo (un pokito mas por la junta y el pegamento),pero no creo k sea excesivamente caro, teniendo en cuenta k el cristal,osea, el techo es el mismo.

Solucion fea, de la k no estoy a favor, pero k esta ahí y algun maligno ya habra pensado , darle un martillazo y kitar el techo a lo bestia. Cuando kieras volver a ponerlo le decir a tu seguro k ta caido un ladrillo (por ejemplo,jejeje) y te lo ponen nuevo sin coste alguno.

P.D.: importante asegurarse de tener seguro de lunas antes de usar la tactica del martillo.

Por el amor de Dios, VistaBilbao, con la de fotos que has subio aki k tienes la cuenta del shake petá y ahora se ta olvidao como subirlas? jajajaja

Yo tampoco la veo juaz juaz.

Apunto....ni se os ocurra utilizar biodiesel!!! ya lo comente en otro post...la colmatacion del filtro es impresionante...queda como si fuese harina de hacer churros.... y eso la parte q se queda en el filtro...ya nos hemso encontrado inyectores taponados...una pasada.... por ahorrar 1 euros por deposito...no la lieis por favor!!! un consejo de profesional

Yo tampoco aconsejo biodiesel, solo lo uso para pasar alguna itv y que no me den problema de gases, sobre todo en coches viejecillos o que tienen la bomba inyectora jodiilla.

Pero tambien digo que tiene que contaminar menos ya que la lectura de gases chungos sale muchiiisimo mas baja que con gasoil normal. Apuntillo que yo me refiero al llamado "Biodiesel", no al diesel ecologico que ponen en casi todas las marcas de gasolineras.

Saludossss

Es valido para cualquiera que funcione con gasoil. Este biodiesel no contamina por lo cual no puede darte alto el nivel de gases en la vida, aunk tengas el coche cascao,jejeje.

Yo os puedo comentar como pasador de ITV´s profesional,jejeje, que si teneis un coche diesel os puede dar igual el tema de los gases. Me explico, sabeis lo k es el biodiesel? pues cuando vayais a pasar la ITV gastar el gasoil de vuestro deposito y echarle 20 eurillos de biodiesel, os aseguro k no tendreis problemas con los gases ni aunk tengais la bomba de gasoil cascada.

Un saludo

Eso voy a hacer yo, que cuando pite miren para arriba buscando el camion que los va a aplastar,...,y luego me vean a mi ahí abajo,jajaja.

Ok, muchas gracias a todos, como siempre,jeje.

Mi pregunta es la siguiente: ¿Existe alguna forma de cambiar parametros de esas repros en el momento que el usuario pueda? usease una especie de boton que nos permita elegir entre una repro u otra ( teniendo las dos almacenadas) o simplemente por ejemplo cambiar la presión del turbo con un interruptor??

un saludo, muchas gracias , y seguir así !!!!

Tio, si eso se pudiera seria la p.... caña. Podrias tener el coche normal sin exprimir y en momentos puntuales darle al botoncito para una conduccion mas racing. Pero me parece a mi k va a ser k no,jejeje.

Un saludoooo.

Eso es Jose hay que desmontotar lo bajos del coche y esta mas o menos a la altura de los asientos

Entonces, hay que desmontar los bajos, no el frontal?

Que cosas mas raras hace esta gente de mercedes, le pone el pito mirando al suelo en lugar de adelante.

Hola a todos,

aunk os parezca una pregunta un poco tonta, no se donde se encuentra el claxon de mi F2 Pulse del 2002 (bifaro). Me refiero, claro esta, al claxon en si, no al boton. El pito que trae el cochecito es igual quel mismo coche, chiquitin, y me gustaria cambiarlo para que suene un poco mas e imponerme entre el trafico urbano,jejeje.

Alguien sabe donde esta y como acceder a el para cambiarlo? Muchas gracias como siempre y un saludo.

Así da gusto,jejeje.