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PuNPuN

Smartero Veterano
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Posts publicados por PuNPuN

  1. Pues por mi experiencia, puedes ir de compras perfectamente, cabe una barbaridad, mi novia y yo vamos con el pekeñin de compras y no hay problemas. Pa ir de viaje tampoco hay problemas, te vuelvo a decir k caben las maletas en el maletero, hombre tampoco hagas una mudanza, pero k va de escandalo. Yo bajo a la playa cuando apetece y son 60 kilometros sin problemas. Pregunta por aki veras como algunos han echo viajes largos largos con el huevo. Lo de autovia, sin problemas, a 100 o 120 k es la ley apenas se mueve, tiene k haber mucho viento pa k moleste.

    Te digo de verdad k por lo k comentas k lo vas a usar es tu coche y si ademas te gusta pues na, tu misma:thumbup1:

  2. Aclararte un par de cosillas...

    aunk no quiero contradecir al compañero, decir k casi todos los coches son traccion delantera, a excepcion de deportivos, bmw´s, y así. Pero aclarar que aunk sea traccion trasera no tienes k ser Carlos Sainz para llevarlo, ya k estos coches tienen unos sistemas electronicos de traccion para k no se te vaya el coche. Diselo a tu padre, k esto e mas facil de conducir y menos peligroso k muchisimos turismos normales.

    Tambien comentale a tu padre k es un coche super seguro aunk lo veas pekeño, ya lo veras en los videos. Creo k pocos coches son capaces de mantener el espacio vital del conductor tan bien como este.

    Video Test

    Video Test 2

    Fijate en el primer video como hasta abre y cierra la puerta, increible en un accidente como ese contra un muro de hormigon.

    En el segundo video fijate como se deforma el Clase E y el Smart apenas, para asi mantener el habitaculo pa k tu estes a salvo.

    K puedo decir,...., no dudes de la seguridad de estos pekeñines. Dile a tus padres k busquen otra escusa :lol:

  3. Pues a mi me han medido muchisimas veces los coches. Te ponen una madera en el techo y un metro en cada lado, los igualan y buala!!! 3 cms mas bajo... a casita chaval!!!

    Para homologar unos muelles, necesitas el certificado ESPAÑOL de homologacion.. Quiere decir que esten homologados en España para el mercado español, segun las normativas de nuetro pais..bla,bla..... y el certificado de taller para demostrar que se han montado bien.

    Lo que vale dinero son los papeles, los muelles claro que te salen casi 100€ mas baratos en Alemania, pero te vienen sin el papel. Esta claro que homologarlos en españa sale dinero y eso habra que pagarlo.

    hay muelles que ni te los homologan por que no les merece la pena.

    Entonces Protech, una homologacion TUV no te vale para pasar la ITV aki en España?

    Por ejemplo, si me compro una defensa de Alemania que viene con el certificado TUV, la puedo montar e ir a la ITV?

  4. No he podido encontrar el post, pero te comento....

    Segun recuerdo, a muchos de los k le ha pasado una vez, no le ha vuelto a pasar jamas.

    Si esta en garantia, k te lo miren, sino, no te gastes la pasta, espera a ver, k lo mismo no te pasa mas.

    Tambien creo recordar k cuando pasaba eso, cogias al coche y le empujabas un pokito, supongo k pa mover la posicion de los engranajes de la caja de cambios o algo asi (alguien k sepa k lo explike mejor plis :001_tongue:) y despues ya podias arrancar sin problemas.

    Espero k te sirva lo k te he dicho.

    Saludos

  5. Hola chicos, tengo una pekeña duda, y con lo makinas k sois seguro k me lo aclarais en un plis plas :001_tongue:.

    He pensado cambiar los muelles de la suspension de mi F2 600cc del 2002 (bifaro) por los muelles del brabus. Es necesario cambiar tambien los amortiguadores? se nota diferencia con solo cambiar los muelles? que me aconsejais?

    Muchas gracias peñia :thumbup1:

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