anveal

Hola a todos: Yo he comprado hace menos de 1 mes un Pulse 71 CV con: - Aire acondicionado - Asientos de piel - Calefacción en asientos - Paquete de sonido (radio 9 + altavoces con subwoofer) - Isofix - Dirección asistida - Airbags de torax - cabeza - Tapa de guantera - Espejos con regulación eléctrica por 13.700 euros. Yo compré el de 71 CV frente al turbo de 84 CV por los siguientes motivos: - El de 71 CV anda de sobra para el planteamiento del coche - El de 71 CV no tiene turbo, lo que implica una menor complejidad mecánica y te evitas posibles futuras averías. - El de 71 CV tiene una arrancada más enérgica que el de 84 CV, si bien el de 84 CV a la larga anda más. El de 71 CV tiene más par a bajas vueltas, mientras que el de 84 CV tiene que esperar a que sople el turbo para empujar más. Lo de la dirección asistida ni lo dudes. Es una gozada. Sobre todo si tienes las ruedas más anchas del Pulse. En parado la mueves casi con un dedo y en marcha se endurece bastante para mantener un buen tacto. Para maniobrar y aparcar no hay color. Creo que no te interesa el CDI. Si haces algo de carretera las prestaciones son bastante justitas y el ahorro de combustible no te va a compensar. El paquete de sonido suena bastante bien y el precio es razonable. Un saludo.

No me parece normal que con una misma normativa algo valga o no en función de la ITV de turno. Según me dijeron, no hay prohibición expresa del uso de separadores. Lo que no se puede es aumentar más de 30 mm las vías, ya sea usando separadores o con llantas más desplazadas. De todas formas, en el precio incluyo también un juego de ruedas traseras originales con llantas de chapa para pasar la ITV por si acaso... Un saludo.

Hola: Hoy he ido a pasar La ITV a mi ForTwo y he hecho la consulta de los separadores. He hablado con el responsable de la ITV y me ha dicho que LOS SEPARADORES NO ESTÁN PROHIBIDOS SIEMPRE QUE NO EXCEDAS EN 3 cm EL ANCHO DE VÍAS ORIGINAL DEL COCHE Y LAS RUEDAS NO SOBRESALGAN DE LA CARROCERÍA. Le consulté exactamente el caso de instalar ruedas del nuevo ForTwo en el viejo ForTwo, compensando la diferencia de ET con separadores, manteniendo el ancho de vías original, y me confirmó que es TOTALMENTE LEGAL. Si alguien tiene alguna duda puede hacer la consulta el una ITV. Un saludo.

Hola: Lo de poner separadores no tiene absolutamente ningún problema. Las llantas de los ForTwo antiguos es como si "tuvieran separadores incorporados". Me explico. En coches normales un ET con esta medida no es habitual. Las llantas traseras están muy desplazadas, llegando incluso a ser el ET negativo. http://img263.imageshack.us/img263/7302/offsetop1.jpg Si puedes ver las llantas traseras de un ForTwo nuevo observarás que son muy similares a las delanteras en cuanto a desplazamiento. De hecho hasta se podría poner una llanta trasera delante como en cualquier otro coche. En el caso del ForTwo antiguo, si pruebas a montar una rueda trasera delante verás que sobresale bastante de la carrocería. Hay que montar separadores de doble centraje. El separador se atornilla a las ruedas y la rueda al separador. De esta forma se compensa la diferencia de ET. Desde el punto de vista mecánico y legal no hay el más mínimo problema. Otra cosa son las supersticiones ....... Saludos.

Hola: Después de una ardua labor de investigación, tengo los offsets (ET) de las llantas de los ForTwo nuevos: - Passion: Delantero +23,5 mm / Trasero: +23,0 mm - Pulse: Delantero +34,0 mm / Trasero: +34,5 mm La diferencia de ET entre las llantas de Passion y del Pulse es para compensar el diferente ancho de neumáticos. Las del Pulse quedan unos 10 mm más metidas hacia dentro. Como los neumáticos son 20 mm más anchos (10 mm por cada lado de la rueda), el ancho total exterior entre rueda y rueda es el mismo. El ForTwo antiguo tiene delante ET de 27,0 mm y atrás un ET de -1,0 mm. Para montar las ruedas del ForTwo nuevo en el modelo antiguo hay que montar en las ruedas traseras separadores de 30 mm. En las delanteras no hacen falta. El montaje de separadores no necesitan de ningún tipo de homologación, ya que se usan para compensar la diferencia de ET entre llantas, manteniendo las vías de serie. Los separadores cuestan unos 50 euros. Saludos.

Si, voy a ponerle las Brabus de 16". Cuando lo pedí no había todavía la opción del paquete Brabus.

Hola: Vendo las 4 ruedas nuevas a estrenar (llantas + neumáticos) de un ForTwo2 Pulse. Son las de 6 radios (ver foto), con neumáticos 175/55-15 delante y 195/50-15 detrás. Estarán disponibles a finales de septiembre, cuando me llegue el coche. Precio: 600 euros + portes. Si alguien quiere reservarlas me envía una señal de 150 euros y se las guardo. Un saludo. http://img442.imageshack.us/my.php?image=2061110003mini9ldf6.jpg

Son los airbags de cabeza.

Los últimos ForFour de oferta fueron unidades de stock, sin posibilidad de elegir opciones. Te aseguro que ningún concesionario tenía en stock uno con este equipamiento. Un amigo mío compró un 1.3 Pulse "pelado" por 12.000 euros (no tiene ni llantas de aluminio). Mi ForFour tiene casi 8.000 euros de opciones. Creo que no es comparable.

El coche me costó 22.500 euros. Creo que 6.000 euros menos por año y medio y 12.000 km de uso no está mal de precio.

Tiene el paquete deportivo Brabus, que incluye las ruedas de 17" con 205/40-17 y 225/35-17, escape y suspensión deportivas. El Brabus no lo hay con cambio automático.

Hola: Por motivos de espacio vendo mi Forfour 1.5 Passion gasolina 109 CV. Es de enero de 2006. 12.000 km. Color negro con célula negra. Tiene casi todos los extras posibles: - Cambio automático - secuencial. - Volante de 2 radios multifunción. - Levas de cambio en el volante. - Radio Six. - Paquete de sonido. - Windowbags. - Tapicería de cuero. - Calefacción en los asientos. - Apoyabrazos delantero. - Espejos con regulación eléctrica. - Elevalunas eléctricos traseros. - Techo practicable eléctrico. - Relojes. - Cajón debajo del asiento. - 5 plazas. - Paquete deportivo Brabus (llantas 17" Brabus, escape y suspensión deportivos). El coche está perfecto. Copiar y pegar el enlace para ver una foto: http://img225.imageshack.us/img225/8614/forfour1mu3.jpg Precio: 16.500 euros transferido. Para contactar: anveal@mixmail.com o mándame un privado. Un saludo.

Acepto ofertas. Un saludo.

Hola: Vendo radio-cd original para Smart Roadster. Perfecto estado. Con manual y tarjeta de código (le he borrado el número en la foto). NO VALE PARA FORTWO. El equipo es igual pero el frontal es diferente, por lo que no encaja en un ForTwo. Precio: 125 euros, con portes incluidos. Un saludo.