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Blor

Smartero
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  1. Parece ser que era un taco del motor que estaba suelto. Puede ser? De hecho ya no suena ....
  2. Arrancar no arranca. Para que te hagas una idea, es como en los manuales cuando lo arrancas con una marcha puesta. Ese es el tirón al que me refiero. Y en marcha se oye como si rozará algo en algún sitio, pero con un sonido muy fuerte.
  3. Efectivamente no se puso en marcha. Dio como un tirón hacia atrás, pero como tenía presionado el pedal del freno, no se movió. Hoy lo llevaré a un mecánico a ver que me dice. No sé si puede ser algo del freno de mano, porque el cambio funciona bien y durante la marcha no parece que le pase nada, excepto cuando hay que parar e iniciar la marcha de nuevo. Saludos
  4. Esta mañana lo puse en marcha con la marcha atrás puesta y el pie en el pedal del freno. Obviamente me dio un tirón hacia atrás e hizo un ruido extraño. Quizás, me había pasado otra vez, pero sin el ruido extraño. Le coloqué el punto muerto y volví a arrancarlo y no ocurrió nada raro. Al ponerme en marcha, por el ruido que hizo, pensé que iba como arrastrando algo. Me bajé y no vi nada, pero al seguir hacia delante durante los primeros metros sonaba un traqueteo que no me gustó ni un pelo, este sonido dejaba de sonar hasta que me paraba por las circunstancias del tráfico que volvía a sonar al seguir hacia delante. Ocurre tanto al iniciar la marcha, tanto hacia delante como hacia atrás. ¿Sabéis que puede pasar? Obviamente he mirado por arriba el motor y no he visto nada que no estuviera antes. No tengo ni idea de mecánica y me gustaría llevar un par de posibilidades cuando se lo lleve a un mecánico. A ver si me podéis ayudar. Gracias Saludos
  5. pues parece ser que hay un tubo del turbo que se hincha y se resbala de la abrazadera. Como veis la descripción técnica que hago es concienzudamente exacta. Sabéis algo de eso con esta esta descripción?
  6. Yendo por autopista a 125 me dio un pequeno tiron y dejo de acelerar. Durante esta semana he andado por ciudad y lo he notado falto del nervio que tenia antes. Hoy le he vuelto a dar una carrera e imposible subirlo de 110. Qué le pasa a mi chiquitín?
  7. como va la compra conjunta? Se acerca el invierno y aunque dicen que no va a ser muy lluvioso por el centro sur de España me gustaria tener el hardtop para mi chiquitin. Saludos
  8. Estoy también interesado en comprar un hardtop para mi chiquitín. Si sale para adelante la compra conjunta, seguro que nos pondríamos de acuerdo.. Saludos
  9. Toco madera, pero ya no se calienta. La verdad es que tampoco le he hecho muchos kilómetros seguidos, pero le he dado caña y nada. De momento, el asunto parece zanjado, Saludos
  10. Blor

    X-GAUGE

    Buenas tardes Necesito el manual del X-Gauge. A ver si alguien me puede decir como conseguirlo. Gracias de antemano. Saludos
  11. Bingo Era eso que dices Al final, he tenido que despegar un poco el marco de todo el mueble. Tenía un papel en el contenedor de la ceniza que presionaba hacia arriba la pletina que, a su vez, topaba con el marco. Además el pequeño tirador está roto. Tendré que pensar a ver que hago ahí. En cuanto al elemento del salpicadero, creo que es un X-gauge y me gustaría tener el manual para poder ponerlo en perfecto funcionamiento. Saludos
  12. Blor

    Qué es esto

    Puede ser un X-GAUGE. Estoy investigando en Internet. Pero no sé para que sirven tantos cambios de parámetros. Conocéis algún hilo del foro que hable de esto? Empiezo a no tener mucho tiempo para "bucear" por las páginas. Saludos
  13. Blor

    Mi chiquitin

    Repasando el foro compruebo que no me he presentado.Pido perdón. Desde la provincia de Badajoz, Mérida en concreto, paseando con una sonrisa de oreja a oreja, espero que cada día que pase más grande. Saludos a todos. .........
  14. Blor

    Qué es esto

    Pues no, eso no es. Es que en este foro no se pueden subir fotos hechas por nosotros? En una de las sucesivas pantallas que salen, pone un código de referencia, intentaré buscarlo en Internet, y si lo encuentro, pondré el enlace. Saludos
  15. Blor

    Qué es esto

    No sé colocar las fotos de momento. Es un aparatito que está en mitad del salpicadero que además de marcar las horas, la fecha, etc. me dice que puedo cambiar la configuración del turbo y otras cosas. Qué es eso? Saludos
  16. La verdad es que nunca había conducido un coche automático. He leído que el cambio automático de los Smarts es un poco "especial". Hoy he hecho kilómetros en automático y la verdad es que unas veces cambiaba a unas revoluciones y otras cuando le daba la gana o se mantenía a más 4000 sin cambiar. Secuencial es estupendo. Además estoy acostumbrado a cambiar a oido y es rapidísimo de esta manera. Quizás termine siendo "secuencialero". Ya veremos con el paso de los kilómetros y el tiempo. Saludos
  17. Una cosa que se me ha olvidado, muchísimas gracias por todas las respuestas que me estais dando a mi pregunta sobre la temperatura. Lo primero que le voy a hacer después de esta primera ruta es cambiarle todo el líquido refrigerante y bajarselo hasta la mitad, actualmente está al máximo. Sigo pendiente. Muy agradecido. Saludos
  18. Hoy le hemos dado nuestra primera carrerita a nuestro chiquitín (¡Qué tontos nos ponemos los primerizos, :D). Le hemos hecho 80 km, la mayor parte de ellos por carreteras comarcales y unos diez kilómetros por autopista a velocidades que no quiero decir, porque son más que ilegales. Los ojos no se nos iban del reloj de la temperatura, como mucho a casi 100 en los momentos álgidos, es decir cuando le pisaba y el cambio automático -que esta es otra que no entiendo- cambiaba a más 4000 vueltas. Este chiquitín corre que se las pela, sobre todo cuando le cambio yo -tiene levas y me creo Fernando Alonso. Ibamos dos con el aire puesto (32ªC y nublado, algo raro por esta tierra nuestra en agosto) y en formato descapotable, aunque con los largueros laterales puestos. Es una gozada, se puede mantener una conversación y/o escuchar música perfectamente, incluso yendo por encima de 100, cosa que creí que no sería posible, un extra que me he encontrado. Pondré en un próximo post una foto de un elemento que lleva en el salpicadero que no he visto en ningún video de los miles que me he tragado antes y despues de hacerme con mi chiquitín. Por cierto, otra cosa, no soy capaz de sacar el cenicero y no es porque fumemos, sino porque me gustaría conectar el teléfono o el navegador. Esta atascado y no sé si tiene partida una pestaña o que, el caso es que imposible de sacarlo y no quiero forzarlo, porque se mueve la parte inferior de la consola que lleva un portavaso y unos portaCDs. En resumen, hasta el momento, feliz como una perdiz. Saludos
  19. El caso es que unas veces se queda alrededor de 100 y otras permanece fijo en 90. Este Rodaster tiene cambio automático y secuencial. En el segundo la temperatura es más estable y permanece a 90. Puede tener algo que ver?
  20. Es normal que no baje de 110° la temperatura del motor por autopista? Me he asustado y necesito saber si algo va mal o es normal. No he pasado de 100/110
  21. Blor

    Ayuda porfavor

    Has cerrado correctamente las puertas?
  22. Cada cuantas revoluciones cambia? Cuantas velocidades tiene en automático? Supongo que igual que en secuencial pero sube de vueltas y no cambia porque hace mucho ruido. Si el cambio estuviera estropeado no funcionaría tampoco en secuencial no?
  23. Estoy detrás de un roadeterminado que en la palanca no está la letra D. Eso quiere decir que no es automático? En el cuadro se pueden ver el numero de la marcha en la que vas o si tocas un botoncin sale una A. Que significa eso?
  24. Blor

    Un casi nuevo

    Supongo que te refieres al cabrio. No conozco aún cierta terminologia. El que estoy viendo me piden 5.5 mil, pero le he visto bastantes pegas: muy rallado, pérdida de aire en una rueda (quizás por llanta deteriorada), salida de escape oxidada (me imagino que el resto estará poco más o menos, quizás picado por eso el ruido), lo que comenté de los cristales laterales traseros, asiento del conductor muy deteriorado, ruedas para cambiarlas, guarnecidos interiores, faldones lateralea rotos, uno de ellos ausente, alzacristales derecho estropeado, no tiene dirección asistida, el faldón de la esquina trasera derecha esta roto y cogido con tornillos, etc. En cuanto al motor, lo que se puede ver a simple vista y no es mucho por cierto. Así que el precio me está echando para atrás. Supongo que vosotros que sois conocedores del precio de estos vehículos y sus respuestos me podéis dar vuestra opinión . Muy agradecidos de antemano. Saludos BLOR
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