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Hola. Al mío también le ocurre algo similar; en invierno -ahora en verano solo ha pasado una vez- cuando lo arranco por primera vez, el coche no avanza en posición D o 1. Tengo que dar algo mas de gas para que empiece a moverse. En este caso el coche suele dar un pequeño tirón cuando pasa de 1ª a 2ª y después ya cambia correctamente las marchas. Otro de los fallos que presenta el mío es, cuando el coche lleva un tiempo -mas de 2 minutos- parado con el motor en marcha y el cambio en N o D+ freno de mano echado, el cambio se comporta de modo errático, dando fuertes tirones cada vez que pasa a marcha superior. Quiero pensar que se trata de alguna anomalía a nivel de software que afecta al actuador. Tampoco descarto lo que tu dices, que la temperatura afecta algún módulo electrónico-. De todos modos tengo pensado llevarlo a Smartech un día para salir duda.