Con el precio de los carburantes por las nubes y la recesión económica mundial, muchas familias están cambiando sus hábitos de compra, y en el caso del mundo del motor eligen vehículos más frugales.

Lo curioso del tema es que mientras empresas como Ford y GM no saben qué hacer con el alto número de unidades que no colocan a los consumidores de pick ups y todoterrenos de alto consumo, otras como Smart no pueden abastecer la demanda y tienen que dar "número" para poder adquirir uno.

En un principio se estimaba que Smart podría vender alrededor de 20.000 unidades anuales en EEUU. Sin embargo las cosas apuntan más alto: en 2008 podrían comercializar cerca de 27.000 y a lo largo del 2009 llegar hasta las 32.000 unidades, siempre que Daimler pueda satisfacer la demanda. Sin duda, con un mercado tan bueno como este, Smart asegura su supervivencia, puesto que ahora el global de ventas sale rentable.

Fuente: Autoblog ES

Buenísima noticia.

Pero es increible que VW produce en su planta de Navarra casi 1400 Polos al dia.

Y Smart no es capaz de suministra 32.000 en un año a los EEUU??

Algo no me cuadra.

Pues eso en la tele decían que hacían uno cada 30s y estos no llegan?

1400 VW Polos al día? No será un poco mucho, eso?

1400 VW Polos al día? No será un poco mucho, eso?

No, no. Trabajo en allí y eso el pico de producción.

Normalmente andamos por casi 1.000 al día.. que no está mal

1400 VW Polos al día? No será un poco mucho, eso?

polvos al dia¿?!¿?! que desgaste !!!

Jajajajajaja XD