Hola a tod@s.

Como os conté, hace unas semanas se me murió el turbo. Bueno, pues ya me lo han cambiado, junto con una electroválvula. Aproveché que lo tenía en el taller para ponerle un filtro Piper X y un tik nuevo. Pedí que me pusieran el de BRABUS, pero no sé porqué al final me montaron uno de Forge (de color rojo).

El resultado es que el coche sale mejor y acelera más en marchas cortas. Incluso parece que sube mejor de vueltas. Pero en quinta y sexta no recupera como antes y apenas pasa de 140 Km/h. Además antes en sexta subia hasta 4.000 vueltas sin problemas y ahora no pasa de 3.500.Por lo demás va como una seda.

Estoy pendiente de llevarlo otra vez al taller para ver que me dicen. Pero me gustaría tener antes otras opiniones.

Otra cosa, al subirlo al banco de potencia no pudieron hacer la medición porque se bloqueaba al detectar que las ruedas delanteras no giraban. Qué solución hay para esto?

Muchas gracias.

Me paso lo mismo que a ti, turbo estropeado, cambio y ajuste en taller y se acabo lo bueno.

Antes se escuchaba silvar el turbo y ahora no.

Acelera mas o menos bien pero donde antes llegaba hasta los 135 en un plis, ahora no, le cuesta muchisimo llegar.

Me voy a comprar este chacharro para poder comprobar la presión del turbo a ver que le pasa. En azul y lo montaria sustituyendo al cuentakilometos original.

http://www.smartsrus.com/acatalog/Smarts_R_us_webshop_Electrical_28.html

¿Se pueden colgar direcciones web? No me gusta que me reporten XD.

Me lo han mirado en el taller y me han dicho que me modificaran la cartografía de la repro para ajustarla al nuevo TIK y al filtro. Ya os contaré cómo me ha ido.