conector iso

[pedromacho]

sabeis si el conector iso del fortwo II tiene un orden diferente a los demas??.

esq le intento instalar una radio nueva y no enciende pero sin embargo si tiene corriente porq la luz roja de la radio parpadea.

la he montado en mis otros coches y sin problema y en el smart no hace nada.

sabeis como se cambian los pines o patillas del iso???

saludos

[komandher]

Eso se puede observar facilmente mirando primero los pines que tiene cada iso o bien el color de los cables coincida.

De todas maneras no tiene sentido que un ISO que es una estandarización sea diferente.

Conecta la antena que algunas radios me parece que la utilizan como masa y si no no funciona.

Tambien hay clables sueltos que suelen ser rojos o amarillos, conectas cada uno con su color.

[jose]

en los F2 I era cambiar el rojo por el amarillo, y viceversa, entonces iba bien

[pedromacho]

muchas gracias por todo.

ya lo he solucionado.

solo tenia q puentear el positivo directo con el positivo bajo llave (no tengo ni idea de lo q he dicho pero es lo q me dijeron en el sitio al q lo lleve)

lo lleve por la mañana feuvert y no me cobraron nada

de nuevo muchas gracias a todos

saludos

[Lucky-Luke]

Si puenteas rojo directo y rojo de llave, podría hacer que los dispositivos que necesiten llave, ahora te funcionen sin ella, y que quemes algún fusible. Has probado el mechero o las luces?

Lo que debe pasar es que debieras de "cambiar" el uno por el otro y no puentear.

[komandher]

Bueno, pues ahora que sacais el tema, que me parece que es similar voy a hacer una cosulta.

Acabo de adquirir un equipo de musica alpine, lo he conectado y todo perfecto, pero resulta que al ponerle la hora y apagar el coche el equipo se resetea y la hora empieza de cero. ¿puede ser que sea porque no le llega ningun tipo de corriente para poder procesar la hora auque esté apagado? ¿normalmente no llevan una pila interna para el tema reloj? En caso de que no sea así, alomejor tendria que conectar positivo y masa al mechero, no?? para que llegue corriente en todo momento....

Contadme expertos que es una duda tonta y sustancial.

[Lucky-Luke]

Te pasa lo mismo que a muchos, tienes el rojo vivo cambiado con el rojo de llave.

[komandher]

Entonces que quieres decir, que es fallo mío o de la fabricación?

y la solución cual es?? porque el cable de la llave muy a mano no creo que esté...

[komandher]

lucky-luke, puesto que no me responde nadie agradezco tu respuesta, que por lo que veo sabes del tema...

[komandher]

lucky-luke, lo sabes?

[Lucky-Luke]

Yo encontré esto al mirar tu post:

http://homepage.mac.com/kaisackmann/roadster/page0/page4/page43/index.html

Y traducido con google:

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fhomepage.mac.com%2Fkaisackmann%2Froadster%2Fpage0%2Fpage4%2Fpage43%2Findex.html&hl=en&ie=UTF8&sl=de&tl=es

Según esto, tienes que cambiar los pines 7 y 4 porque están intercambiados, y por eso cuando apagas se borran los ajustes.

Por cierto , esta es una web con muchísima información, lástima que esté en alemán, y los traductores web traducen de pena.

Un saludo

[komandher]

gracias lucky, te esperaba como el que espera llover!! Thanks!!

[Lucky-Luke]

Te ha servido? lo entiendes (porque la traducción no es la mejor...)??

Es que lo vi y lo encontré muy interesante por si me decidía a cambiar algún día la radio

[komandher]

Pues por lo que he leido no tiene mas que cambiar el 7 por el 4 (rosa por azul), en el conector iso que tiene menos pins (el que no es el de los altavoces). No hay que hacer nada mas... ¿verdad?

Esque según lo tengo es una jodienda, porque la hora se me resetea, pierdo todas las emisoras, empieza siempre la radio, no carga la música por donde la dejé, pierde las ecualizaciones... y al final un equipo mas o menos majo se convierte en mediocre tirando a malo.

Todavia no lo he hecho, con tal de que tenga un ratillo te comento los resultados.

Gracias de nuevo lucky

[komandher]

Hola lucky, ya lo he arreglado. Al final era una tontería, he tenido el fallo que se comentaba al principio del post. La radio que compré y supongo que casi todas tienen un cable amarillo y otro rojo al igual que el cable iso (por la parte de atras). Yo decía que había que poner rojo con rojo y amarillo con amarillo, y parece ser que en los smarts es al reves. Me di cuenta cuando busqué el pin 4 y el 7 (rosa y azul) del iso del coche y justo cuando iba a cortar los cables me observé que en la radio correspondian el 4 y el 7 al amarillo y al rojo. Los intercambié y asunto solucionado. Que tontería!!!

Gracias de nuevo!!

[Lucky-Luke]

Me alegro mucho que lo hayas podido solucionar.

Un saludo