Evitar que las ruedas tropiecen con el morro.

[mishka]

Hola a tod@s.

Hace un tiempo monté unas llanas Brabus de 16" en mi Fortwo del 2003. Antes de eso le habia rebajado las suspensiones al coche y con las ruedas de 15" no había problema, pero ahora las he tenido que volver a subir un poco porque al girar las ruedas me tropezaban con el morro.

¿Hay alguna manera evitar que tropiecen para poder volver a bajar más la suspensión? ¿Se puede modificar el frontal o hay que cambiarlo?

Gracias.

[jose]

que medida de rueda llevas?

a ver si no es +/-3% y te toca por exceso de diametro

yo llevaba 205/45/16 y tocaba, he montado hace poco 195/45/16 y ya no lo escucho

de mientras, puse una pieza para separar un poco el bodypanel pero vamos para un par

de meses y ahorrar el dinero de las dos gomas, que como digo ya he cambiado

el otro dia, el sabado 15 de marzo, quite la pieza y perfecto

[mishka]

Gracias por tu respuesta, Jose.

¿A que te refieres con lo de poner una pieza? ¿Una pieza de qué? Si me lo puedes explicar mejor te lo agradecería, a ver si con un arreglito resuelvo el problema. Respecto a las medidas, tendria que mirarlo porque no me acuerdo las que llevo. Sé que son de 16 pulgadas. Y que las delanteras son 175 y las traseras 205.

Por cierto, últimamente me da la impresión de que el coche tira un poco menos. No sé si es cosa del cambio de ruedas. Tambien he notado que al acelerar a fondo, o incluso no tanto, echa bastante humo. Sobre todo se ve de noche, cuando me dan las luces de otro coche por detrás. ¿Alguien tiene idea de lo que pude ser?

[jose]

Gracias por tu respuesta, Jose.

¿A que te refieres con lo de poner una pieza? ¿Una pieza de qué? Si me lo puedes explicar mejor te lo agradecería, a ver si con un arreglito resuelvo el problema. Respecto a las medidas, tendria que mirarlo porque no me acuerdo las que llevo. Sé que son de 16 pulgadas. Y que las delanteras son 175 y las traseras 205.

delante debes llevar 175/50/16 que son 581.4 de diametro, que es más que de serie, pero entra dentro de lo permisible por lo del 3%

no dederian rozarte, yo llevo 195/45/16 y no rozan.

(rozan aparcando si giro el volante entero, sino nada de nada)

la pieza que puse fue un perfil en forma de H para separar la parte baja del morro de su alojamiento normal, pero eso solo es para tirar unos meses y cambiar neumaticos, en tu caso no debes ponerla, no es una solucion, es solo un apaño temporal!!!

Cuando bajaste la suspension... Que muelles pusiste?

[jose]

Por cierto, últimamente me da la impresión de que el coche tira un poco menos. No sé si es cosa del cambio de ruedas. Tambien he notado que al acelerar a fondo, o incluso no tanto, echa bastante humo. Sobre todo se ve de noche, cuando me dan las luces de otro coche por detrás. ¿Alguien tiene idea de lo que pude ser?

eso huele mal, pero mucho... tu coche es del 2003 pero si es de primeros puede ser un 600cc

[mishka]

Hola. Probaré eso de los topes.

Me puse unas suspensiones KW regulables en altura y dureza. Se que hay soluciones mucho más baratas, como los muelles, pero me convencieron en el taller de que la suspensión era mejor solución. Estoy muy contento con el resultado, pero me gasté una pasta que según a quien le preguntes te dirá que vale la pena o no.

El mio es un 700 cc. ¿Por qué dices que te huele mal lo de los humos, te suena a turbo chungo?

[Oldbiker]

Hola. Probaré eso de los topes.

Me puse unas suspensiones KW regulables en altura y dureza. Se que hay soluciones mucho más baratas, como los muelles, pero me convencieron en el taller de que la suspensión era mejor solución. Estoy muy contento con el resultado, pero me gasté una pasta que según a quien le preguntes te dirá que vale la pena o no.

El mio es un 700 cc. ¿Por qué dices que te huele mal lo de los humos, te suena a turbo chungo?

Lo el humo huele mal por que si es blanquecino azulado, es aceite, que se esta quemando y eso es un sintoma posible de motor roto o de turbo roto. Has visto el nivel de aceite del motor?.

Para estar mas seguro, mira a sacar las bujias para ver su estado.