Se puede desconectar el control de traccion?

[plum-crazy]

Tengo dudas sobre si se puede o no.

Me contaron que un piloto, cogio uno y lo hizo derrapar desconectando el control de traccion.

Por lo visto se hace con una secuencia de esas tipo "PC" , alguien sabe algo al respecto?

[fededb]

Tengo dudas sobre si se puede o no.

Me contaron que un piloto, cogio uno y lo hizo derrapar desconectando el control de traccion.

Por lo visto se hace con una secuencia de esas tipo "PC" , alguien sabe algo al respecto?

en el roady si, en el f2 antiguo puenteando unos cables (yo no lo haria), en el de despues del 2003 y el nuevo pienso que no, a no ser que desmontes algo.

[plum-crazy]

A ver, no seria para circular sin el, solo para probar que pasa.

En todo caso es posterior a 2003 con lo cual, salvo que alguien ilumine el tema no hay solucion.

Gracias.

[fededb]

A ver, no seria para circular sin el, solo para probar que pasa.

En todo caso es posterior a 2003 con lo cual, salvo que alguien ilumine el tema no hay solucion.

Gracias.

Algo lei en algun foro ingles o en evolution, pero no estoy seguro mira en evolution que algo me parece que decian del tema.

[PuNPuN]

Que es eso de evolution? una page?

[fededb]

Que es eso de evolution? una page?

me habia confundido con el nombre, este es el enlace http://www.evilution.co.uk/index.php

[PuNPuN]

Ok, gracias.

[fededb]

arriba pones electrical mods, y despues buscas esp off MK7

[PuNPuN]

Yo vi algo de puentear en el conector odb directamente. Yo no kiero poner un boton,sino simplemente probarlo o si me meto en nieve k no me salte el esp,osea, desconectarlo para un momento puntual.

[fededb]

Yo vi algo de puentear en el conector odb directamente. Yo no kiero poner un boton,sino simplemente probarlo o si me meto en nieve k no me salte el esp,osea, desconectarlo para un momento puntual.

Si pero eso lo llevaba awa0 y era para el modelo mas antiguo con Trust no esp, y para el nuestro no vale.

[PuNPuN]

Ahh, para el F2 pulse del ´03 ya no vale,...,cachis. Y si desconecto un sensor del abs? algo he escuchado tambien.

[fededb]

Ahh, para el F2 pulse del ´03 ya no vale,...,cachis. Y si desconecto un sensor del abs? algo he escuchado tambien.

Pues desactivarias ABS, ESP, me imagino que sera otro sensor distinto. Pero ya no se decirte.

[PuNPuN]

Claro, te quedas tambien sin abs, pero como seria para momento puntual pues no me importaria. Esk si me kedo tirado en la sierra por una capita de nieve de na y no puedo salir xk patina?jejeje, una putadilla. A ver si alguien sabe y nos saca de dudas.

[fededb]

Si a mi tambien me gustaria saber una ñapa para un momento de esos a ver si alguien nos orienta sobre el tema, si hacer tanto lio como en evilution

[plum-crazy]

Ya habia leido cosas en evilution, pero de esto nada de nada.

Me estoy pensando en hacerle el deliping, pero no se si el agua podria llegar a entrar.

[PuNPuN]

deliping????

[plum-crazy]

Si, deliping es sacar el anillo de goma que hay en la tapa de la admision de aire en el lateral izquierdo trasero, el que es igual que la tapa de gasolina.

Quitando este anillo el aire tiene mas facilidad para entrar y consigues mas caudal.

Peeeeeeeeeeeeeeeeeeero, siempre tiene que haber un pero y en este caso es de cosecha propia, no se como ira eso con una posible entrada de agua en un dia de mucha lluvia.

[PuNPuN]

No te preocupes por eso, creo k he visto algo por ahí y tiene un desague, como un sobrante para expulsar la posible agua que entre. Alguien lo puede confirmar?

[Juanjo190]

Hola

Hay una pieza que se puede añadir, quitando la original, de forma que aproveche el aire de impacto en la admision y puede que te gane un poco.

La vi por una página inglesa, a ver si la encuentro, aunque de todas formas es muy facil de bricolear.

Saludos

Juanjo

[Juanjo190]

Hola

Aqui la tienes:

http://www.berlin-tuning.com/smartfortwo-karosserie-c-1001_23.html?page=4&sort=2a

[protech]

Primera cosa!

No metais cables en el conector obd, he visto dos centralitas que se volvian loscas por eso. Sobre todo en modelos del 1998 hasta el 2000-2001.

Yo os puedo poner un cable para desconectar el Esp (aun no se si va) y otro que desconecta el abs , esp y asr.

Tambien os lo puedo activar con el aparato de diagnosis, pero cuando mquites el contacto se borra.

La toma de aire que yo vendo el redonda con una rejilla negra o plata.

[plum-crazy]

A ver protech, yo no quiero tocar cables ni nada de eso, para esto estan los que saben de que va pero aclarame un poco este lio.

Cual de los sistemas es el que te frena el coche al detectar patinamiento, el ESP o el ASR?

Tienes fotos de tu toma de aire?

Por otro lado me gustaria saber que beneficios tiene el cambio del tubo que va del filtro al turbo, es al que le llamas tik?

Ahora llevo en el brabus la repro de 98cv y el filtro tipo K&N pero dentro de la misma caja original, que por cierto se escucha bastante mas la aspiracion que con el de papel.

[PuNPuN]

Eso Protech, pronunciate pork todo lo k ha preguntado Ciruela-Loca (jejeje) me interesa a mi tambien, y ponte unas fotos de la toma de aire k las veamos y te compremos.

[fededb]

Primera cosa!

No metais cables en el conector obd, he visto dos centralitas que se volvian loscas por eso. Sobre todo en modelos del 1998 hasta el 2000-2001.

Yo os puedo poner un cable para desconectar el Esp (aun no se si va) y otro que desconecta el abs , esp y asr.

Tambien os lo puedo activar con el aparato de diagnosis, pero cuando mquites el contacto se borra.

La toma de aire que yo vendo el redonda con una rejilla negra o plata.

Pues una foto y el precio de esa toma no estaría mal

¿Realmente sirve para algo?

[plum-crazy]

Eso Protech, pronunciate pork todo lo k ha preguntado Ciruela-Loca (jejeje) me interesa a mi tambien, y ponte unas fotos de la toma de aire k las veamos y te compremos.

Plum-crazy , aunque literalmente es ciruela loca (tu todavia sabes que es ciruela, otros me llaman pluma loca y eso podria dar a entender otroas cosas,jeje) fue la nomenclatura que le dieron a un color de los Dodge de finales de los 60 y principios de los 70.

Plum Crazy Purple, es un color lila metalizado, para muestra un boton.