Hola a todos!:

Estoy un poco harta de este coche, esta mañana me disponía ir a trabajar, he entrado en el coche y al poner la llave en la posición 1 se me ha puesto a sonar el claxon sin parar, anoche llovió mucho, una tormenta de esas con truenos y relámpagos y creo que le ha entrado mucha agua y ha habido algún tipo de contacto. Pero no sé qué hacer. A lo mejor si se seca se arregla, no sé. Me gustaría saber si hay alguien que le ha ocurrido lo mismo y que me diga si se arregla solo al secarse o lo llevo al taller que me va a costar una pasta seguro.

Ya se me rompió también la llave y no pude entrar a mi coche ya que no tiene cerradura y me costó también una pasta arreglar la llave y codificarla. No entenderé nunca porque no tiene cerradura, si lo abro desde atrás se bloquea y estamos en las mismas, si la llave no funciona no puedo desbloquearlo. Pero bueno, esta es otra historia.

Espero podais ayudarme.

Muchas gracias.

Yo esperaria a que se secara.

Para cambiar el pito de un F2 no hace falta ser ingeniero de la NASA, pero mucha gente ha desistido por la cantidad de pasos que hay que dar, si tienes tiempo y eres un poco mañas, puedes cambiarlo por uno más decente y además arreglar la avería si esta viene de la trompeta.

Has mirado no este encajado el botón del pito en posición de pitar¿?

Si tienes que circular, mira a ver si entre los fusibles hay uno para el pito HORN y quitalo mientras se seca.

Hola Oxte, muchas gracias por tu mensaje. El botón del pito no está encajado, yo creo que es un contacto porque tampoco he podido cerrarlo. Le doy al botón de cierre y se me abre la puerta de atrás. Me esperaré a que se seque a ver qué pasa. De todas formas me gustaría que me explicaras lo de los fusibles porque no sé donde están. No tengo ni idea.

Muchas gracias.

Es igual que la pelicula de Pequeña Miss Sunshine.

Parece que tienes un lio de centralita o que se ha mojado todo y está haciendo contactos extraños.

creo que algunos están como encima de la pierna izquierda tuya, cuando te sientas a conducir y apoyas ambos pies para delante, el derecho en el freno, y

el izquierdo en el reposapies, pues a mitad entre pie y rodilla, ahi encima está

lo que ni idea de cual es del claxon

sería una solución temporal, pero al menos se seca y puedes usarlo, aunque

si tienes una entrada de agua habría que buscarla

Yo no tengo un F2 tengo un roadster, te comento lo que yo haría, pero si hace cosas tipo poltergerist, mejor no lo muevas hasta que este seco, puede que la centralita o una de ellas este zumbada por la humedad y si lo enciendes puedas montar una gorda.

Dejalo secar y a la espera de que laguien que sepa más te pueda ilustrar.

De todas formas lo llevaria a un taller a que lo vieran.

Que es del 1998 al 2002 , no?

me da que algo se te ha mojado y quizas roto. tienes garaje o lo podrias tener?