hola a todos,

he pedido un F2-II pulse 84 CV que me llega en un par de pares de semanas (sin especificar si se trata de un par real o difuso ...)

Mientras manipulaba los coches del CS, me di cuenta que me costaba bastante cerrar la puerta del maletero sin hacer esfuerzos "raros" de presionar con mucha fuerza a ver si se quedaba bien enganchado. pensé que se trataba de aquel modelo en cuestion que estaba probando.

sin embargo en las futuras visitas iba probando otras unidades y el resultado era el mismo: una "muy poco ortodoxa" forma de conseguir cerrar la puerta del maletero (me refiero a la puerta de cristal)

Le pasa a alguien mas o tengo que practicar mas mi "swing" de "cierre_de_maletero" ??

hola... quizás lo que intentas es cerrar la puerta superior presionandola una vez que la has bajado..... si lo haces así te costará algo, lo mejor es cerrarla como cualquier otra puerta .... es verdad que al ser solo un cristal "desnudo" parece que se te va a romper en las manos, pero cierra sin ningún problema......

otra cosa en relación con las puertas del maletero es el tener que abrir la puerta inferior apretando dos botones a la vez ya que tendrás que dejar en el suelo lo que quieres meter en el maletero.... al mismo tiempo que si es alguien que no conoce el coche quien abre el maletero seguro que metera la mano en el centro de la puerta y sin querer abrira la cubierta donde llevas los bocatas.....

hay que cojerle el punto desde donde la tienes que dejar caer para que cierre sin hacer un demasiado ruido... como de que se va a romper.

Efectivamente, cierra un poco mal.

Yo lo que hago es que cierro empujando siempre desde el centro del cristal, encima de la pieza de metal que hace de cierre. Así no fallo.

Saludos.