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Llantas de 3 o 5 tornillos


laravega

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:cool: La única manera es poner un adaptador de aluminio con varios huecos, cinco para atornillar la nueva llanta, aunque uno de ellos coincide ente llanta adaptator y tambor y luego tiene dos más que sujetan el adaptador al tambor.

:D No se si se me entiende. En todo caso no me gustas el sistema, ya que hay que reapretarlo (tornillos del adaptador que sujetan al tambor) cada ciertos kilómetros producen vibraciones extrañas...etc y además, a las ITV´s no les gustan los adaptadores, ya que los consideran separadores y están prohibidos.:smartje.rd.zw:

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  • 2 semanas después...

http://www.braid.es/braides/complementos/complementos.htm

adaptipo2b.jpg

por cierto respecto a BRAID que son cojonudos, tuve un problema al montar

unas llantas en un taller de unos impresentables, pusieron unos separadores

de tan mala calidad que los esparragos giraban locos y no habia forma de

sacar la rueda, esto fue con la paga extra de julio, me dio agosto, y tuve que

esperar a septiembre a Braid, pero les pedi unos separadores con sus esparragos

y fueron perfectos,

medidos a pie de rey, la diferencia era de una decima de milimetro o eso recuerdo

pero esa @@#~€€~## diferencia me supuso fastidiarme unas vacaciones

la gente de Braid trabajan de fábula y encima son españoles

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si el guardia los ve y no estan en ficha tecnica = posibilidad de multa

itv sin homologarlos = posibilidad de no pasarla

si pagas..... el proyecto etc. = eres legal.......

yo los puse y no los homologue, tenia pensado que para ITV los quitaba y

arreando (eran de medio centimetro)

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