oldsmart

Ponía y pone, lo tendré que cambiar, ahora ando por Donostia. En cuanto tenga un momento libre me paso por tu taller. Saludos.

Hola protech estoy pensando en adquirir un F2 automático con a/a por unos 5000 € veo que tienes alguno, vivo en Donostia, manda un MP para concertar el lugar donde vernos y echar un vistazo.

Para el compañero que tiene problemas con el aire acondicionado, decirle que lo lleve a cualquier taller especializado en AC. Saben de ello más que en cualquier taller oficial y cambiar un condensador o evaporador (son los nombres de los "radiadores" del aire ac.) lo hacen todos los días y con cualquier modelo de coche, si tienen que comprar alguno de ellos en un concesionario oficial, que lo dudo, pues lo compran, lo montan y a funcionar.

La única manera es poner un adaptador de aluminio con varios huecos, cinco para atornillar la nueva llanta, aunque uno de ellos coincide ente llanta adaptator y tambor y luego tiene dos más que sujetan el adaptador al tambor. No se si se me entiende. En todo caso no me gustas el sistema, ya que hay que reapretarlo (tornillos del adaptador que sujetan al tambor) cada ciertos kilómetros producen vibraciones extrañas...etc y además, a las ITV´s no les gustan los adaptadores, ya que los consideran separadores y están prohibidos.

Una de las definiciones de cortocircuito, sin que varíen mucho entre ellas, sería: Se entiende por cortocircuito al resultado de poner en contacto dos puntos de un circuito con distintos potenciales electricos mediante un medio genérico de resistencia eléctrica nula. Lo importante en el corto es la diferencia de potencial entre las partes implicadas, por ello me reafirmo en que al estar los dos conductores al mismo potencial (los dos son positivos en este caso y de 12 v.) no puede haber nunca un corto, además a nivel TTL o CMOS las tolerancias en cuanto a diferencias de potencial (sobre todo en TTL, que trabaja a 5 voltios) son más críticas, por lo que los casos no son totalmente extrapolables, aunque en esencia un corto es un corto. Todo lo dicho en mi mensaje original no tiene nada que ver con la centralita puesto que, como ya expliqué, no se actúa sobre ella sino que se hace todo a través de relés, ya que la UCE por si, no tiene capacidad para manejar unas cantidades tan grandes de corriente como la necesaria para activar un ventilador, por ejemplo.

Salude usted, hombre, que aunque uno tenga cara de morder, últimamente no lo hago.

Lo siento por la quedada, pero estuve sin ordenador desde el día siete y hoy he visto que me la perdí, será para la próxima;)

Si es que curro por ahí, y según parece tu te "curras" toda la isla ¿o qué?

La centralita por si no conecta nada, lo hace a traves de un relé, del mismo sale un positivo cuando es exitado por la centralita, que enciende el ventilador. Si tu envías otro positivo al mismo ventilador, un positivo no cortocircuita a otro del mismo signo, no pasa nada, pra que existan cortocircuitos se necesitan polaridades diferentes.

Y tanto, que todo eso lo controla la UCE, no existiendo manocontacto en el radiador. Yo particularmente, no me fio de que falle un sensor o relé y le he instalado un led que me avisa de cuando el ventilador está funcionando y si no es así (suponiendo que la temperatura pase de 100 grados) lo puedo disparar con un interruptor independiente, de lo que no me libra es de que falle el electroventilador, a lo mejor si le coloco un abanico........

Más bien a mi me gusta considerarlo negro y blanco ja,ja,ja. Pues va a ser que casi somos vecinos, la próxima vez para y hablamos. :smartje.zw.zw:

Pregunta para Adonai: ¿Eres el del roady rojo :RS-c.rd.zl: que me encontré por la Pcan hoy, como a las 18,30? Bueno en principio no hay problema por cambiar la fecha para el 12.

A ver si nos animamos para el próximo Sábado día 5 de Mayo o para el Domingo, da igual que sea para tomar una birra en un centro comercial, que si no empezamos nunca no organizaremos una quedada ni quedando:D No hace falta que sea para dar la vuelta a la isla, se trata de romper el hielo. Animense coño!

:smartje.grs.zw: El mio es un 600 del "99 con 85000 km. y me consume entre 4,5 y 5,2 l/100, todo ello a la velocidad permitida y dependiendo de lo lento del tráfico hasta la Laguna, en ocasiones se tarda hora y media en recorrer 37 km.:cool:El día que no se organicen atascos va a ser la leche.

Si se hace un fin de semana que esté libre, y si se avisa con tiempo, cuenten conmigo.

:D Otro que no ha podido ir por motivos de distancia. Vamos, que no hay facilidades para desplazarse desde Tenerife, vamos, que me obligan a ir en barco, yo les digo que en el avión me cabe bien aparcadito en una ventana de emergencia y ni caso, tu. Ahhh la incomprensión humanaaaaaaaaaa.

La referencia es: Pra motores de 599 cc, NGK BKR6EKE , y no es tan fácil como en otros coches, hay que desarmar el conjunto paragolpes-guardalodos trasero.

Lleva dos por cilindro, mira aquí: http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage&id=100&men=engine

En Tenerife pago 18 € por el , pago menos que por la moto que es una 1000 cc. Toi ma contentooooooooo:D :D En algunos sitios nos dejan aparcar a lo ancho del aparcamiento y no a lo largo, ya que mide casi lo mismo de ancho que dicho aparcamiento. No se si se me entiende , que me he hecho un lio. Saludos

En principio y en un coche "normal" cuando patina el embrague, el coche pierde velocidad, fuerza... pero sube de revoluciones el motor. No se en tu caso, ya que habria que probarlo, pero no parece exactamente culpa del embrague en si. Saludos

TEMBLAD cantaleje......., naturales de Cantalejo:D .

Por eso nos hemos comprado el chiquitín:smartje.rd.zw: que viene a ser como una moto pero con techo. :D Ah, en Canarias 20000 km anuales a una moto es como estar prácticamente todo el día sobre ella (perdón por el lapsus, que no dije de donde era ). Saludos

:D Hay que ver en lo que degenera el hilo de un post, será por los efluvios de los detergentes?.

Será algún sustituto del s...xo o un potenciador de la líbido, vamos digo yo.