busco archivo repro

[jose]

Sabeis acaso para qué sirve el volante motor ?

el motor sube mejor de vueltas, como si hubiera ganado más potencia, poca

pero algo,

defecto: vibraciones al ralenti, pero si aligeras poco o lo normal, no se nota

demasiado, a fin de cuentas el volante motor es una pieza con un peso para

disminuir las propias vibraciones.

hay vibraciones al ralenti y casi siempre, pero las que se notan son al ralenti

al volante motor, tambien se le llama volante de inercia, y dijeramos que cada

explosion, tiende a acelerarlo y cada instante sin explosión es esa pieza la

que mantiene la inercia hasta la siguiente explosion y de ahi el nombre.

(tiene alguna función más, como el estriado para el motor de arranque y

algunas marcas para saber la posición del cigüeñal en algunos motores pero

la principal función o la más primitiva es la de eliminar vibraciones)

[elcama]

la principal función o la más primitiva es montar el embrague

[joselu]

Opino que tocar el volante es un gran error puesto que es una pieza en que se calcula su masa en función de los rendimientos esperados en el motor ,fundamentalmente par y potencia ,aparte del equilibrado y regularidad de giro.

Se esta estudiando hacer del volante el motor de arranque y alternador precisamente para justificar esa masa.

Un volante con poco peso dará siempre penos potencia que uno más pesado precisamente por la inercia que genera (E=MxA), recordad el volante del 2cv.

No obstante si quieres rebajarle de peso ponle uno de plástico y despues nos lo cuentas.......... :p

[elcama]

(en mi opinion )los contrapesos de ciguenal son los mas delicados de calibrar y en mi humilde opnion el ralentin pierde mas cuando se toca por que como tu sabes estos contrapesos se aligeran quitandoles peso y luego se pesan las virutas de cada contrapeso para que este no quede descompensado uno del otro (mejor un taller especializado)

y sobre el estriado para el motor de arranque (esta se llama corona) como el tabaco un saludo superpep

[joselu]

Todas las piezas que trabajan dando vueltas necesitan en sus procesos de fabricación de un equilibrado, los cigueñales se equilibran dando taladros ,en las ruedas contrapesos.

Un desequilibrio siempre se traduce en vibraciones, las vibraciones en desajustes ,oxidación (crioxidación),menor rendimiento y a mas vueltas mas vibración hasta que el motor peta.

[k_o]

Me parece genial que prepareis el coche, piensa que tu experiaencia en automoción te puede ir bien, pero ves aprendiendo que estos coches son bastante peculiares, empezando por la repro.

Si aligeras habrás de reforzar. A mayor velocidad, mayor resistencia y muchas veces ganas en picos y el motor sube muy rápido, pero con menos par motor que una scooter. Lo digo como ejemplo general, pues en esto seguramente sepas mucho más. Como apunte.

Hay piezas especiales para esto que no sé si conoces, pero por tu coche o el de quien sea, segurate bien y no hagas ninguna chapuza! O te saldrá carilla la reparación...

[joselu]

La única operación que recomiendo para el cigueñal es cromar las muñequillas, baja el rozamiento y mejora la lubrificación.

[jose]

y sobre el estriado para el motor de arranque (esta se llama corona) como el tabaco un saludo superpep

gracias es que me expreso como puedo :D (en serio, gracias)

[ercesarito]

Elcama tio, ves informandonos de lo que vas haciendo... aunque yo no entienda mucho, me interesa bastante. Experimenta y cuentanos!. DEW!

[elcama]

hola a todos tenemos el motor del roadster montado y empaquetado sale para el banco de prueba hoy miercoles

mejoras efectuadas

carter del motor pasa de 3 litros a 6 litros aluminio fabricado en aeronautica puerto real

aumento cilindrada 750cc aprox.

modificado culata junta y camara de compresion en

talleres parrita chiclana de la frontera

acientos de valvula

pistones

volante motor conpensado al peso del doble disco de embrage maza con muelles reforzados de repuestos sport de cyty

bomba de agua electrica

bomba aceite del motor y radiador de aceite

turbo el mismo pero con mejoras en esferas y rodamientos

cigueñal nuevo pues teniamos problemas con el de fabrica para poner casquillos reforzados

bueno seguro que me dejo mas cosas tengo que decir que yo solo e montado el motor no e visto ni el coche pues es un favor a un amigo cuando lo pongan a funcionar me prometieron que lo probaria ya contare que tal fue, un saludo colegas

[protech]

Buff todo eso esta fuera de mi imaginacion!!

Sobre todo por que conseguir un cigüeñal es muy dificil!!, casi tanto como pistones sobremedida, alargar la carrera hacer una culta decente...

Lo del turbo se hace mucho pero.........

Lo que no entiendo es por que ratear en un archivo que te puede preparar una buena averia, cuando por lo que dices te has tenido que gastar mas de 4000€ en todo eso?

Eso de leer la repro del coche de tu colega... no habra sido con el Kwp2000+? yo no lo consegui hacer!!! Piensa que ese programa con lo que has hecho no creo que te valga.

Necesitamos fotos!!!!!

Esto suena a Rafita!!!

[ercesarito]

Madre mia... yo me quede en la mecanica del vespino...

Yo quiero amigos asi

[elcama]

hola protech te comento el coche no es mio es de mi sobrino yo al mio solo le paso las revisiones en el srvicio oficial y me tienen que enpujar para llevarlo sobre el archivo como tu comprenderas no se lo voy a pagar yo y si quieres mi opinion yo para el dinero que se esta gastando vendo el roadster y me compro por ejemplo http://www.tinet.org/~ppqm/o un porsche de segunda mano para resturar en fin .es mas, seguro que 4000 euros fueron los primeros y no los ultimos te digo mas si le dura cuando lo monte todo dos meses se puede dar con un canto en los diente ,de todas formas el se lo puede permitir yo no y sobre kwp2000+ se pudo leer DIRECTAMENTE de la centralta te digo leer por lo menos eso se creen,no estoy seguro pero tenia 512k el archivo pequeñito(cuando bea con mis ojos que funsiona hasta le dejo probar con el mio) bueno solo te digo que yo estoy como tu lo tengo que ver andando

un saludo

[jose]

yo este post empiezo a no entenderlo

[protech]

La verdad es que a mi tambien me parece exagerado!! incluso creo que puede no ir tambien. Para ese motor necesitaras un mapa especifico hecho en banco. Por lo de leer el programa se me hace mas raro. Pero si se pudo seguro que fue desmontando la centralita, aunque a veces lle la mitad del programa.

[k_o]

no le salia más a cuenta pillarse un brabus y reprogramarlo?