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Comprártelo antes de tener el carné de conducir.


MA_Barracus

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yo tube mi primer coche antes de tener carnet, tenia el teorico, pero no el parctico, fue una jodienda tenerlo parado casi un mes, ademas que me deje toooda la pasta en el coche, y me kede con el dinero justito para el carnet, y menos mal que fue un coche viejo, ya que todos sabemos ke al principio es mas facil rayarlo aparcando y tal....

Yo lo miraria por españa, un poco mas adelante, cuando al menos ya tengas el teorico, si lo kieres pillar fuera, si fuera tu yo iria a por el, lo veria en persona y miraria mucho mucho antes de tirarme a la piscina...ademas de poderlo bajar conduciendo

Lo del seguro...yo con 3 años de carnet pago 1100€ y con 2 años pague 1400, todo a mi nombre, y todo riesgo sin frankicia...no creo ke con 3 dias de carnet te salga tannn barato...

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Mira te relato, mi primer coche un Ford Escort cosworth me lo compré aproximadamente medio año antes de tener el carné, por aquel entoces ya deseava tener un roady, ya sabía conducir de mucho antes incluso de comprarme el escort y me hicieron falta muy poquitas practicas para sacarme el carné, aun y así todo el mundo me aconsejó comprarme un coche viejo para "desnovatizarme" así que eso hice, me salió una buena oferta y me lo compré. Muy bien vamos al grano, lo que te quiero decir, es que teniendo experiencia conduciendo y considerándome bastante hábil al volante, algun que otro golpecito le dí, eso es normal, lo que pasa es que como era un coche viejo me daba igual, es decir, no sufría al golpearlo, rallarlo etc etc. Es normal que ralles el coche y le des algun golpecito cuando eres novato, así que yo de ti no me compraria un roady de buenas a primeras (nose como tu veas).

Yo hace 1 año y algo que tengo el carné y hace 3 meses me compré mi roady, es una pasada de coche y por lo de novato no te preocupes yo pago por mi roady 82cv Todo Riesgo con franquicia de 300€, 750€ anuales y soy menor de 25 y tengo menos de 3 años de carné.

Eso sí, hagas lo que hagas te lo compres de primeras, o de segundas como te aconsejo yo, NO DUDES NUNCA EN COMPRARTELO!!! NUNCA!!! (suerte que yo finalmente no me quedé con un mini cabrio, me habría arrepentido mucho!!)

Un Saludo!!!

P.D: mirate el coche de Protech si quieres pillarte alguno, está de putiiiiiiiisima madre.... lástima no lo hubiera puesto a la venta 3 meses antes :(

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Cuando le 50km pense que eran 50.000km, si es asi esta al precio de aqui, mas o menos segun los extras. Esta bien pero prefiero comprarlo aqui!! luego en el SC te miran raro ja,ja!
Hombre esta claro que si no tienes un contacto en Alemania de confianza, y si la diferencia no es mucha, la garantia de comprarlo aqui esta claro y si encima es de confianza mejor que mejor. Aqui en el foro encontrará. Coches de toda confianza y a un precio mas que razonable. Teniendo en cuenta el equipamiento. Por ejemplo la Joya del coche de Akela y ahora el tuyo. Pero cada uno tiene su opinión.
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La verdad que si tienes confianza en el contacto, esta bien el precio.

Eso si como dicen hagas lo que hagas compra te un roadster!! jaja y otra cosa compra lo ya porque después lo venderán y nos echaras la culpa jajajajaja. Porque no se que es peor el saber que lo tienes y no puedes tocarlo o el que puedes tocarlo y no tenerlo porque lo han vendido.... (para mi lo segundo)

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Lástima de coche toda una maquina con 220 cv, una autentica joya, quien pillara uno en buen estado!

Cristian te daremos un pescozon por maltrarlo :P:p y encima que no te importara.

El Ford Escort Cosworth fue el resultado de la normativa del Mundial de Rallyes, la cual exigía que se realizasen series cortas de producción para poder homologar la versión de competición. Dado que el Sierra deja paso al Mondeo en 1993, Ford decide seguir en el Mundial de Rallyes con la carrocería del Escort... y el bastidor del Sierra. Efectivamente, el Escort Cosworth era realmente un Sierra, con motor longitudinal y el mismo sistema de tracciñon total. Llega al mercado en mayo del 92, con el motor de 220 CV y permanece hasta 1.995 con pocas modificaciones (cambio de turbo en el 94, Garret T25 por el inicial T3). Dejó de fabricarse porque no superaba la normativa europea de emisiones de gases y ruidos.

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Sí sumamos :

- Gestiones necesarias en Alemania: 250 €

- Gastos de transporte del vehículo desde Alemania a mi casa: 700 €

- Trámites en España para la matriculación, pago de impuestos, etc.: 400 €

- A los precios indicados hay que añadirles e1 16% de IVA

TOTAL COCHE: 13.566€ Por un coche nuevo como este vale la pena.

¿Como lo vas a traer?

¿Conoces a algún importador de fiar?

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dios lo que yo daria por tener un cossie en mi garaje...pufff....

Espero ke se haya confundido, por ke empezar con el carnet con un coche traccion total y 220cv me parece una bestialidad, y encima descuidarlo...peor aun....

Un pokito de dinero en ese coche y te plantas en 300 y muchos cv...(babas)

ufff, mas babas y mas babas, estoy seguro que no es el coche que dice, pues si lo es le mato en cuanto le pille :P
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yo adoro mi roady, pero me parece un poco raro cambiar un cossie por un roady...con conceptos totalmente distintos...

queremos ke aclares eso Cristian, y si era un cossie, ke te marques unas fotos y nos comentes algo de su paradero...jejeje

Eso aclaralo y si era un cossi, te someteremos a tortura, por darle mal trato :P:p
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Pues sí, efectivamente me compré un cossworth, y tengo algunas fotos, en cuanto pueda las escaneo, el coche lo compramos porque mi padre es un amante de los motores en especial de los coches y el estaba igual de encantado que vosotros con el coche, pero a mi no me gustaba nada, además gastaba una bestialidad, el coche tenía 190 i pico mil quilometros, y tenía que pasar revisiones muy amenudo, realmente era una ruina, cuando llovía me daba miedo conducirlo, y para más "inrri" tuvimos un pequeño golpe (conducía mi padre el coche) y la reparación costaba más de lo que me había costado el coche (y eso que la reparación eran 4000 i poco €), el caso es que yo no me sentía ni cómodo ni seguro conduciendo aquel "monstruo" y nos deshicimos de él, fue en ese momento cuando me compré el roady.

En cuanto a lo de exclusivo, si que es cierto que es un coche clásico, un buen coche y le sobra motor y potencia por todas partes, pero no es oro todo lo que reluce, mantener ese coche no es moco de pavo, y más yo que hago más de 100km diarios, aparcar en barcelona es una locura, y para que nos vamos a engañar, con el escort parecía un "garrulo" y con el roady todas las chicas se acercan cuando llegas a la discoteca!!!

El "cossie" será todo lo que queráis pero yo mi roady no lo cambio ni por 2 escorts!!! ;) un Saludo!!!

P.D: el mío era como el de la foto pero en azul.

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pillaste un cossie por unos 4000€? donde encuentras esas gangas? hoy por hoy es casi imposible encontrar uno que baje de los 12 15000€ amos cuando yo lo he mirado eh!

el roady, aunke me pese decirlo es exclusivo para la vista, para los no entendidos, para una persona que le guste el mundo del motor, el cossie no se puede comparar con el roady...

Esta claro que mantener ese coche es un gran gasto, pero es lo mismo que si kieres mantener un impreza, evo o similiar...es algo que, al menos para mi, merece la pena...aria el gasto comodamente...

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El escort, lo compró mi padre por lo que no puedo decirte lo que le costó, lo usaba yo, el apenas tenía tiempo de cogerlo, si es cierto que a mi los coches "ni fú ni fá" a mí lo que realmente me llama la atencion son las motos, de hecho son mi vida, el roady, mmm pura diversion, un coche pequeño llamativo y barato de mantener, el escort no era mi tipo de coche, sé que para mucha gente lo que hice con él fue una barbaridad, pero siento decir que no me gustaba en absoluto aquel coche.

Por cierto, no es que yo lo destrozara, pero el coche ya cuando lo compramos no estaba en perfecto estado que digamos ee, es por eso que me daba igual darle algun que otro golpecito, de hecho ya estaba golpeado. Al final se lo vendimos a unos marroquíes que se lo llevaron a su país, no me preguntéis la cantidad porque eso lo hizo todo mi padre, yo solo me encargue de comprar mi peke (el roady), eso si, entre otras cosas el motor creo q consumía mucho aceite, y según mi padre el motor había perdido compresión o noseque, pero no me hagáis mucho caso, el caso es que el ford ya no está en mi poder, ahora en casa gozamos de mi roady, del 320d de mi padre y del 207 de mi madre (que por cierto va genial, va finiiiiiiiisimo), y espero que proximamente de mi RS125 :D:D yuhuuu!!!

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El escort, lo compró mi padre por lo que no puedo decirte lo que le costó, lo usaba yo, el apenas tenía tiempo de cogerlo, si es cierto que a mi los coches "ni fú ni fá" a mí lo que realmente me llama la atencion son las motos, de hecho son mi vida, el roady, mmm pura diversion, un coche pequeño llamativo y barato de mantener, el escort no era mi tipo de coche, sé que para mucha gente lo que hice con él fue una barbaridad, pero siento decir que no me gustaba en absoluto aquel coche.

Por cierto, no es que yo lo destrozara, pero el coche ya cuando lo compramos no estaba en perfecto estado que digamos ee, es por eso que me daba igual darle algun que otro golpecito, de hecho ya estaba golpeado. Al final se lo vendimos a unos marroquíes que se lo llevaron a su país, no me preguntéis la cantidad porque eso lo hizo todo mi padre, yo solo me encargue de comprar mi peke (el roady), eso si, entre otras cosas el motor creo q consumía mucho aceite, y según mi padre el motor había perdido compresión o noseque, pero no me hagáis mucho caso, el caso es que el ford ya no está en mi poder, ahora en casa gozamos de mi roady, del 320d de mi padre y del 207 de mi madre (que por cierto va genial, va finiiiiiiiisimo), y espero que proximamente de mi RS125 :D:D yuhuuu!!!

Otro motero, pues nada, seras otro marginado mas leete esto

http://forosmart.com/showthread.php?t=4866

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