alucinante!! doble acelerador!!

[cond freten]

hola a todos/as. Tras tiempo con el roady, me di cuenta hace dos días de una pequeña sorpresita: el doble acelerador. Me imagino que muchos de vosotros sabeis lo que es, pero esto va destinado para aquellos que todavía no lo sepan, y para aquellos que lo sepan (imagino que muchos) contad vuestras experiencias y si es esto os ha dado algun problema posterior.

Consiste en que cuando crees que has llegado al tope del acelerador, si pisais con fuerza existe un pequeño recorrido de aceleración que hace al coche más bala de lo que es. ¡probadlo y vereis! (para ello pisad con fuerza el acelerador como si lo fuerais a romper, y tranquilos que no lo rompeis).

La utilidad que le he dado yo, es para cuando vas en automático y vas a más de 100 km, si le pisabas te iba acelerando poco a poco el coche sin cambiar (distinto a cuando se va a menos de 100 km, que cambia solo para aprovechar potencia), pero en este caso, si pisas a fondo (da igual la velocidad que vayas, aunque pensando siempre en más de 100 km/h), el coche cambia solo para apurar más.

Sorprendente verdad?.

Saludos. Si vamos pensando en hacer una quedadita de las buenas.:RS.zw.zl:

[SANTIAGO]

hola a todos/as. Tras tiempo con el roady, me di cuenta hace dos días de una pequeña sorpresita: el doble acelerador. Me imagino que muchos de vosotros sabeis lo que es, pero esto va destinado para aquellos que todavía no lo sepan, y para aquellos que lo sepan (imagino que muchos) contad vuestras experiencias y si es esto os ha dado algun problema posterior.

Consiste en que cuando crees que has llegado al tope del acelerador, si pisais con fuerza existe un pequeño recorrido de aceleración que hace al coche más bala de lo que es. ¡probadlo y vereis! (para ello pisad con fuerza el acelerador como si lo fuerais a romper, y tranquilos que no lo rompeis).

La utilidad que le he dado yo, es para cuando vas en automático y vas a más de 100 km, si le pisabas te iba acelerando poco a poco el coche sin cambiar (distinto a cuando se va a menos de 100 km, que cambia solo para aprovechar potencia), pero en este caso, si pisas a fondo (da igual la velocidad que vayas, aunque pensando siempre en más de 100 km/h), el coche cambia solo para apurar más.

Sorprendente verdad?.

Saludos. Si vamos pensando en hacer una quedadita de las buenas.:RS.zw.zl:

Amiguete, eso tambien le pasa al F2!! Va muy bien!

[El_Crio]

si no me ekivoco es el denominado KickDown no? eso los 61cv no lo llevan...

[Templario]

vaya es lo mejor del coche y no lo sabias...

[Adonai]

pues si, la verdad es que esta muy bien...en los 61cv no lo trae de serie,...

[Cristian]

Empiezo a tener la mosca en la nariz... el otro dia me dijeron en el SC que el numero de bastidor de mi roady no correspondía con el de los papeles provisionales que me suministraron en la mercedes, luego que mi roady de 61cv lleva como extra todas las cosas que lleva de serie un 82cv y ahora esto... mi acelerador también tiene el kickdown este... :S a ver si voy a tener un 82cv y yo creyendo que es un 61......

[oxte]

Cristian, si tienes kickdown, o es un 82 o es un 61 rarísimo.

-Tiene radiador del aceite

-el escape es el de un 82 ó el de un 61¿?

A ver si te han vendido liebre por gato¿?

[bullrunner]

Como ya te dije, el Corsita también lo lleva, pero claro, no es comparable el tirón que te puede dar el Roady con el que tiene el Opel que pesa casi el doble que el tuyo. De todas formas, a partir de ahora, ten cuidado con el esguince cervical, je, je,

[Adonai]

ver si es un 61 y 82 es facil....miras el escape y si es gordo es 82 y si es fino y alargado es el 61...y si tienes los relojes...el 61cv sobla a 0,8 bar (sin repro) y el 82 a 1,0 bar

[maan73]

Yo con mi F2 tambien me di cuenta del tiron que da, pero en vez de pisar mas a fondo el pedal, es dandole al cambio secuencial un toque como si fueras a subir de marcha aún teniendolo en 6 ....

Y eso que es un pure de en teoria 45 cv del 2002

[Cristian]

...sopla a 1,0 incluso a veces cuando apreto a fondo el pedal se queda un segundo o dos en 1,2 o así... :S en tal caso, creo que les podría poner una reclamacion por haver comprado un modelo de 61cv y haberme vendido ellos uno de 82 no?

:S

[Sopmac]

Amiguete, eso tambien le pasa al F2!! Va muy bien!

Ya contarás como lo haces.

Yo con mi F2 tambien me di cuenta del tiron que da, pero en vez de pisar mas a fondo el pedal, es dandole al cambio secuencial un toque como si fueras a subir de marcha aún teniendolo en 6 ....

Y eso que es un pure de en teoria 45 cv del 2002

¿Cuenta como lo haces? ¿En cualquier marcha? ¡Cuenta,cuenta!

Saludos.

[Jaume33]

El Pure no lo trae, pero lo compensa con la instalación de un programa Brabusísimo

[oxte]

Pero que suerte tienen algunos.

Jajajaja.

[Jeketerri]

sip es el final del acelerador (sonando: the final coundown)

es toxisimo

[maan73]

Ya contarás como lo haces.

¿Cuenta como lo haces? ¿En cualquier marcha? ¡Cuenta,cuenta!

Saludos.

Pues bueno, vas en sexta y les das a la palanca de cambio como si tuviera una septima marcha, y es cuando da el tiron.

lo descubri, por que a veces no me fijo en que marcha voy, y voy subiendo marchas.

pero hay que tener la palanca metida para notar el tiron, en el momento que sueltas la palanca, deja de tirar

Un saludo

[murray]

el tema del acelerador, creo que la mayoria de coches automaticos lo llevan,

los A6 tambien lo tienen, yo lo descubri ayer, y al leer esto lo he acabado de entender. aun estoy experimentando el coche. 1era semana con roadster "una passada".

[Sopmac]

Pues bueno, vas en sexta y les das a la palanca de cambio como si tuviera una septima marcha, y es cuando da el tiron.

lo descubri, por que a veces no me fijo en que marcha voy, y voy subiendo marchas.

pero hay que tener la palanca metida para notar el tiron, en el momento que sueltas la palanca, deja de tirar

Un saludo

Por lo que explicas en el F2 en sexta es dejar la palanca puesta sin soltarla.

¿Y en el resto de marchas también funciona?

¿Este comportamiento es debido a alguna anomalía?

¿Será perjudicial?

¿alguien tiene una explicación?

Saludos.

[Roberto]

el manual de instrucciones , ese gran desconocido... Hoy presentamos el kickdown...

[mc_juarman]

el mio es un 61 y eso de la marcha lo hace, cuando vas en 6 y le das un toque a la palanca d cambio como si fueras a meter una 7 imaginaria y si, da un tiron