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Hola chicos,

Me gustaría si creéis o veis seguro al Smart F2 cuando llueve. Llevo 175 delante y 195 detrás.

Hoy ha llovido y aunque no he tenido ningún problema iba con un poco de miedo por si el coche patinaba por Barcelona.

¿Qué opinión os da este coche en situación de aguas?.

Muchas Gracias.

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La precaución no está de más, pero vamos, no deberías tener más miedo que con otro. Yo me he calzado viajes larguísimos lloviendo y no he tenido ningún susto, sólo he tenido "derrapes" en lluvia cuando he ido a provocarlos en alguna rotondilla perdida..

Como buen tracción trasera, precaución en lluvia, pero no más que con otros trasera.

A mi me gusta más conducir en lluvia, el techito de cristal, el sonido de la lluvia..ver todo mojado..no sé qué tiene.. :)

Un saludo.

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Yo tomo las mismas precauciones que con otros coches, salvo cuando hay barrillo (justo cuando empieza a llover), que es cuando activo el Trust+, porque el coche es algo crítico, sobretodo en rotondas y entrada y salida de curvas.

Sin embargo, yo utilizo las ruedas delanteras de serie, un poco más estrechas, pero más seguras para evitar el aquaplaning.

Aunque lo más importante es llevar el coche en secuencial, y circular con una marcha más larga de lo normal.

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En mojado, cuidadín, pero si sospechas que puede haber hielo, tienes que ir pisando webos... Mucho ojito, que por no ver una placa de hielo mi peke acabó como acabó... T_T

Las placas de hielo no perdonan a ningun coche, como no te des cuenta te frien:(:(

  • 2 months later...
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Ojo con el ABS, el que hizo el tarado del ABS de este coche se cubrió de gloria.

era el mismo que lo hizo en el ford sierra, y en los hyundai

coupe antiguos y nuevos

salta demasiado rapido y no te deja cancha

solo sirve cuando frenas conociendo el sitio y tal, cuando frenas

de susto pareces un tren de vapor frenando........

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era el mismo que lo hizo en el ford sierra, y en los hyundai

coupe antiguos y nuevos

salta demasiado rapido y no te deja cancha

solo sirve cuando frenas conociendo el sitio y tal, cuando frenas

de susto pareces un tren de vapor frenando........

¿nos será por los neumáticos ECO Continental?

Hay una diferencia brutal.....

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Ojo con el ABS, el que hizo el tarado del ABS de este coche se cubrió de gloria.

HIPERUCO, antes de entrar al foro te vi pasar, yo iba en bus, por la carretera de La Coruña como una bala, las pegas te delatan!

Desde noviembre que no monto en busssssssss, ja!

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El F2 frena tan bien que es peligroso porque es muy posible que el de detrás no frene igual de bien y te de....

Yo con lluvia voy bastante despacio, más que de normal!:) De las primeras veces que lo cogí por carretera, no llovía, diluviaba y había charcos tan grandes que creía que nos íbamos a hundir y nada, es un campeón!

Lo peor con lluvia no es que frenen mal, es que cantan!:D

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HIPERUCO, antes de entrar al foro te vi pasar, yo iba en bus, por la carretera de La Coruña como una bala, las pegas te delatan!

Desde noviembre que no monto en busssssssss, ja!

Iría tranquilo, como siempre XD

¿nos será por los neumáticos ECO Continental?

Hay una diferencia brutal.....

Yo llevo delante Brigestone y detrás las Eco Contac ... Y con barrillo hay que tirar el ancla para parar.

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Las Brigestone las llevo desde el primer día, y sin problema. Sólo he tenido problemas en nieve y algún que otro aquaplaning por exceso de velocidad. Con sentido común y minorando la velocidad no deberían haber sustos en caso de lluvia, salvo que, como han comentado, el de detrás no frene tan bien.

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