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Supongo que os habreis fijado, pero como nadie ha dicho nada sobre el tema, lo iniciaré yo:

-En nuestros modelos monofaro y segunda generación tenemos 3 luces posteriores, ahora veo que se han reducido a dos. Qué significa? Que en una bombilla van los intermitentes y en la otra posición + freno?

Y si es así: dónde se sitúa el antiniebla posterior y la marcha atrás?

Salu2.

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Es verdad, lo han integrado, para mi gusto personal, peor, mas calor igual a que se fundan antes. Y todo estará mas estrecho.

¿Será ahora por la falta de espacio? Je je je. :D

Fijaos han dividido la luz de arriba en dos partes:

Imagen014.jpg

Saludos.:cool:

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Siguen con la cutrería de siempre.

Y ya puestos, se podrían haber lucido con luces de leds, tanto los faros delanteros como en las luces posteriores.

Saludos.

Qué es eso de luces de leds?

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A propósito también .....¿qué es el adsl?.......¿y el lsd?.......¿y tantas otras?.......;) ;) ;)

Asymmetric Digital Subscriber Line

Dietilamida de ácido lisérgico

Repito, qué es lo que dijo José C. ?????????????

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Podría ser como opción por lo menos.

Pueden generar una corriente de luz igual a la de los faros Xenon, pero con un coste de mantenimiento nulo, se supone que duran toda la vida del coche.

Algo como esto:

hellaled2.jpg

(Led = Light Emiting Diodes)

Saludos.

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led_headlights-thumb.jpg

Las lámparas LED en los frontales de los coches se verán pronto.

Hasta ahora su uso se había limitado a pilotos, intermitentes y tercera luz de freno.

A partir de 2008 ya podrán usarse como luces de cruce. :D

Y los primeros coches en disfrutarlas serán los espectaculares Audi R8 y Lexus LS, que dispondrán entonces de las ventajas de unas luces que han mejorado mucho en los últimos años hasta situarse como dispositivos muy baratos, que no se funden, que consumen muy poco y con duración prácticamente infinita.

Fuente:

http://www.treehugger.com/files/2006/10/led_headlights.php#perma

Saludos.:cool:

  • 4 semanas después...

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