Y digo la batería por decir algo, ya que la he cambiado. El caso es, que cada vez que pongo las luces de cruce, o doy a las ventanas, o cualquier cosa que requiera de algún esfuerzo eléctrico, noto que la luz naranja del fondo del velocímetro, tiembla. Las luces también parece que tiemblan y es como si bajase la tensión en ese momento. Pensando que era la batería y por no haberla cambiado nunca, decídi poner una nueva, pero la cosa sigue igual.. ¿Qué puede ser? ¿Alguna idea?

Un saludo.

Y digo la batería por decir algo, ya que la he cambiado. El caso es, que cada vez que pongo las luces de cruce, o doy a las ventanas, o cualquier cosa que requiera de algún esfuerzo eléctrico, noto que la luz naranja del fondo del velocímetro, tiembla. Las luces también parece que tiemblan y es como si bajase la tensión en ese momento. Pensando que era la batería y por no haberla cambiado nunca, decídi poner una nueva, pero la cosa sigue igual.. ¿Qué puede ser? ¿Alguna idea?

Un saludo.

Revisa los cables de masa que van atornillados a la chapa,empieza por los que estan cerca de la batería apretando los tornillos y por los bornes de la misma,mira que estén en buen estado.Si has sufrido alguna reparación de motor mira los cables de masa del vano motor y sobre todo los del alternador.

Suerte.

De la batería no creo que sean, porque la han cambiado hoy mismo..

Y del motor, no se ha tocado nada, esto empezó hace una semana..

Será algo del alternador.. pero no sé ni donde está! y los cables del vano motor idem!

Merci.

Estoy pensando..que igual hay algo que cambian en la revisión intermedia A o B y que tenga relación con esto. Como me la salté y le hice sólo el cambio del aceite y filtros..quizás me dejé algo por cambiar..

Estoy pensando..que igual hay algo que cambian en la revisión intermedia A o B y que tenga relación con esto. Como me la salté y le hice sólo el cambio del aceite y filtros..quizás me dejé algo por cambiar..

¿que kilometros tiene?,por que lo de las oscilaciones parece del alternador,y si no hay cables sueltos o flojos,mira si esta la correa destensada,también lei no se si en este foro o en el de Mexico que la polea que mueve la correa del alternador las estaban sustituyendo porque eran defectuosas.

A mi, mi F2 del 99 me lo hace. No te lo hacia siempre? de todos modos de ser es del alternador, por la poleo o correa es dificil que sea, se notaria por que haria ruido. Mira a ver si algun otro F2 lo hace, por que creo que es normal, claro si hace un poco solo!! Pero si hace mucho y va a mas sera del alternador.

Tiene 80 mil kms.

Quizás esa correa la cambian en una de las revisiones del tipo A o B ¿no?

¿Levantando la tapa del motor se puede ver esa correa?

Gracias.

A mi, mi F2 del 99 me lo hace. No te lo hacia siempre? de todos modos de ser es del alternador, por la poleo o correa es dificil que sea, se notaria por que haria ruido. Mira a ver si algun otro F2 lo hace, por que creo que es normal, claro si hace un poco solo!! Pero si hace mucho y va a mas sera del alternador.

Que va, empecé a notarlo hace una semana aprox. Pensé que sería la batería y aguanté hasta ayer por miedo a que no me dejase tirado cualquier día. Pero he visto que la batería no es, que por cierto, en dos años no la había cambiado y veo que al no ser.. seguro que estaba bien y seguía dando guerra; si que duran eh!

Un saludo.

Homkbre dos años para una bateria normal, por no decir buena, no es tiempo a partir de los 4 o 5 años es cuando te fallara