hola de nuevo. Tengo dudas de qué gasolina usa el roadster brabus. Me dijeron que la de 98 octanos pero...se le puede echar 95?

Si alguien lo hace que me exponga sus experiencias...no sexuales ehh!!!

:oops:

un saludo

yo no se la diferencia de 95 a 98...pero siempre hecho 98 a todos los coches que he tenido (smarts de prestamo incluidos),...si lo recomiendan por algo sera...a no ser que las marcas tengan acciones con las gasolineraS!

Te comento, auqnue en algun hilo de este foro se han explayado en responder a algo parecido a lo de los octanajes, la gente se hace un poco un lio con este tema... desde mi modesta situacion de ingeniero te explico:

El indicie de octano IO es la proporcion de iso-octano que contiene una mezcla binaria de iso-octano y n-eptano que se comporta igual que el carburante analizado.

En cristiano... a mas indice de octano, mayor es la capacidad antidetonante de tu carburante, por lo que los dilindros podran ejercer mayor presion sobre la gasolina, y la explosión tendra una energia (potencial al fin y al cabo) algo mayor.

Esto no significa que tu coche vaya a correr mas, sino que las explosiones serán mas regulares.

Los motores actuales necesitan un IO aproximado de 87 (no me hagas caso con la cifra que no la se exactamente). Tu NO puedes meter gasolina con menos indice de octano. Tu SI puede meter gasolina con mayor indice de octano.

95 o 98 ????? Realmente a grandes rasgos da igual... si no te importa la diferencia de precio mete la que te recomiendo el fabricante.

Los 82 cv. y los rabus usan de 98 octanos...

Si le metes de menos, en algún acelerón puedes llegar a descubrir porqué a los motores de combustión interna también se les llama "motores de explosión"

Acerca de las gasolinas y gasoils os recomiendo que compreis la revista Autofacil del mes de noviembre que viene un reportaje de 10 o 12 pags de las gasolinas y tal. Está genial, hablan entendidos del tema, y hacen pruebas en bancos de potencia a distintos tipos de gasolina. Saludos.

Los F4 creo que pueden usar la de 95. Los demas Smart, Todos los que tengan mas de 61cv deben de llevar 98, Si tienes un 61 reprogramado tienes que hechar de 98!!

Como se ha comentado a mayor octanage mas antidetonante sera la gasolina, eso se traduce en que la detonación del combustible se hará "siempre" en el momento que el fabricante haya previsto!! si fuera de menos octanaje, como dice adonai, es posible que la detonación se haga fuera de tiempo, o sea, antes de lo previsto debido al calor y a la compressión!!

el octanaje alto es recomendable, por no decir imprecindible, en motores con un alto rendimiento, no solo por prestaciones (detonación al tiempo debido) si no por cuidar el motor (ya que no "sufrira" al detonar mientras aun sube el pustón...)

En resumen, como dice Protech, metele 98!!

PD: no soy un esperto, pero eso es lo que he aprendido :roll:

Corroboro lo de que los F4 usan 95 Protech

Yo tambien recomiendo la revista autofacil de noviembre....no tiene desperdicio.

Yo en el F4 Brabus utilizo la de 98, que es lo que recomienda Smart; o acaso ¿quereis decir que podría ir con la de 95, como he leido?