Listado de recambios [0.9T 90CV Twinamic]

[Smart4ever]

En mi caso es un 453 , 90cv del 2018

[Smart4ever]

Para el cambio de aceite utilice una llave de vaso cuadrada de 8 mm y para aflojar la tapa de plástico del filtro de aceite una llave de vaso de 27 mm. 

[Smart4ever]

Tapón del carte de aceite . Llave 8 mm cuadrada.

Filtro aceite llave 27 mm

Tapon de vacío y llenado de la válvulina de la caja de cambios.

[Smart4ever]

Antes de cambio , le eche este producto de limpieza al  aceite y circule unos 20 km , para seguidamente vaciarlo.

Editado 23 Agosto por Smart4ever

[Sacio]

Buenas fotos 

[jos3333333]

On 23/8/2024 at 16:02, Smart4ever dijo:

Tapon de vacío y llenado de la válvulina de la caja de cambios.

Gracias por las fotos! justo en la parte de abajo (en el canto digamos)  hay un tornillo que es para el vaciado de la valvulina. Ese es para el llenado aunque si le pones una bomba de succión también lo vaciaras, pero solo informo de que por debajo hay un tornillo de vaciado para que caiga el aceite de la caja. No sé si dependerá del modelo, año, etc.

[Smart4ever]

Vaya, pues ni me fije en el otro tornillo de vaciado , a ver si me agacho , lo confirmo y te digo. Gracias

[Arkhanjel]

Editado el mensaje principal con las llaves necesarias para quitar el tapón del cárter y el filtro de aceite.

[Sacio]

Para el Forfour, las escobillas traseras no son las mismas que para el Fortwo.

Fortwo: Traseras: Bosch Rear H180

Forfour: Traseras: Bosch Rear H230

[Arkhanjel]

Editado el OP con las escobillas traseras del ForFour.

 

Cuando cambié el filtro del habitáculo estuve dudando entre el normal y el "anti-todo", finalmente escogí el último a pesar de valer el doble. Llevo tiempo circulando por la zona cero de la DANA que afectó hace un mes la zona de Valencia, está todo lleno de barro, polvo, suciedad, olores, polvo en suspensión... No sé como hubiera ido el filtro normal, pero me da la sensación de que acerté.