Hola grupo soy GASTON de madrid me e comprado un smart fortwo 450 700 61 CV de mayo del 2003 pues le comento el problema que trae después de cambiar las 6 bujías y ver el escape que tenía fuga lo e sacado para soldarlo desconectando la sonda lambda tengo el escape fuera lo sueldo lo reparo y al meterlo lo instalo todo como estaba y Y el problema que al dar contacto no le va señal al actuador anteriormente engrazadado y colocado y calibrado funcionaba perfecto y me aparecen las famosas 3 rayitas 

mi pregunta es ahí algún fusible que sea el del actuador o rele el coche antes de quitar el escape funcionaba e sacado el escape caliente 

On 7/10/2020 at 14:24, GASTON38 dijo:

Hola grupo soy GASTON de madrid me e comprado un smart fortwo 450 700 61 CV de mayo del 2003 pues le comento el problema que trae después de cambiar las 6 bujías y ver el escape que tenía fuga lo e sacado para soldarlo desconectando la sonda lambda tengo el escape fuera lo sueldo lo reparo y al meterlo lo instalo todo como estaba y Y el problema que al dar contacto no le va señal al actuador anteriormente engrazadado y colocado y calibrado funcionaba perfecto y me aparecen las famosas 3 rayitas 

mi pregunta es ahí algún fusible que sea el del actuador o rele el coche antes de quitar el escape funcionaba e sacado el escape caliente 

Hola. El cambio de bujías y reparación de escape no creo que tenga relación con el fallo de las tres rayas. Algo del actuador o caja debe estar mal. Yo haría una diagnosis para empezar.