Hola!

Una curiosidad: en la toma de mechero, debajo del reposabrazos central, he colocado un voltímetro-temperatura-toma USB. Tras comprobar que la carga del alternador no funciona de forma clásica, sino que, a veces, se baja a 12v, otras sube por encima de 15 y otras se mantiene un rato largo por encima de 14, he consultado con la casa ya que esto, en un "coche de toda la vida" podría indicar un mal funcionamiento del regulador del alternador. Me han dicho que el sistema de carga del Smart es así, que corta la carga, del todo o carga con más o menos voltaje cuando lo precisa. En fin ... una curiosidad.

saludos!

Pues si, los alternadores actuales son unos listillos y, como en todo ahora, es un procesador el que interviene en la gestión de los ciclos de carga y actúa en función, tanto de la tensión como de la demanda de corriente.

 Aquí, otro listillo de casa: Un dacia Sandero GLP:

 

 

Cosas de la vida........ 

Saluditos