Algo raro al frenar

[Pulga]

Hola,

lo que ocurre es que cuando freno en seco, siento que el coche vibra, sobre todo en los pies. ¿Eso es el abs o es que lleva algo roto?

El f2 lo compre hace un mes de km0 con 6900 km.

Gracias

[oxte]

Tiene toda la pinta de ser el ABS.

Has probado alguna vez el ABS de un coche¿?

se nota un temblor continuo y regular en el pedal del freno, en algunos coches entran antes y en otros después.

Si tienes dudas, lo mejor es que lo pruebes en otro coche, en retemblor es inconfundible.

OJO, es muy importante en conocer el funcionamiento del ABS, en algunas encuestas se ha detectado que ciertas personas que no conocian de su funcionamiento levantaban el pie del freno al notarlo y eso es muy peligroso.

Frena a tope cuando lo necesites el ABS evitará quel as ruedas se bloqueén soltando un poco la presión sobre los discos en el momento de notar bloqueo, y apretando fuertemente cuando puede, ese es el causante de ese temblor en el pedal.

Prueba y cuenta, a ver si es eso¿?

[Pulga]

Perdona por no contestar antes y gracias.

Si es el abs, lo probé en el 307 de mi novia y tambien hacía lo mismo.

No lo habia probado nunca en ningun coche

Un saludo

[awa0]

Tiene toda la pinta de ser el ABS.

Has probado alguna vez el ABS de un coche¿?

se nota un temblor continuo y regular en el pedal del freno, en algunos coches entran antes y en otros después.

Si tienes dudas, lo mejor es que lo pruebes en otro coche, en retemblor es inconfundible.

OJO, es muy importante en conocer el funcionamiento del ABS, en algunas encuestas se ha detectado que ciertas personas que no conocian de su funcionamiento levantaban el pie del freno al notarlo y eso es muy peligroso.

Frena a tope cuando lo necesites el ABS evitará quel as ruedas se bloqueén soltando un poco la presión sobre los discos en el momento de notar bloqueo, y apretando fuertemente cuando puede, ese es el causante de ese temblor en el pedal.

Prueba y cuenta, a ver si es eso¿?

Es bueno recordar, como has hecho, el funcionamiento del ABS. En caso de necesidad, siempre hay que frenar a tope, o como se dice vulgarmente "sacar el pie por debajo de la tabla".

No es ninguna tontería eso que has avisado de levantar el pie cuando entra el ABS... lo se por experiencia cuando probé mi primer coche con ABS y saltó... levante el pie y ost... contra el de delante.