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Este viernes

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con la ayuda de la ONCE me compro mi nuevo roadster cheposo matriculado en Bilbo y con medio siglo:D :D:D:D:D

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Bueno pues coupé :wink:

Ahora sin chepa:

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Los había de 2800 v8 con 172 cv.

Y el modelo z104 había de 3,9 a 4,7 litros.

Velocidades entre 180 y 230 km/h

Consumo supongo que entre 20 y 30 litros a los 100 en competición.

Aunque el primer modelo de 1953:

RENDIMIENTO

Velocidad máxima: 225 km/h

Aceleración 0-100 km/h: 8,5 segundos

Consumo de combustible: de 13,2 a 14,5 litros/100 km

RUEDAS Y NEUMÁTICOS: de radios, tipo Rudge, con neumáticos 6,0 x 16. Opcional. Ruedas de 17 pulgadas

Lo que no comprendo es que tanta pasta para un coche que debía demostrar que España estaba a la altura europea en estas competiciones y con ese motor y esa velocidad, tuviera tambor en las 4 ruedas.

En las carreras de los años 50, en las cuales solía obtener grandes resultados, debía repostar muchas más veces que sus competidores.

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Es que tenía el depósito del f2.... :twisted: :twisted: :twisted:

jajajaajj ay qué malo eresssss, pues si al roady le caben 2 litros más que al f2!!!!! 8O

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Siempre se puede compensar con dos litros más para el conductor de este octanaje:

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