Hola a todos.

Vamos a ver... en el F2 de 61cv, ¿es malo que la temperatura suba a 100 aunque en poco tiempo vuelva a 80?, he oido opiniones contradictorias y queria ver si me lo podiais aclarar.

Una curiosidad... con el AA puesto no sube nunca de 80, pero estos dias que el tiempo está tormentoso y de bochorno, no he puesto el AA y es cuando ocasionalmente ha subido a 100.

El coche va genial, sin tirones, sin ruidos, buen consumo... encantado!!!

Muchas gracias!!!

Yo cuando llevo la bici atrás y supongo que por la resistencia aerodinámica, veo a menudo las 4 bolas de temperatura en autopista porque tengo que ir en quinta todo el tiempo ya que en sexta no tira.

Y hace un tiempo vine desde Valencia a Tarragona con las cuatro bolas fijas. Era al mediodía en verano y hacía un calor espantoso de cerca de 40º.

No me preocupa nada.

Hola,

si te miras un poco los mensajes anteriores hay más de un tema hablando de lo mismo.

Así que a leer un poco.

Saludos. 8)

no pasa nada, es normal.

PD, Campos tiene razón y esto ya esta muy hablado en este foro.

Bueno, creo que no me he explicado bien... La pregunta era sobre la diferencia de ir con AA o sin el... Precisamente de la lectura de temas anteriores es de donde ha salido mi duda.

Otra cosa. Por si no os haveis enterado este coche lleva dos ventiladores uno detras en el motor y el otro delante junto al del Aire Acondicionado. Cuando se ponen en marcha el A. Acondiconado se pone en marcha su ventilador.

creo que estas confundido, el ventilador de atras es el del radiador del intercooler, el del aire acondicionado es compartido con el del radiador delantero de agua.

Los smart tienen muchas oscilaciones de temperatura, por lo que es normal que suba y baje de la tercera a la 4 esfera, si quieres que se caliente lo menos posible asegurate de llevar siempre al maximo el nivel de liquido refrigerante y el del aceite.