Hoy le he dejado el coche a un tio . nunca me ha fallado hasta hoy . Me ha llamado a las dos horas porque no arrancaba . He ido y :

- He abierto con la llave , NORMAL .

- La he metido en el contacto , NORMAL .

- El marcador está loco , en el espacio de las marchas salen unos rayas horizontales , exactamente así - - . Todo lo demás encendido .

- No arranca .

- La palanca funciona normalmente .

- Las ruedas traseras están bloqueadas .

Ha venido el electricista con el PC , ha dicho que no podía conectar , que tendrá mal no sé qué . Es la primera vez que "tocaba" un Smart .

Han venido tres gruas q no han podido cargar el coche . La cuarta ( cuchara ) se le ha llevado .

Q LE HA PASADO ???????

Muchas gracias .

Pues tiene Pinta de que es un fallo del cambio, puede ser del embregue como de los actudores. Lo dejaste con la marcha metida cuando lo paraste? o lo dejo el que lo uso??

Creo que sí . Debió dejar la marcha atrás metida .

Yo siempre dejo la marcha atrás metida en el Roadster, se me dijo que era similar a la "P" de parking en los automáticos...

Pues en el manual del roady dice que no se debe dejar ninguna marcha puesta en el coche cando está estacionado... :?

Yo llevo 2 años poniendo marcha atrás en el f2, cuando lo dejo aparcado, siguiendo las instrucciones del manual.

Es más si no lo hago así, no sale la llave.

Pues en el manual del roady dice que no se debe dejar ninguna marcha puesta en el coche cando está estacionado... :?

Pues para corroborarlo por si acaso, he cogido el manual (mala leche que no me acuerdo de la página exacta) pero en el apartado "conducir", menciona en una cara de página, que al estacionarlo hay que echar el freno de mano y dejar la marcha atrás "R" puesta.

Es más, menciona que sólo el freno de mano garantiza que el vehículo quede totalmente inmovilizado...

Juas, juas, si no tiras bien fuerte el muy cabr*n se va en las cuestas...

Ahora lo estaba revisando... en la misma página que tú dices, 7-12, hay un recuadro arriba a la derecha que pone:

"No estacione el vehículo con el motor en marcha ni con una marcha engranada. El vehículo podría desplazarse por sí solo y provocar un accidente."

Err... y un poco más abajo pone lo que tú has dicho... cómo se come eso? porque pone con el motor en marcha NI con una marcha engranada, por lo que se deduce que dejarlo con marchas puestas es malo... :s

Ahora lo estaba revisando... en la misma página que tú dices, 7-12, hay un recuadro arriba a la derecha que pone:

"No estacione el vehículo con el motor en marcha ni con una marcha engranada. El vehículo podría desplazarse por sí solo y provocar un accidente."

Err... y un poco más abajo pone lo que tú has dicho... cómo se come eso? porque pone con el motor en marcha NI con una marcha engranada, por lo que se deduce que dejarlo con marchas puestas es malo... :s

Está bastante claro, no hay que liarse:

La marcha atrás complementa al freno de mano, que sería lo único que deberia bastar para inmobilizar al coche.

Desglose de la frase:

"No estacione el vehículo con el motor en marcha..."

Es normal, si te vas no dejarás el cohe sólo con el motor encendido ¿no?

"... ni con una marcha engranada."

Si pones R, solamente, nadie te asegura que no se moverá el coche. Con la 1 puesta en el f2 por lo menos, es que no se puede sacar la llave.

"... El vehículo podría desplazarse por sí solo y provocar un accidente."

Para evitarlo hay que poner el freno de mano.

Conclusión:

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Siempre poner el feno de mano y complementarlo con la marcha atrás 'R'.

Saludos. 8)