Hola buenas tengo un problemilla con mi rody , no se aguanta lo que esperaba, y ademas el esp es demasiado iuntrusivo y se me para el coche, necesito saber si alguien le ha puesto separadores a su rody o le ha cambiado los muelles o algo.

un saludo ..

Meu!! :roll:

buff pues el mio problemas de estabilidad ningunos...solo en mojado!....y el esp no entra casi nunca....la aderencia y estabilidad son los puntos fuertes del coche!

Yo que he estado varios meses sin ESP debido al tema del sensor roto en el volante no he notado ninguna diferencia a cuando funcionaba. Ahora tras cambiar el volante ya tengo ESP otra vez y tampoco noto nada raro, a mi no me salta nunca, ni en seco ni en mojado y eso que conduzco como si estuviera en un circuito de Scalextric... ¿Que llevas de gomas, las super Contisport Contact esas?

yo llevo las continental esas....y ya te digo es una lapilla menos en mojado que tienes que ir con cuidado!

una pregunta trajano....podias seguir usando el cambio en el volante aunque estubiera el sensor roto?¿?

Si, ningun problema, ¿por? Lo que pasaba por el sensor roto es que teoricamente tenia deshabilitado el ABS, el ESP y la ayuda en cuesta... pero el ABS seguia funcionando.

curiosidad!

Pues eso, funcionaba perfectamente. Pero vamos, volviendo al tema, yo no tengo ningun problema de estabilidad en mojado, y muchisimo menos en seco, es mas, en seco solo consigo que derrape (y no lo suficiente como para disparar el ESP) si lo hago totalmente a proposito.

Cuánto tiempo tienen los neumáticos?

y cuántos kms?

Si, al coche de mi mujer tuvieron que cambiarle los neumaticos a los 4000 por un defecto de fabricación y el coche era horrible de conducir, si en mojado pisabas una ralla blanca se iba y en seco era rarisimo entrar fuerte en una curva. Despues de cambiar los neumaticos el coche va como un escalextric.

Yo he cambiado los cuatro contiecomier.

A los 40.000 Km todavía tenian casi toda la goma, estaban endurecidos y los canales de drenaje llenos de cuarteos.

Vamos, que eran de madera o algo así.

Ahora llevo los michelín Pilot Exalto y el coche va de cine, mejor aderencia, mejor frenada y menos ruido circulando.

Yo he cambiado los cuatro contiecomier.

A los 40.000 Km todavía tenian casi toda la goma, estaban endurecidos y los canales de drenaje llenos de cuarteos.

Vamos, que eran de madera o algo así.

Ahora llevo los michelín Pilot Exalto y el coche va de cine, mejor aderencia, mejor frenada y menos ruido circulando.

me estoy pensando en ponerle unos yokohama y subirle el indice al zr , mas unos separadores de la braid ( me los hacen a medida que vivo al lado de la fabrica ) .

pero sigo diciendo que el esp es demasiado intrusivo :roll:

Si, ningun problema, ¿por? Lo que pasaba por el sensor roto es que teoricamente tenia deshabilitado el ABS, el ESP y la ayuda en cuesta... pero el ABS seguia funcionando.

Lo dudo mucho!! ya que a mi me paso y tuve que cambiar el volante cansado de derrapar con las ruedas de alante!!

Yo he cambiado los cuatro contiecomier.

A los 40.000 Km todavía tenian casi toda la goma, estaban endurecidos y los canales de drenaje llenos de cuarteos.

Vamos, que eran de madera o algo así.

Ahora llevo los michelín Pilot Exalto y el coche va de cine, mejor aderencia, mejor frenada y menos ruido circulando.

me estoy pensando en ponerle unos yokohama y subirle el indice al zr , mas unos separadores de la braid ( me los hacen a medida que vivo al lado de la fabrica ) .

pero sigo diciendo que el esp es demasiado intrusivo :roll:

Pues desconectalo!! yo lo llevo siempre desconectado... menos cuando llueve!!! que un pisonton mal dado puede llevar a un susto!!

Si, ningun problema, ¿por? Lo que pasaba por el sensor roto es que teoricamente tenia deshabilitado el ABS, el ESP y la ayuda en cuesta... pero el ABS seguia funcionando.

Lo dudo mucho!! ya que a mi me paso y tuve que cambiar el volante cansado de derrapar con las ruedas de alante!!

Pues a mi no me ha derrapado y eso que he pegado un buen par de frenadas... pero ya da igual, ahora seguro que si