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Hola a todos, soy Carlos de Zaragoza, tengo un problemilla con mi smart passion de 55cv , solamente le pasa al iniciar la marcha, despues el amigo parece que coge marcha, se queda sin brio para iniciar la marcha!!!!, lo he llevado a un taller de un amigo y le ha conectado un ordenador y le da un fallo de apertura y cierre de una valvula del cilindro 3 , como yo no tengo ni idea y el chaval no quiere empezar a cambiar piezas sin saber......., me gustaria que me ayudarais ,es fallo mecanico? , electronico? no se por donde tirar , muchas gracias a todos .

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Es del 99 y lleva 94.000 kms, por dentro esta muy bien cuidado, pero claro es lo que se ve , lo que no se ve..............., yo lo he comprado de 2 mano y el compra-venta le cambio las 6 bujias , pero que si quieres arroz Catalina

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Si es lo que dice el ordenador esa válvula debe de estar quemada. Supongo que te consumirá aceite, ¿echa mucho humo?. Lo más seguro es que tengas que abrir motor y repararlo. ¿Tienes garantía?.

Slds.

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Mira si te devuelve el dinero el vendedor, tiene toda la pinta que te ha timado.

Eso suena a valvula quemada por consumo de aceite....:crying:

Si el vendedor es compra-venta te tiene que dar garantia, pero tendrás que pelear...

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Si lo llevas a la Merche te van a decir que motor nuevo. Creo que por allí ronda los 5000 lereles la bromita...

No obstante, si te decides a repararlo (y un 600 cc con casi 100.000km es casi seguro que te obligará a ello) en el foro tendrás información de gente que te lo hará mejor y por menos de la mitad.

Saludos y suerte.

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Que tal amigos, lo primero daros las gracias por la ayuda que me estais prestando desinteresadamente, acabo de encontrar un cable suelto en un cilindro es un cable que termina en una pieza de color azul , yo pienso que este coche iba a 2 cilindros, ya se le nota mas brio, pero por que consume tanto ? una cosa mas, creeis que es buena idea hacerle una repro y meterle algun cv mas?

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si que tira humo si, de garantia nada, igual lo llevo a la mercedes a ver , pero me da un miedo...........

Es lo que le falta, una repro que le meta más presión de alimentación. Conseguirás hacer sólo 150 km con el depósito y que te dure una semana el motor.

Antes de meterme en esos jardines yo intentaría dejarlo "bien", comprobaría que no queme aceite y que el motor lo va a aguantar, si no, tirarás la pasta.

Slds.

  • 1 month later...
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Al fin lo he llevado a la merche para que le hicieran un diagnostico y me dicen que no tiene potencia en el cilindro 2 y 3 , lo que me deciais 5000€, el compraventa no se quiere hacer cargo, yo ya lo he denunciado, bajo mi punto de vista me ha engañado como a un chino, encima de falsificar documentos oficiales, mucho ojito con algun compraventa de Madrid, no quiero meter a todos en el mismo saco pero donde este un concesionario mejor que un compraventa.

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Al fin lo he llevado a la merche para que le hicieran un diagnostico y me dicen que no tiene potencia en el cilindro 2 y 3 , lo que me deciais 5000€, el compraventa no se quiere hacer cargo, yo ya lo he denunciado, bajo mi punto de vista me ha engañado como a un chino, encima de falsificar documentos oficiales, mucho ojito con algun compraventa de Madrid, no quiero meter a todos en el mismo saco pero donde este un concesionario mejor que un compraventa.

  • 4 semanas después...
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Al fin lo he llevado a la merche para que le hicieran un diagnostico y me dicen que no tiene potencia en el cilindro 2 y 3 , lo que me deciais 5000€, el compraventa no se quiere hacer cargo, yo ya lo he denunciado, bajo mi punto de vista me ha engañado como a un chino, encima de falsificar documentos oficiales, mucho ojito con algun compraventa de Madrid, no quiero meter a todos en el mismo saco pero donde este un concesionario mejor que un compraventa.

Son todos parecidos por no gastar un euro en los mantenimientos de los coches que venden hacen lo que sea, es alucinante, al final los coches usados son una loteria es cuestion de suerte.

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