Hola como decía en la presentación tengo apalabrado un Smart fortwo 71cv passion 2007 / 44000km con algún roce y dos neumáticos para cambiar por 4700€.

Pero el problema es el siguiente me acaban de ofrecer un Smart fortwo 84cv passion 2008 / 49000km en perfecto estado por 5500€

Y no se que hacer por cual decidirme, me gustaría saber vuestras opiniones, lo voy a utilizar por capital ( Valencia) y algo de autovia 20 o 30 km maximo.

Un saludo

yo tengo un 84cv turbo y va de lujo el consumo se nota el mio si

le das traga como todo.

Yo me kedaria con 84cv

salu2

Hay algún tipo de problema con el turbo? Quiero decir se estropean fácilmente o algo así?

Y mas o menos que diferencia de consumo hay entre uno y otro?

Un saludo y gracias por la rapidez

Si restas los dos neumaticos y la pintura del 71cv hay unos 500€ de diferencia....sin dudarlo 84cv

Que precios mas bajos....

Al final me he quedado con el de 84cv azul con interior beig, ya pondré fotos pa semana que viene cuando lo tenga,

Llevo un mes buscando una oferta así y en un día he tenido tres ofertas espectaculares.

Un saludo

84 sin duda. Lo agradecerás en la autovía. Sólo hay que tener en cuenta el tema del calentamiento / enfriamiento del turbo.

El mío es de 2010 y tiene 40.000 kms. Sin enterarse.

Deprimentes los precios comentados, sin duda.

Eso es como preguntar... Golf fsi/gti; un 320i o un 330.... Esta claro que si te puedes permitir el gordo no te lo pienses porque co te pilles el 71 te arrepentirás

Lo de las comparaciones es obvio, yo nunca he tenido Smart y lo que quería decir es : si hay realmente una gran diferencia de prestaciones que justifiquen el precio y sobre todo el consumo, he leído gente que dice que el consumo es exagerado y gente que dice que es similar al 71, alguien sabe realmente la diferencia??

Lo de las comparaciones es obvio, yo nunca he tenido Smart y lo que quería decir es : si hay realmente una gran diferencia de prestaciones que justifiquen el precio y sobre todo el consumo, he leído gente que dice que el consumo es exagerado y gente que dice que es similar al 71, alguien sabe realmente la diferencia??

Lo del consumo está harto discutido ... jejejejeje!

Yo con mi 2 de 84cv turbo, le he hecho una media de 4.92l/100 ... aunque lo normal es que haga 5.5 ... que no está nada mal.

Exigiendole al motor y al turbo, el consumo se disparará hasta los 7.5 - 8.5? aunque en casos como estos, no me ha importado el consumo ... en ciudad supongo que lo normal es hacer de 5.5 a 6.5, pero siempre dependiendo de las distancias a circular, de si hay muchas paradas y arrancadas, de si se respetan los tiempos de calentamiento del motor (turbo) y reposo (antes de parar el motor, es bueno tenerlo 1miin al ralentí)

Con el de 71cv's no sé cóo anda de consumos, pero no creo que difiera mucho de esas cifras. Eso sí, en mi caso, conducción siempre fuera de casco urbano, se agradece la presencia del turbo para evitar que te pisen los chulitos que llevan tanques ...

Ok gracias por la explicación , había leído varios temas de lo del consumo pero unos decían 8l otros 7l otros 6l y ninguno se pone deacuerdo.

Supongo que variara según el tipo de conducción como dices tu.

Ok gracias por la explicación , había leído varios temas de lo del consumo pero unos decían 8l otros 7l otros 6l y ninguno se pone deacuerdo.

Supongo que variara según el tipo de conducción como dices tu.

como bien dices..es la conduccion de cada uno...

yo tengo el 71 cv sin turbo y ba de lujo.aunque siempre digo que le falta la chispilla del turbo,sobretodo en cuestas,pero no me quejo para ser un motor atmosferico 1000cc.

si buscas un coche para correr no te compres un smart.

con el mio un deposito entre 480/550 kms. segun la conduccion.

Ahora mismo, medio depósito de 98 y llevo 300kms.

Yo al mio 84 Turbo 33 Litros 400 kilometros 60 ciudad 40 autovia, te puedes acercar a los promedios que homologa en autovia a 90 km/h.

como bien dices..es la conduccion de cada uno...

yo tengo el 71 cv sin turbo y ba de lujo.aunque siempre digo que le falta la chispilla del turbo,sobretodo en cuestas,pero no me quejo para ser un motor atmosferico 1000cc.

si buscas un coche para correr no te compres un smart.

con el mio un deposito entre 480/550 kms. segun la conduccion.

Joer tio, tantos kilometros consigues con el tanque?? Yo solo gasto 25 a 26 litros (no gasto toda la reserva) y me hace entre 350 km y 400 km. o vas todo el dia a releti o mi coche tiene un agujero enorme en el motor y se le cae la gasolina. Vamos que me sale a mas de 7,1lts/100km.

¿¿¿Es posible que tenga algun defecto por el cual consuma mas???

Un saludo.

P.D.: Se que no tiene nada que ver con este post, pero si es preciso mandarme privados si no quereis alargar este post.

Depende del uso mayoritario que le vayas a dar (aunque ya indicas algo ).

Para ciudad llega de sobra en mi opinión el de 71, pero para viajes por autovía si que se echa de menos algo de fuerza en subidas largas.

En cuanto a fiabilidad, de momento y a día de hoy parece que están a la par, aunque yo cuando adquirí el Smart prefirí evitar el turbo.

Saludos.

Joer tio, tantos kilometros consigues con el tanque?? Yo solo gasto 25 a 26 litros (no gasto toda la reserva) y me hace entre 350 km y 400 km. o vas todo el dia a releti o mi coche tiene un agujero enorme en el motor y se le cae la gasolina. Vamos que me sale a mas de 7,1lts/100km.

¿¿¿Es posible que tenga algun defecto por el cual consuma mas???

Un saludo.

P.D.: Se que no tiene nada que ver con este post, pero si es preciso mandarme privados si no quereis alargar este post.

no pasas los 400 kms?? que raro....

yo si es verdad que mis trajectos son el 80 % autopista a una velocidad constante de 90/100. aunque si tengo prisa no bajo de 120.

Hombre, dejando 8l en el tanque es normal no llegar a los 400kms. La reserva entra a los 3,5 y más de una vez he repostado 34l. marcando 1,5 en el display

Hombre, dejando 8l en el tanque es normal no llegar a los 400kms. La reserva entra a los 3,5 y más de una vez he repostado 34l. marcando 1,5 en el display

Hombre, dejando 8l en el tanque es normal no llegar a los 400kms. La reserva entra a los 3,5 y más de una vez he repostado 34l. marcando 1,5 en el display

8 litros??? Si la reserva se supone que empieza a los 5 y de tanque total tiene 30 litros, si no lo tengo yo mal entendido, pero vamos que aun asi no llego casi nunca a los 400 kms.

Una unica vez he llegado a recorrer 450 kms sin llegar a gastar nada de la reserva y fue porque use mas autovias, pero tiene que ser un problema de que me guste pisarle y añadimos el echo de que hago mas ciudad que autovias.

Muy malo es el vicio de pegarle estrujones!!! Pequeño diablo de coche!!! Jejejejeje.

Un saludo y gracias por la explicacion.

P.D.: Probare una vez a bajar la reserva a 1 litro a ver si puedo y vere cuantos litros entran y cuantos kilometros recorro y ya os dire algo.

Editado 25 de Mayo, 201214 años por dikaef
PostData

yo ya he apurado a 0.0 en el display más de una vez ... hoy mismo, por ejemplo.

yo es que la ciudad no la piso apenas, por no decir nunca ... jajajaja!

Que güevos tienes Lil...0.0

¿Cuando lo llenas desde 0 cuantos litros caben?

En el 450 oficialmente caben 33l, pero una vez le metí 35l. aunque no lo apuro tanto casi nunca.

Que güevos tienes Lil...0.0

¿Cuando lo llenas desde 0 cuantos litros caben?

En el 450 oficialmente caben 33l, pero una vez le metí 35l. aunque no lo apuro tanto casi nunca.

pues tengo la foto del repostaje por ahí ... a ver si la encuentro el lunes cuando coja la cámara ... tras recorrer cerca de 20kms con el marcador diciendo 0.0 llegué a la gasolinera, y puse 34 litros y pico ... ahora no me acuerdo ... aunque no sé si era el fortwo o el roadster ... en cualquier caso, en ambos coche he rebasado más de una vez la supuesta capacidad del depósito y sin tirar nada por el suelo ni sobrar nada ... vamos llenito llenito!

pd: no sé si es recomendable llenar tanto el depósito ... lo que tengo claro es que apurar tanto no lo es por el tema de carbonillas, pero es que siempre pongo gasolina en el mismo sitio y me pasa lo mismo un depósito sí uno no ...