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Problema que pinta chungo con el (no)arranque


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Publicado (editado)

Buenas,

solicito la ayuda de los mecánicos del foro ya que el Roadster no arrancar ni a la de tres, y no sé a qué puede deberse... :bored:

El caso es que ultimamente, con el mal tiempo, lo cojo apenas un día cada par de semanas. En esas ultimas ocasiones que lo sacaba de paseo, al principio le costaba arrancar. Cabeceaba como si la batería estuviese en las últimas. Y precisamente eso era lo que pensaba yo, que dentro de nada me tocaría cambiar la batería. Una vez que arrancaba podía apagarlo y encenderlo sin problema alguno.

El caso es que hoy he ido a cogerlo para darme mi paseillo del sábado tarde y suena malamente... Hace ruídos muy raros... Se encienden y se apagan todas las luces del salpicadero parpadeando... Y una vez intentado el arranque frustrado, sale la llavecita negra (la que impide el arranque si no es dándole al mando de aperturas de puertas).

He colgado un video para ver si me podeis dar un diagnóstico.

Ah, y he desconectado la batería durante 5 minutos, por probar, pero nanay... Miedo me da!

http://youtu.be/IrmODvMSmJk

http://youtu.be/Q7dA9re8Uhw

Editado por davichini
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Buenas!

Yo creo que es por la batería. A mi antiguo fortwo le paso algo parecido, ya que lo usaba de mes en mes. Y el problema fue la batería. Compre un cargador para hacerle mantenimientos y después de eso 0 problemas.

Un saludo.

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Hola Raul,

el caso es que las luces funcionan perfectamente (son de xenon), los testigos del salpicadero, el cierre centralizado... Todo lo que debiera fallar si la batería estuviese k.o.

...salvo que tenga energía para eso y no para el encendido... ¿Pudiera ser?

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Tiene toda la pinta de que se te ha roto el condensador de fluzo.

En la Merche son un quintillón de €.

:lol:

Tienes todos los números de que sea por la batería muerta. La otra es que se te haya inundado la SAM, pero si lo tienes en garaje no lo creo.

;)

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Tiene toda la pinta de que se te ha roto el condensador de fluzo.

En la Merche son un quintillón de €.

:lol:

Tienes todos los números de que sea por la batería muerta. La otra es que se te haya inundado la SAM, pero si lo tienes en garaje no lo creo.

;)

Demonios Maniac! Y no podré arrancarlo con 1,21 gigovatios????

Ayer cayó aquí una tormenta del copón!! ¡De haberlo sabido...! :001_rolleyes:

Espero que sea la batería...ojalá!! Pero me extrañaba que funcionasen las luces. Miraré la carga y si es eso ya le compraré una nueva que esta es la de serie... ¿Alguna recomendación sobre la batería en cuestión? ¿Le poneis la misma potencia que traía de serie o se le puede poner un poco más?

Gracias y saludos!

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para tu tranquilidad, al 95% es la bateria, a mi me paso identico y se me quedo la misma cara de acojonado que me inmagino pondrias tu :blink: (todas las luces encendidas de modo intermitentes, los reles sonando, al son de un pitido, la larma intentando pitar..) ufff pensé que se habría quemado alguna centralita o algo similar...

con el cambio de bateria todo solucionado.

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para tu tranquilidad, al 95% es la bateria, a mi me paso identico y se me quedo la misma cara de acojonado que me inmagino pondrias tu :blink: (todas las luces encendidas de modo intermitentes, los reles sonando, al son de un pitido, la larma intentando pitar..) ufff pensé que se habría quemado alguna centralita o algo similar...

con el cambio de bateria todo solucionado.

Buff... cara de acojonado total! Después de que me "petase" el turbo del C4 Picasso con 50.000 km. me daba pánico que el Roady también tuviese una avería chunga!

Aparte es tal cual dices, hace unos efectos como de posesión demoníaca.

Ojalá finalmente sea la batería (toco madera)

Gracias por las opiniones, me quedo mucho más tranquilo :thumbup1:

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Tenía miedo de utilizar las pinzas de arranque por si pudiese haber problemas con las diferentes baterías del C4 y del Roaster... Por ignorancia prefería curarme en salud jeje

Voy a rebuscar por el foro a ver qué tipo de batería es la más recomendable. La compraré y cruzaré los dedos. A fin de cuentas hasta el viernes no llego a casa y no podré salir de dudas :S

Gracias Foraster

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Si no cruzas los cables de las dos baterias no tiene porque pasar nada.

Si te gastas 60€ o mas en una bateria y luego no es...:blushing:

Como no sea un problema de la batería, los 60 euros serán el menor de mis problemas jeje. De todos modos, y en previsión, conservaré el ticket de devolución por si las moscas

;)

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Tenía miedo de utilizar las pinzas de arranque por si pudiese haber problemas con las diferentes baterías del C4 y del Roaster... Por ignorancia prefería curarme en salud jeje

Voy a rebuscar por el foro a ver qué tipo de batería es la más recomendable. La compraré y cruzaré los dedos. A fin de cuentas hasta el viernes no llego a casa y no podré salir de dudas :S

Gracias Foraster

Ojo compañero, que si la batería del Picachu tiene bastante más intensidad puedes churruscar algo de la instalación electrica del roady... Y si es turbodiesel seguro que la tiene.

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Posteo aquí lo mismo que en el otro hilo porque me urge jeje...

¿Alguien sabe como extraer la batería una vez libres los bornes? Tiro y tiro pero no sale ni a la de tres...

¿Lleva algún sistema de sujección camuflado?

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Davichini tiene toda la pinta de ser de bateria pero de todas maneras asegurate de tener los bornes bien apretados (prueva a moverlos)o si estan sulfatados limpialos,el motor de arranque necesita minimo 50a para tirar bien si la bateria esta mal o hay un falso contacto (+ o - ) tambien te hace ese ruido, que no son reles actuando ese ruido es el (bendix) que hace atacar la corona de arranque,en ese coche puedes arrancar con pinza sin problemas,haces bien en desconfiar hay coches que son mas delicados con las subidas de tensiones.

Publicado
Ojo compañero, que si la batería del Picachu tiene bastante más intensidad puedes churruscar algo de la instalación electrica del roady... Y si es turbodiesel seguro que la tiene.
Aunque monte una de 800A , mientras sea de 12V no pasa nada.

Los aparatos consumen siempre lo que necesitan y si hay algo estropeado que consuma más de lo normal , salta el fusible y santas pascuas ;)

En el hueco que tiene solo entra una bateria similar, as i que de 42 a 50Ah.

Publicado
En el hueco que tiene solo entra una bateria similar, as i que de 42 a 50Ah.

Quizás con un martillo y una palanca....

Está claro que no le va a caber jejeje. Solo aclaraba el concepto de que por muchos amperios que monte no pasa nada, son los voltios lo que manda en este caso y naturalmente el espacio disponible.

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tio, lo mismo es solo la bateria que se te ha descargado..., si puedes llama al seguro y que te pongan las pinzas, y si se te vuelve a quedar seca, cambiala... (por lo menos te quitas la dudas de que tengas el coche averiado y sea de la bateria

a mi coche con la bateria nueva, en parado me dura 3 semanas, mas allá, no lo arranco ni de broma. (el de la grua de pelayo ya me conoce, dice que me va a regalar un arrancador):glare:

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Esta claro que al "enano" hay que sacarlo al menos una tarde de sábado cada semana eh? Jeje. Si finalmente es cosa de la bateria tendré que acostumbrarme a arrancarlo periódicamente ... :-)

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