Hola gente, a ver si algún entendido me puede echar una mano. Os cuento, hace poco cambie las dos correas de servicios porque se me había roto una de ellas (no se rompió en dos, sino que empezó a deshacerse). Pues ahora, dos meses después de cambiarlas el coche hace un ruido feísimo. Al arrancar suena como si un rodamiento estuviese roto. No siempre suena igual, unas veces más y otras menos, incluso el ruido es un poco diferente dependiendo del momento. Al arrancar en frio es cuando más suena y si aceleras mas, suena más.

La cuestión es si es un rodamiento, que parece que sí, no se cual es.

¿Cual se suele estropear?. Por lo que he leído podría ser el de la bomba del agua. Si es así, ¿será mejor cambiar la bomba que no solo el rodamiento? ¿es difícil acceder a ella? ¿Alguien tiene un tutorial de cómo hacerlo o lo ha hecho y podría orientarme?

Muchas gracias compañeros.

Un saludo a todos y todas.

Cuando se calienta el coche desaparece el ruido?

Si el ruido está relacionado con la temperatura del agua puede que se trate de la propia bomba de agua.

No desaparece, se atenúa un poco pero sigue siendo un ruido feo y que se escucha bastante.

Pero como es el sonido, de goma con metal? o metal con metal.

No valen onomatopeyas!

mas bien metal metal

Si hace poco que has cambiado las correas, igual te han quedado muy tensadas y ha cedido el tensor de la del aire, la otra que lleva la bomba de agua creo que se tensa por el alternador.

Yo probaria de girar el motor manualmente e intentar identificar de donde procede el ruido.

Lo mas seguro seria quitarlas y probarlo, pero es un trabajo.

Para identificar el ruido haría lo que dice Micam. Cuantos kilometros tiene tu motor y que cilindrada es?

smart roadster 61cv del 2004 con 139000km

Pues si no has cambiado nunca la bomba de agua piensa que por ahi pueden ir los tiros. asómate a ver si está manchada de liquido de refrigeración...

Si que pierde un poco de liquido. Entonces supongo que será la bomba del agua. Alguien podría facilitarme un manual para cambiarla yo??????? Os lo agradecería un montón.

Aun que sea sobre un f2, en el roady es lo mismo

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/599-water-pump-change.html

Si la cambias tu, fotos, que tenemos un caso parecido.

-

Aun que sea sobre un f2, en el roady es lo mismo

http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/engine/599-water-pump-change.html

Si la cambias tu, fotos, que tenemos un caso parecido.

-

Caramba carambita!! Jajajajaja. Ese soy yo! Pero mi rpadster tiene bastantes menos kms

Caramba carambita!! Jajajajaja. Ese soy yo! Pero mi rpadster tiene bastantes menos kms

Si cuando se cambiaron las correas las dejaron demasiado tensadas, la duracion a sido inferior a lo previsto.

.

Gracias chicos. Este fin de semana tuve un poco de tiempo y me metí debajo del coche para mirarlo bien y lo que pensaba que era líquido de la bomba no lo es, sino que es un poco de aceite. Esto no es todo, y ya que estaba metido debajo del coche le dije a un compañero que lo arrancase para ver exactamente de donde venia el ruido y la sorpresa fue que no sonaba absolutamente nada!! No entiendo nada, lleva un mes haciendo un ruido horrible, el día que más ruido hizo fue cuando decidí dejarlo aparcado en el garaje y no moverlo y ahora no suena. Estoy pensando que quizá fuese un aspa del alternador o de algún sitio que pegase contra algo y que se haya roto y por eso haya dejado de sonar. ¿Podría darse este supuesto? La verdad es que estoy un poco descolocado porque no me atrevo a andar con el coche por si tuviese algo suelto por ahí que pudiese acarrear daños mayores.

Una correa floja puede hacer ruido y a veces no...

Creo que no te queda mas remedio que seguir observando de donde viene cuando lo haga.