Esta saliendo en la sexta un documental sobre Holanda y el Dorkvort (Parecido al super seven). Adivinad que ruedas montan... Toyo proxes TR1!!! Le he hecho una foto y todo. El dibujo es inconfundible.

yo las tenia nuevas las conti, pero desde la repro, las traseras ha pegado una merma que no veas, y no llevo muchos kilometros con ellas, que le haya hecho dos o tresmil kilometros, y despues soy un poco burro con las gomas, me gusta frenar en el último segundo y muy fuerte, y anque me de algún susto que otro no aprendo... yo conque me duren unos 20.000km ya me daria por satisfecho

Pero repito la pregunta...¿donde podeis ver el treadwear?

A mi las mas blandas que pudiese poner me durarian años...le hago pocos km y de abuela totaaal...me estare haciendo viejo jaja.

yo lo miro en algunas páginas que venden gomas, y tambien imagino que no será dificil encontrar en la pagina oficial de la marca de gomas.

Webon el treadwear no es un dato que se encuentre fácilmente, yo sigo buscando una página española donde vendan neumáticos que te permita filtrar por ese dato...

Normalmente en la web del fabricante tampoco está, excepto honrosas excepciones; aunque sí puedes encontrar listas que ha hecho la gente en foros....

Esta saliendo en la sexta un documental sobre Holanda y el Dorkvort (Parecido al super seven). Adivinad que ruedas montan... Toyo proxes TR1!!! Le he hecho una foto y todo. El dibujo es inconfundible.

yo tb me fijé parece que van un poco raras en agua ¿no? X"D

Webon el treadwear no es un dato que se encuentre fácilmente, yo sigo buscando una página española donde vendan neumáticos que te permita filtrar por ese dato...

Normalmente en la web del fabricante tampoco está, excepto honrosas excepciones; aunque sí puedes encontrar listas que ha hecho la gente en foros....

Ah ya decia yo....debe ser que a los fabricantes no les interesa ese dato para poder vender toda su gama como "sport" aunque sea un neumatico para un tanque de 2000kg.

Yo he oido-leido alguna vez que los codigos de velocidad para una misma marca-modelo de neumatico eran solo un indicativo de la flexibilidad de la carcasa no del compuesto de la goma...¿no se si alguno lo habeis oido?

Podeis poner algun link de foro de esos que comentais?

He estado mirando y he preguntado a un amigo que controla bastante de gomas y tengo que decir que estaba equivocado, las gomas blandas se calientan ANTES que las duras por norma general, pero depende del compuesto. Como corregir es de sabios y yo cuando estoy equivocado lo reconozco, aqui lo dejo jejejeje

Yo cuando me coma las PZero Nero (que estoy encantadisimo con ellas) montaré unos semislicks que no vayan del todo mal en agua.

saludos