hola a todos.

Ayer al pasar la itv me tiraron por que tenia la frenada del eje trasero descompensada,un 52% osea un monton.

¿de que puede ser?

¿se pueden tensar las zapatas del tambor(en muchos coches se puede)?

el coche es un fortwo del 2000,600cc y 45cv.

¿donde lo puedo llevar a reparar por vizcaya,que no sea la mercedes?

salu2 a to2 toba

abrá que pedir un kit de para los tambores o alomejor abrá que cambiar los tambores completos

mañana quitare las ruedas y el tambor a ver que me encuentro.

igual es el liquido de frenos que no se lo habran cambiado nunca(el anterior dueño).

saludos

bienvenido para cambiar el kit lo puede hacer tu mecanico de siempre

Hola chicos ya que estais con el tema cada cuanto hay que cambiar el liquido de frenos,,, teneis idea???

creo que es cada 2o3 años o cada 40-50.000km

yo lo tendria que haber cambiado ya xD pero tengo asuntos pendientes...yo lo haria a los 100.000km asi como el agua de refrigerante y el aceite del cambio

las zapatas traseras tienen regulacion al desmontarlo lo veras, ten cuidado que es peligroso, a mi me salto un chorro de liquido de frenos directo al ojo...

ayer mismo, reparemos a un micra los tambores de detras que les pasaba esto mismo, poner el kit es facil, pero si la rueda que te dá fallo, en el bonbin, ves liquido de frenos detras de la goma de dicho bombin, es porque el reten pierde y al frenar pierde un poco de liquido y no hace suficiente presion para frenar correctamente de esta rueda, solo el bombin del tambor costó 30 euros, no es muy dificil cambiarlo y despues hay que sangrar, tambien da pistas de que sea este sintoma, ver una zapata mas gastada que la otra, la mas nueva delata el bombin que falla, por culpa de la crisis me veo de mecanico........

Si te ves mecánico eso es bueno hay que mirar por el lado positivo, se te da bien arreglar otras cosas, jejejeje