Endurecer dirección smart roadster

[tony zaragoza]

Para mayor claridad, pinchad en la foto para ampliarla.

Se trata de endurecer un poquito la dirección. El coche gana en aplomo en la carretera y la dirección la notas menos flotona.

No hay que pasarse en el apriete para evitar que el volante no retorne a su posición neutra después de la curva.

Es decir, una vez apretada, en las primeras curvas, suavemente debemos asegurarnos que el volante vuelve por sí solo, sin tocarlo a su posición central.

Una vez desmontado el maletero y retirado el plástico que proteje la barra de dirección, nos encontraremos con la tuerca que debemos apretar.

Lo primero es marcar con un rotulador la posición actual en las dos circunferencias. Si comparamos con un reloj la circunferencia, fijaos en la foto, podemos marcar 5 minutos, 10 minutos, (15 minutos que correspondería a 90º ).

Yo, la primera vez la aprete a 10 minutos y quedó demasiado durilla, así que la baje a 5 minutos. Va estupendamente.

Solo hace falta acariciar el volante.

Cuando se aprieta la tuerca, unas arandelas interiores friccionan mas.

En cualquier taller mecánico, os lo hacen en un momento, por una propina.

Un saludo.

Editado 23 de Febrero, 2011 por maniac64
Meter foto repartida en multihilos XD

[lilroady]

hay algo que se me escapa, cuando endureces la dirección entonces será más complicado girar el volante? y digo yo, esa pieza de plástico que se ve, la llevan todos los roadys? el mío no recuerdo haberla visto ...

[Nebur]

Pues alguien te la ha quitado jejeje

[tony zaragoza]

hay algo que se me escapa, cuando endureces la dirección entonces será más complicado girar el volante? y digo yo, esa pieza de plástico que se ve, la llevan todos los roadys? el mío no recuerdo haberla visto ...

Vuelve a leer mis comentarios.

Te aconsejo que si te sientes cómodo con tu dirección, no la toques.

Si decides apretarla un poquito, hazlo solo con el apriete de los 5 minutos que te indico en la foto.

Creo que en base a mi experiencia, igual me animo a escribir un tutorial de como conducir un roadster, que es el que conozco.

La dirección hay que acariciarla y el cambio, jo el cambio, que pasada...

Bueno va la foto.

Muy importante. Antes de hacer nada, marcar referencia de posición con un rotulador. Nunca debe quedar dura. A la salida de una curva, el volante debe volver por sí solo, sin ayuda, sin tocarlo, a su posición central.

Un saludo.

[tony zaragoza]

Vuelve a leer mis comentarios.

Te aconsejo que si te sientes cómodo con tu dirección, no la toques.

Si decides apretarla un poquito, hazlo solo con el apriete de los 5 minutos que te indico en la foto.

Creo que en base a mi experiencia, igual me animo a escribir un tutorial de como conducir un roadster, que es el que conozco.

La dirección hay que acariciarla y el cambio, jo el cambio, que pasada...

Bueno va la foto.

Muy importante. Antes de hacer nada, marcar referencia de posición con un rotulador. Nunca debe quedar dura. A la salida de una curva, el volante debe volver por sí solo, sin ayuda, sin tocarlo, a su posición central.

Un saludo.