Marcha 0 en fis

[jabibigti]

buenas, pues otra vez por aqui para preguntar una dudilla....

tengo el coche parado en el taller xq al arrancarlo mi smart fortwo del 2006 me indica en el el cuadro de instrumentos que la marcha engranada es 0. ( un cero ).

el caso ke ni empujando, ni metiendo la marcha se engrana ninguna marcha....

me dice el taller que no sabe lo que es..... pero me dice que habria que cambiar la caja de cambios entera.... no puede ser!!

vosotros que opinais??? he leido varias cosas xo nada que sea esto...

[lilroady]

Buenas!

Si en el display tienes un 0 puede ser culpa del actuador del embrague, cuántos kms tiene tu F2? supongo que tienes el coche en un taller no-oficial, porque ya sería la monda que no supieran encontrar una avería! si tienen la máquina para enchufar el coche, igual con un simple calibrado del actuador se arregla... cuando engranas la marcha, pisas el freno de pie? si no, no hará nada. .. . pero vamos, por lo que cuentas, me imagino que es eso ... desajuste del actuador. si salieran 3 rayitas horizontales y se calara el coche, me da a mí que es del embrague churruscao, puesto que es lo que me pasó a mí ... y eso es cosa seria económicamente hablando ...

[jabibigti]

jeje, el coche tiene 68000 km, no llega.... cada vez que quiero meter la marcha piso el pedal del freno y se encienden las luces de freno ...... lo de las tres rallitas me salio en uno que tenia hace años la verdad, no es de embrage, o eso creo...

el acutuador del cambio he leido que tiene unos dientes de plastico ( que cutrada ) pero no se ke podria ser..... y he visto que hay gente qe ha comprado el recambio por 300 euros xo luego se ha gastado otros 700 en el cambio.... estoy un poco acojonado.

[lilroady]

yo no es por meterte más miedo, pero en el roady cambié el embrague a los 75.000 ... si te da tirones en primera y hace un amago de calarse, mala señal ... a mí me costó sobre 1.200€ en el SC embrague nuevo y calibración del actuador ...

[jabibigti]

joer....... pues menudo chasco, si me confirman esto estoy por venderlo tal que así....... mañana llamo al taller y os informo de todas formas subire fotos si lo termino arreglando para hacer un brico en condiciones..... xo mala pinta tiene.... juas juas....

[jabibigti]

x cierto.....lo mas importante. gracias por contestar lilroady !!

[lilroady]

bueno hombre, yo lo arreglé por dos razones principalmente: la primera, y la más importante, porque utilizo el coche a diario. y la segunda, porque pude arreglarlo con el trabajo y me adelantaron la pasta ... pagandola cómodamente cada mes sin interes alguno. de todas formas, seguro que un taller extraoficial, lo pueden hacer mucho más económico que lo que me costó a mí.

de nada, si se puede ayudar en algo, no problemo!

[jabibigti]

Bueno pues ahora resulta qe es el modulo del abs... Y son 1500 estoy buscando gente o empresas qe lo reparen

[maniac64]

Peasso taller!!!. Mañana te dirán que lo lleves a Lourdes y que preguntes por la virgen, que ella te lo reparará.

¿Como saben que es del ABS?. ¿La luz de ABS estaba siempre encendida?.

Me imagino que será un F2 pelado, no un F2II de los modernos.

[jabibigti]

Pues el chivato dl abs esta encendido, el lunes van a meterle una makina del " pitimini" o " de la reostia" y ya os cuento

[jabibigti]

bueno......pes ahora parece ke el selector del cambio no es.... es la centralita del abs confirmado 1oo x 1oo ........ en fin...... supuestamente me la reparan esta semana.asi ke os digo algo esta semana ....

[maniac64]

Que recuerde , barata no es. Espero que sea esa la avería y tengas pronto el peque rulando.

[jabibigti]

El jueves 3 marzo se algo

[nachett]

De que año es el sujeto del que hablamos? Existe un kit de reparacion (la centralita que va pegada al modulo hidraulico), va fijada con 6 tornillos y es el origen de todo tu problema.

Nueva vale en Mercedes sobre los 250€ + iva pero el Smart debe ser fabricado a partir del 11/1999.

[jabibigti]

De que año es el sujeto del que hablamos? Existe un kit de reparacion (la centralita que va pegada al modulo hidraulico), va fijada con 6 tornillos y es el origen de todo tu problema.

Nueva vale en Mercedes sobre los 250€ + iva pero el Smart debe ser fabricado a partir del 11/1999.

Gracias, ahora resulta qe es la centralita del abs... Os ire cntando, menudobculebron!!

Editado 18 de Marzo, 2011 por jabibigti

[jabibigti]

Centralita de 2 mano y mano de obra 800 actuador dl cambio nuevo x si las moscas 366 cn dto

Ya rula perfecto!!!

[jabibigti]

Centralita dl abs de 2 mano y mano de obra 800 Eur

Actuador dl cambio 349 eur

Cmclusion, Smart es muy caro para la mala calidad qe ofrece, lo siento.