Crecer hacia arriba y hacia abajo. Esta parece ser la estrategia de Daimler para sacar a Smart de la incómoda situación en la que se encuentra, pero si bien ya tenemos confirmado un Micra "retocado" para Estados Unidos a modo de ForFour express, la decisión sobre el escooter podría no conocerse hasta verano de 2011.

Annette Winkler, responsable de Smart, ha señalado a Automotive News Europe que la firma estudiará las posibilidades comerciales de su ciclomotor eléctrico de aquí a los próximos seis meses, mientras se prepara para un 2011 bastante flojo (tal vez más que el pasado, que se cerró con 97.500 unidades vendidas). El estudio de mercado realizado por Smart tendrá en cuenta posibles alianzas con fabricantes de ciclomotores, que ya están sentados en la mesa de negociaciones.

De recibir el visto bueno, Smart podría lanzar el escooter de producción en 2013. En cuanto al resto de la gama, el ForTwo será totalmente renovado el año que viene, y ya en 2014 aparecerá un modelo de cuatro puertas con el que recoger (entonces de verdad) el testigo del ForFour.

Fuente: Autoblog ES

La competencia del Mini. Me imagino que esperarán a ver como resulta el scooter de MIni, que por cierto según leí el otro día, el cuadro de instrumentos es un IPhone 4.

si tener una avería con un Smart ya es una pesadilla no quiero ni imaginarme lo que puede ser presentarse en el taller Mercedes con un scooter Smart averiado...

No me creo que Smart saque un modelo nuevo de Fortwo totalmente renovado para el año que viene... De momento se ha demostrado que este modelo sigue siendo el líder indiscutible en su segmento, aplastando al Toyota IQ y vendiendo miles de unidades mensuales en todo el mundo. Sólo en Alemania se venden unos 2000 Fortwos al mes y Francia e Italia tienen datos similares en volumen de ventas. Es una pena que en España no pasemos de 250 Fortwos al mes. Si el modelo anterior de Fortwo duró 8 o 9 años, no creo que vayan a jubilar el Fortwo 451 el año que viene, y más después del último restyling.