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suspension


isigr

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si cambias a muelles mas bajos por lo tanto mas duros perderas confort de marcha

y por otro lado lo mas facil es que en poco tiempo fulmines los amortiguadores pues estos tienen una zona de trabajo de confort y al coprimirlos mas trabajaran fuera de esa zona todo el rato por lo que al final suelen cascar igual en un vehiculo poco pesado cuesta mas pero..........

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isigr krrrr9 tiene razon con los amortiguadores y los muelles de rebaje, aunque lo maximo permitido por ley creo que son 30mm y no mas.

en ebay ahi pero yo tengo problemillas, en www.autohispania.com tienen seguro...un poco mas carillos :sad:

perderas confort pero al tener el peso mas bajo tendras mejor traccion, mejores giros y alguna cosilla mas....yo me lo pongo fijo :001_tt1:

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Por ley puedes bajarlo mientras no tengas que cortar chapa para que quepan las ruedas. Yo bajé 4cm un Escort RS2000 y la otra opción que barajé eran 6cm, pero me pareció demasiado (después les dió por poner las montañas esas para regular la velocidad y descubrí que 4cm también eran demasiado). En la ITV ni comentario me hicieron. La verdad es que después, al entrar en una calle de adoquines se te saltaban los empastes de las muelas, pero era una gozada en las rotondas...

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yo tng un bmw y lo baje 4 cm y me esta dando bastante problemas con la omologacion pero valla por esa parte ya me buscare la vida la verdad,por ley creo ke se puede bajar 4 cm de la origina,muxas grcias a todos en cuanto consiga algo os lo comento y enseño fotos de como queda y tal!

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