Buenas Noches a todos:

Pues aunque leo mucho el foro, no suelo aportar mucho ya que vosotros sabéis mucho más. Espero en algún momento valeros para algo. Pues eso, me represento, me presenté en una ocasión y lo vuelvo a hacer porque las circunstancias con mi coche son también diferente.

Bueno, pues el coche lo compré en agosto de 2009 con 108.000km, un pure 55cv aire acondicionado y ya. El vendedor me dijo que consumía aceite pero vamos conocia el fallo de estos coches, el precio era barato y pensé queaunque tuviese que arreglarlo me saldria bien.

Bueno pues pasaban los kilómetros y el consumo de aceite cada vez era mayor por lo qeu empecé por el turbo, resulta qeu una vez desmontado no le ví mucha holgura, ni fallo en los retenes del eje ni nada pero como estaba fisurado el colector lo cambié.

Evidentemente, el bicho seguía consumiendo, llegando hasta el litro de aceite cada 125-200km. La situación se volvión insostenible asique me lie la manta a la cabeza y lo lelva a un taller de confianza. Tras tres semanas y 1800 tenia motor reparado, lo típico: segmentos, casquillos, retenes de válvula, asientos...

Lo siguiente fue el cuenta vueltas, menos mal que al final no tuve que activarlo de ninguna manera. Y finalmente (Ayer) le cambié los neumáticos traseros que ya tenian 128500km (creo qeu ya era hora) y aprovechando una visita la semana pasada a Desguaces la torre aquí en Madrid le compré unas llantas ( no se como se llaman ni el acabado de smart qeu las llevaba, pero me gustan)

Y eso es todo, lo próximo que quiero hacer es pintarlo, pero no se de que color. Por cierto creo qeu lo reprogramaré a 61cv, ¿obtendré alguna mejora notable? La verdad es que por 100€ que he visto por ahi que piden por reprogramar de 55 a 61....

Bueno perdón por el tocho

Un saludo

Marcos

PD: os dejo una foto del bicho en cuestión.

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Pues me alegro de que lo hayas resucitado y te dureo otros tanto km más. Las llantas esas son muy bonitas para el smart, es un gran acierto.

Lo del color estoy contigo, necesita un cambio ya y quitarle ese aspecto de coche publicitario.

Lo ideal es tener el tridion plata que combina mejor. Yo tiraría a un azúl eléctrico o si vas a dejar el tridion negro pues a un gris oscuro.

Creo haber visto el tridion negro y un granate oscuro metalizado precioso...

Creo haber visto el tridion negro y un granate oscuro metalizado precioso...

Estoy contigo. El granate oscuro queda de lujo

Por cierto, que haríamos los de Madrid sin desgüaces la Torre.

Y pensar en lo que se ha convertido ahora, después de haberle visto nacer con una navezucha y cuatro coches....

Y que lo digas, y eso qeu pega de caro, el resto de desguaces de San martín de la Vega y eso, son mas baratos aunque evidentemente tienen mucho menos donde elegir. Pues me costaron 42€ cada llanta

Ya ves si se sobran de precio. Tengo un colega que le vendían cada llanta de un focus a 45€ y buscando por internet encontró un chollazo tirao de precio.

PD para todos: Tened cuidado en La Torre (o en cualquier desgüace) con los neumáticos y si los compráis de 2ºmano fijáos bien en la fecha de fabricación de los mismos porque la mayoría están ya cristalizados y la suelen tapar disimuladamente con cinta fixo para que no se aprecie.

Enhorabuena por darle tanta vida al peque, que te dará buenas satisfacciones. Yo teniendo el tridium en negro, le pintaba los bodys en plata, que queda muy guapa la combinación.