Ya sé que es un tema conocido pero he probado lo que he leido por aquí y nada... a ver si alguien tiene nuevas aportaciones...

El tema es que al cerrar la capota no se estira bien y pilla uno de los pliegues (el último) la goma y claro no cierra. He probado a empapar la lona y dejarla secar plegada pero sigue sin funcionar esto.

Alguien tiene otro briconsejo?

Muchas gracias

Ya sé que es un tema conocido pero he probado lo que he leido por aquí y nada... a ver si alguien tiene nuevas aportaciones...

El tema es que al cerrar la capota no se estira bien y pilla uno de los pliegues (el último) la goma y claro no cierra. He probado a empapar la lona y dejarla secar plegada pero sigue sin funcionar esto.

Alguien tiene otro briconsejo?

Muchas gracias

yo lo hice el jueves y eso es mano de santo acuerdate de cuando lo pliegas tiene que plegarse bien si no mis cojones 33 .

Estos dias ha hecho un huevo de calor y e ido descapotado a toos laos y al cerrar perfecto:001_smile:

a mi me pasó y por mucho que mojé y doblé no se solución, me la cambiaron en garantía.

ten cuidado por que yo jodí la goma de tanto engancharse la capota, y me entraba agua que escurría hasta el cinturón de seguridad...

Creo que lo importante es asegurarte que esté bien empapada y sobretodo que la doblez problemática quede doblada como toca, ya que lo normal es que quede al revés.

Yo cuando lo hice me costó bastante doblarla correctamente.

Por cierto, a mi también se me rompió un trozo de la goma, como un triangulito, de tanto quedarse enganchada con el último pliegue de la capota.

a mi me pasó y por mucho que mojé y doblé no se solución, me la cambiaron en garantía.

ten cuidado por que yo jodí la goma de tanto engancharse la capota, y me entraba agua que escurría hasta el cinturón de seguridad...

Deciros una cosa lo hice con agua caliente muy caliente y a presion ya que lo hice en un lavacoches.

como dicen, asegurate que al plegar la lona, las 3 ondas quedan dobladas hacia atras y no hacia a adelante, ayudala con la mano, y si puedes dejalo toda la noche asi

yo ya llevo dos intentos y de momento na de na, ahora cuando me lo tengan preparado después del robo lo volveré a hacer ya que hace buen tiempo, aprovecho para lanzar dos preguntas, me he encontrado después del robo una quemadura de cigarro en la capota que la traspasa, ¿alguien sabe como repararla si el seguro me dice que nanai? y la otra es a cuantos km por hora se puede plegar la capota y volver a ponerla, no lo encuentro en el libro y no se si siempre tiene que ser en parado.

gracias compañeros.

Pues nada este finde tocará cocer la capota

Si no pues bueno tengo que hacer un poco como si estuviera jugando al twister cuando lo cierro que ya le he pillado el truco pero oye... si se puede automatizar mejor que mejor.

Yo tengo la técnica de empujar con la mano cuando la recojo muy dominada.. y lo cierto es que ya no me hace falta pq funciona bien,, pero por sistema y sin mirar meto la mano y me ahorro tener que controlar si la onda va hacia arriba o hacia abajo cuando la pongo.

Yo he abierto y cerrado a 120/130 y sin nigun problema

Yo he abierto y cerrado a 120/130 y sin nigun problema

Yo a esas velocidades o incluso a menos, tengo la precaucion de bajar algo las dos ventanillas antes de empezar a cerrar la capota, simplemente para restar la presion que ejerce el aire a medida que la capota se va cerrardo, asi el aire tiene por donde ecaparse.

Yo a esas velocidades o incluso a menos, tengo la precaucion de bajar algo las dos ventanillas antes de empezar a cerrar la capota, simplemente para restar la presion que ejerce el aire a medida que la capota se va cerrardo, asi el aire tiene por donde ecaparse.

Pues es algo que no había pensado, tienes toda la razón, siempre será mejor.