Sr.Jandro necesito un escape de los suyos

[Pulsador]

Ya le instalé el turbo del roadster y para comprobar su funcionamiento le puse el escape brabus (no es mio, de un amigo), pero no se nota nada en prestaciones...asin que....NECESITO UN ESCAPE!!! y una repro!

el escape brabus que le puse para probar es el del roaster también: la defensa no cierra!! pero para probar está bien

dónde lo localizo? porque en el correo nada nada

[Sr.Jandro]

espera que he estado el finde fuera!!! ahora estaba sondeando el correo y te iba a escribir!!! Ahora te lo envio!

[Pulsador]

ese escapeeeeeeeeee!

me puedes pasar tu teléfono por privado? es muy dificil comunicar contigo!

saludos

[Pulsador]

a propósito de este hilo que abrí, muy buena calidad de terminación del escape, sonido bonito y ajusta a la perfección. En cuanto a potencia extra, unos cv extras seguro que los da porque lo he probado y gana unos 5 km/h en una subida que tengo de prueba.

[Charles]

el escape yo le he podido probar y escuchar en directo y si que escierto que es una pasada. Me alegro que lo disfrutes. Ya nos contarás mas experiencias

[bicho]

supongo que hablais sin catalizar no?

me gusta eso de el rendimiento extra pero seria bueno que pasaran la ITV. alguno la ha pasado con este tipo de escapes?

[Pulsador]

supongo que hablais sin catalizar no?

me gusta eso de el rendimiento extra pero seria bueno que pasaran la ITV. alguno la ha pasado con este tipo de escapes?

sin catalizar, en cuestión de itv ni idea si pasa o no!

[Juanjo190]

Hola

Una curiosidad, si se quita el catalizador hay que quitar la sonda lambda también? lo digo pq si se deja supongo que dará el aviso de baja eficacia del catalizador no?

Estoy pensando en quitar el catalizador pero el tema Sonda e ITV me tiene procupado

Saludos

Juanjo

[Arka]

Hola

Una curiosidad, si se quita el catalizador hay que quitar la sonda lambda también? lo digo pq si se deja supongo que dará el aviso de baja eficacia del catalizador no?

Estoy pensando en quitar el catalizador pero el tema Sonda e ITV me tiene procupado

Saludos

Juanjo

El mio esta sin catalizar ( Solo tiene pre-catalizador), y tiene la sonda conectada y la verdad es que ni un problema.

Tengo pendiente que un amiguete me mire la salida de gases para ver si esta dentro de parametros o no.

[Sr.Jandro]

Kuark pasó la ITV con este escape y sin ningún problema, la sonda no hay que anularla, pero si da fallo, tenemos unas sondas catalizadas que engañan a la sonda lambda para anular el fallo.

[Pulsador]

la mia va montada y no da fallo, y el escape es sin catalizar y como comenta Jandro, a un forero no le dio fallo en la ITV. Un dia mido la salida de mi escape y posteo.

[Juanjo190]

Hola

Ok gracias por las respuestas, mañana montaré el escape sin catalizar y a ver que pasa...ya os contaré.

Saludos

Juanjo

[Juanjo190]

Hola

He montado un escape sin catalizador y a los 60km me ha encendido la luz de fallo eléctrico. Le he conectado el ELM 327 y me da fallo de baja eficacia en el catalizador P0420. Lo he podido resetear sin problemas pero supongo que volverá a salir.

Alguna solución para esto?

Por cierto, el humo del escape huele que apesta.....

Saludos

Juanjo

Editado 12 de Mayo, 2010 por Juanjo190

[bicho]

la solucion es falsear la ultima sonda lambda del escape. Al no llevar catalizador debes falsearla. a ver si alguien se pasa por aqui y te dice cómo falsearla. como llevas actualmente la sonda lambda al no llevar catalizador?

el olor del escape supongo que será normal al no combinarse las particulas de oxigeno con los gases de escape y desprender esos gases tóxicos. para eso era el catalizador. eso si, restinge mucho el flujo de los gases de escape

[Pulsador]

la solucion es falsear la ultima sonda lambda del escape. Al no llevar catalizador debes falsearla. a ver si alguien se pasa por aqui y te dice cómo falsearla. como llevas actualmente la sonda lambda al no llevar catalizador?

el olor del escape supongo que será normal al no combinarse las particulas de oxigeno con los gases de escape y desprender esos gases tóxicos. para eso era el catalizador. eso si, restinge mucho el flujo de los gases de escape

Es sencillo, el escape sin catalizar lleva un agujero con rosca donde va la sonda, así hace masa y no da error.

[Juanjo190]

Hola

He montado la última sonda lambda pq no tenia claro si había que anularla o no por el tema de la regulación de la mezcla... aunque quitarla es fácil y en su lugar creo que entra un tapón de llave de media pulgada, la mezcla se quedaría pobre y no creo que funcionase bien el motor, sobre todo a nivel del mar...jejeje

Por lo que he leído, estos modelos posteriores al 2000 llevan dos sondas, una antes del catalizador y la otra después. Si se eliminael catalizador la segunda sonda detecta el mismo nivel de gases que la primera y activa el error de fallo o baja eficacia del catalizador.

La cuestión es como engañar a la segunda sonda, la cual esta roscada en su sitio, para que no active el fallo?

Saludos

Juanjo

Editado 12 de Mayo, 2010 por Juanjo190

[bicho]

a ver si se pasa Jandro o algun experto por aqui, sé que hay una forma para quitar este problema

[Sr.Jandro]

ya dije el otro dia, una sonda catalizada y adiós al problemilla

[Webon]

¿Que vale la sonda esa Jandro?

Yo tambien he pasado la ITV hace poco con un escape sin catalizar y ningun problema.

El testigo del cuadro si se enciende al cabo de unos dias pero no entra en Safe ni nada raro.

Coincido con el forero que ha comentado que los gases huelen peor que con el escape "normal"

[lilroady]

cuando os referís a que el humo apesta... es como si oliera a cloaca? porque mi roady viene de casa y al arrancarlo (solo me pasa en frío) el coche parece que se haya quedao más a gusto que un arbusto con el pestazo que suelta... y solo lo he notado desde que le pongo la 98 ... os ocurre lo mismo?

sigo a la espera que mi cartera me permita hacerles una visita a motor-performance para darle cambiazo al tubo de escape...

saludos!!!