En primer lugar me presento,soy Inès ....hola a [email protected] un fortwo y desde hace algun tiempo mientras el coche està en marcha se enciende el piloto de emergencia (triangulo naranja con simbolo "¡" ) y el acelerador no responde,si el coche tiene esta en movimiento giramos la llave como si apagaramos y volvemos a encender y el coche vuelve a reaccionar,pero si esta parado hay que poner la marcha en N (neutro) apagar y volver a encender. Lo hemos llevado a un taller y no detectan el error . Si a alguien le ha pasado lo mismo me gustaria que me dijera como lo ha solucionado y si le ha costado mucho. Me temo que en la Mercedes nos van a arruinar....

Muchas gracias.

Hola Ines,

eso es el servo del acelerador, normalmente con una limpieza de escobillas y el inducido del motor te dura una temporada muy larga.

Es bastante facil de desmontar y limpiar, creo que hay algun brico por el foro.

Saludos.

A mí me pasa de vez en cuando, pero no he conseguido encontrar un patrón que me de pistas, así que no sabría por dónde empezar a investigar.

a mi tambien me paso, pero llevaba copi y cuando me di cuenta, el copi habia dado a la llave con la rodilla sin darse cuen... así que solo fue un susto momentaneo, menos mal!

A mi me paso una vez y fue en centro de Bilbao al saltar en un bache

Pués podeis probar una cosa...

Pisar el acelerador muy poo a poco, cuando empieza a estar mal, el motor reacciona a un cuarto de acelerador.

A mi la primera vez que me paso fué hace 8 años o así, en el Smart center de Barcelona no tenian ni idea de que podia ser me hablaron de cambio de centralita, bla, bla, bla... me pasó un invierno sobretodo en la nieve o cuando llovia mucho y tenia que ir acelerando a fondo para que no se bloquease, si le mantienes en el minimo se bloquea, es un servo de corriente continua y como llevan escobillas se ensucian y pierden potencia.

Así que decidí desmontar el servo e intentar limpiarlo por que los sintomas eran de fallo de servo y problema resuelto.

Por probar no se pierde nada, pero el otro día me pasó entrando en la autopista así que seguro que llevaba el pedal a más de la mitad...

Por probar no se pierde nada, pero el otro día me pasó entrando en la autopista así que seguro que llevaba el pedal a más de la mitad...

Yo estuve como tú, no sabia por que salia, hasta que me di cuenta que el acelerador no respondia bien, habia que pisarlo mas de un cuarto para que el motor suba de vueltas. Como se va estropeando poco a poco casi que te acostumbras al tacto del acelerador y no te das cuenta.

Si lo aguantabas en el cuarto de recorrido sin que el motor apenas suba de vueltas me saltaba el error enseguida, por eso a veces cuando vamos circulando y repelamos gas sale el error.

A ver si te sale a ti. Ya diras.

pues yo espero que no me ocurra esto de momento .... porque no están las carreteras ahora mismo como para estar investigando si me falla el acelerador o no... yo de momento, tengo suerte... a ver como va la cosa.... que si me pasa algun día, almenos sabré por donde empezar a buscar

Ok, pues probaré entonces. ¿Hay que hacerlo desde parado o rodando?

Lo que sí he notado momentos antes de calarse es que hace un pequeño extraño, como si le faltara algo de gasolina o aire perdiendo algo de fuerza y en ese mismo instante se para el motor.

Conseguistes arreglar el Smart?

A nosotros nos está pasando lo mismo. Vamos circulando y de repente se para, lo cual puede ser muy peligrosos. El mecánico no encuentra el porqué.

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