Bueno tras un periodo más largo de lo que esperávamos,

Al fin hemos adquirido un nuevo interface de programación de ECU's para poder reprogramar los mismos. Forfour 1.5Cdi, por puerto OBD, es decir, no hay que desmontar ni desoldar la Eeprom ni entrar en boot mode la ECU, ya que este interface se comunica a la ECU por linea Can.

El precio de salida de la repro es de 250 euros, y se mantendrá todo el mes de Noviembre!!!

Un saludo!!!

y cual es el resultado traducido en CV??

Pon más datos hombre

Tenemos a vuestra disposición un servicio de reprogramación a la carta. La ganancia en un vehiculo de este tipo es en torno del 20% con lo que se traduce en una ganancia de unos 18-20cv. Todo en bajos y medios.

Recuerdo que cualquier reprogramación en un coche diesel mantiene los consumos e incluso en conducción normal el mismo se disminuye.

Sl2!

y no tiene ningun tipo de riesgo?? (no tengo ni idea de mecanica)

Sip, de que alguien les copie el trabajo por el cual han pagado religiosamente.

En diésel, solo ganas Cv si aumentas el caudal de aire que entre al motor.

No dañas nada y consume igual, pero el turbo sopla más , la compresión aumenta un poco y el disfrute conduciendo también aumenta.

Editado 27 de Octubre, 200917 años por maniac64

Sip, de que alguien les copie el trabajo por el cual han pagado religiosamente.

Si, bueno, ya estamos todos nerviosos haciendo recolecta para pagar una y copiar todo lo que podamos...

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Otra preguntilla sobre el tema... hay que cambiar algo más para reprogramar?? algun filtro, por ejemplo, más que nada para aclarar dudas que puedan ir surgiendo.

Reprogramando y poniendo un aleron como el de Cris, cuantos CV se pueden ganar?? (una bromita de vez en cuando no hace daño , perdón por desviarme un poco del tema).

Gracias Cristian i/o Jandro y suerte con los olvidados F4 !!

Tienes un privado Magneto. Es por no pisarle el hilo

Parece buen precio.

Yo no le veo ningún misterio, hay un gran porcentaje de turbodiesels reprogramados por la carretera y ninguno se ha quejado nunca de fiabilidad, si acaso de echar más humo, pero es el precio a pagar por esos cv extra.

y de cara a la ITV pueden poner algun problema? o no lo ven?

gracias y tiene muy buena pinta

Bueno tras un periodo más largo de lo que esperávamos,

Al fin hemos adquirido un nuevo interface de programación de ECU's para poder reprogramar los mismos. Forfour 1.5Cdi, por puerto OBD, es decir, no hay que desmontar ni desoldar la Eeprom ni entrar en boot mode la ECU, ya que este interface se comunica a la ECU por linea Can.

El precio de salida de la repro es de 250 euros, y se mantendrá todo el mes de Noviembre!!!

Un saludo!!!

Hombre, yo creo que lo suyo seria poner mas datos, no? No se, kilometros a partir de los que no es recomendable, cuanto se podria subir sin forzar el motor, verificar que diferencias hay entre un bloque y otro (68cv-95cv), deteccion en un smartcenter (tema de garantias).. ese tipo de cosas. O al menos son las dudas que se me plantean a mi..

A ver, es algo que yo pregunte hace mucho, y que me interesaria llegado el momento, pero ya voy para los 60000kms y bueno.. no se si valdria la pena, mi idea es aguantar el coche bastantes años aun (4-5) y no se si a estas alturas seria recomendable. Tambien es cierto que esperando a que coja temperatura y siendo que no soy de apretar mucho al coche (cruceros de 120-130) creo que no deberia plantear problemas...

Uf, no se, soy un mar de dudas. De precio, esos 250 lo veo bien, pero veo muuuchas dudas.

X cierto, bajais a valencia en fechas proximas? Tengo discos y pastillas para cambiar.. xDD

Editado 8 de Noviembre, 200916 años por Yorx

La repro es recomondable 100% Yorx los km que dices no son nada y menos si lo conduces asi de tranquilo, si lo tienes en garantia ya eso lo valoras tu, puesto que yo al mio se lo hice sin ella, y te lo podrian ver si te meten la makina, lo del precio, para mi un factor muy importante, las dudas seguro que serian mas si encima le sumas un pastizal

Redblack en la Itv no te dicen naaaaaaaaaaaaa

Parece buen precio.

Yo no le veo ningún misterio, hay un gran porcentaje de turbodiesels reprogramados por la carretera y ninguno se ha quejado nunca de fiabilidad, si acaso de echar más humo, pero es el precio a pagar por esos cv extra.

Y muy agusto :lol:

X cierto, bajais a valencia en fechas proximas? Tengo discos y pastillas para cambiar.. xDD

Si bajais a Valencia, yo reprogramo el mio, un CDI 95.

s2ss

Hombre, yo tengo para cambiar discos delanteros, pastillas (las 4 ruedas) y si me haceis un buen precio por el pack.. pues la repro tambien, claro.

Entonces que? Hay paella o no?

PD: El mio es un cdi68

si me poneis una repro de 1.1 64cv gasolina me vuelvo loco

el mio es un cdi 1.5 95cv con 105.000 km.

mereceria la pena?

el mio es un cdi 1.5 95cv con 105.000 km.

mereceria la pena?

Yo estoy como tu, pero con 90.000 y si estuviesen por Valencia ya estaría hecha..

s2ss

Por cierto, del 4 al 18 de noviembre estaré de vacaciones por canarias, así que si los motor-performance van a venir a valencia, que no sea en ese período...

Pues creo que vienen el dia 20.. asi que por los pelos te va a pillar..

Pues creo que vienen el dia 20.. asi que por los pelos te va a pillar..

Coño! de p.m. Y eso está confirmado? donde lo han puesto?

s2ss

+ info aqui.

+ info aqui.

Toma Ouraboros .

el mio es un cdi 1.5 95cv con 105.000 km.

mereceria la pena?

alguien me puede contestar, por favor???

alguien me puede contestar, por favor???

Si lo que quieres saber es si se romperá el coche antes por reprogramarlo, la respuesta es: depende.

Depende del trato recibido por tu coche hasta ahora, y del trato que le des a partir de la repro.

Si lo mimas y sólo usas esa potencia extra en autopista, o en su defecto de forma progresiva y sin brusquedades, pues el coche durará lo mismo.

Sin embargo, si lo usas para acelerar de semáforo en semáforo, no respetas los tiempos del turbo y no haces un mantenimiento riguroso.. pues petará, (con o sin repro).

s2ss

ok, gracias, lo pensaré...