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¿Que tal es el Fortwo CDI?


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Hombre Vista seguro que es un mechero...pero hasta con repro me da que no rebosa potencia, no es su fuerte seguramente...jeje

Yo llevo en mi 61cv la repro de 80 +- y me da la sensacion de que no anda mucho....aunque me sigue pareciendo un coche super divertido de conducir....

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Bueno, lo de mechero es si no le pisas, pero 5,5-6,5 litros no lo bajo

¡¡Si le dices que gasta eso lo acohonamos y no se lo compraaaa!! pon lo que gasta SIN pisarle Vista....jeje

PD: el acabado "Pure" es el mas sencillo. ABS llevan todos, AA casi todos. La direccion asistida si que es un extra "raro". El precio parece bueno si esta bien.

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Pues yo te animo a que te lo compres........yo tengo un cdi del 2004 con 55000 km y va perfecto. Lo tengo sin reprogramar y para mi no le falta nada de potencia...............todo está en funcion de lo que le quieras pedir al coche..............desde luego si lo quieres para correr yo no te aconsejo este modelo, pero no hablo del diesel, sino de un smart. Un smart no es un coche para correr, es un utilitario urbano!!!

Los datos que yo te puedo dar son: en un año y medio casi que lo tengo no he tenido ninguna averia importante, su consumo es super reducido................con un deposito hago unos 400 km casi todo urbano. A pesar de ser un coche meramente urbano su comportamiento por autovia es bueno ( el cdi sin problemas a 120-130) y lo mejor de todo es el aparcamiento.............Animo y compralo!!!!!!:thumbup1:

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Si el coche está bien cuidado y el turbo está bien el precio es bueno. El mio es un Passion de Oct-96 con 45.000 Km y va bastante bien aunque ha tenido alguna que otra reparación más de las que yo estoy acostumbrado (mi otro coche es un Mazda que no sabe lo que son las averias de ningún tipo en más de 70.000 km)

El consumo si lo usas en condución ecológica y no lo exprimes está entre 4 - 4.5 l incluso por ciudad. Si te vas de viaje y le das zapatilla sube 1 litro más. Las prestaciones no son nada del otro mundo pero son más que suficientes si bien exige conducir "diferente" y anticiparse a las situaciones para que el turbo o el cambio no te dejen tirados.

Mucha suerte

  • 3 semanas después...
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Definitivamente , es una muy buena inversión; dale cariño al coche y te lo devolverá, este modelo aguanta; mi Pure CDI 41 CV del 2002 tiene 151.000 kms. y apenas ha tosido...a los 70.000 le cambié la bomba de inyección: 600 euros; a los 40.000 le reparé la tapa del aire de turbo y le ajusté el empujador del embrague como si ajustara el sillín de la bici: 0 euros; ahora hecha un humo negro por algún ajuste de combustión, y nada más, está nuevo.

  • 3 semanas después...
Publicado

Realmente es una buena inversion, estoy con fontespin. Además de ser un coche que no se devalua excesivamente.

En mi corta historia con él, pero intensa, estoy muy contento.

El resumen de consumo es 4,5l/100km; muy práctico en ciudad (aprenderás que los espacios al lado de cada Vado está diseñado para aparcar sólo un Smart), tiene una conducción agradable y suficiente para ciudades y alrededores.

Su limitación principal, a mi entender, es su aceleración en incorporaciones, pero te acostumbraras con el tiempo y a aprender como mejorar ese punto

Eso si, mentalizarse que es un motor diesel y tienes que tener unos cuidados antes y después de la conducción para que te dure. Pero eso es habitual en los diesel, no es un secreto.

Ya nos contarás.

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Realmente es una buena inversion, estoy con fontespin. Además de ser un coche que no se devalua excesivamente.

En mi corta historia con él, pero intensa, estoy muy contento.

El resumen de consumo es 4,5l/100km; muy práctico en ciudad (aprenderás que los espacios al lado de cada Vado está diseñado para aparcar sólo un Smart), tiene una conducción agradable y suficiente para ciudades y alrededores.

Su limitación principal, a mi entender, es su aceleración en incorporaciones, pero te acostumbraras con el tiempo y a aprender como mejorar ese punto

Eso si, mentalizarse que es un motor diesel y tienes que tener unos cuidados antes y después de la conducción para que te dure. Pero eso es habitual en los diesel, no es un secreto.

Ya nos contarás.

Repro al canto :001_rolleyes:

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Es muy posible que cuando termine la garantia le hagamos una repro a ver que tal. Sólo con el fin de ganarle un poco de tirón en salidas, no para aumentar velocidad máxima, que con la que tiene ya hay bastante.

Parece que todo forero que ha reprogramado esta contento, no??

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El cdi es de lo mejor el mio es un passion del 2006 y lo mejor que le hice fue reprogramarlo y aun en garantia, y creo que en la casa no se daqn cuenta de eso ya que ha mejorado un monton, a la hora de adelantar se nota muchisimo, le he dado la vuelta a España y sin problemas, 65000 y tirando.

Un saludin:thumbup1:

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