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Hola...tengo una f2 hace casi 10 anos, con 102500km...

9000 km atras,me pasò en el medio de la ronda,q el motor perdia potencia, como si 1 cilindro habia dejado de funcionar...

Una vez abierto, descubrimos q se habia roto un pequeno trozo de valvula, entoces cambiè las 6 valvulas y fue retificada la cabezera del motor por un total de 1400€ de trabajo...(no cambiè reten y molle de valvulas)

Al dia de hoy, me ha pasado mas o menos lo mismo:ero en autopista y de repente el motor empeza a perder presion,salgo paro en el primer camping a mitad de camino hace mi destinaciò...

el dia siguente hize los 65 km para volver a casa despacito.....y lo logrè...!!!

Q puede haber pasado?yo he pensado q se podria haber roto un molle del las valvulas...pero no se...

pueden romperse valvulas despues solos 9000km?

gracias y un saludo!:w00t:

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hola,gracias por contestarme...pero...

no se el turbo parece funcionar... los manguitos estan todos a sus sitios...a vista el motor tiembla bastante mas del normal,y se escucha un frfrfrfrfrfrfrfrfr....como si falla una valvula que lleva solo 9000km...por estò pienso a las molles...

Se pueden controlar las molles de las valvulas sin abrir todo el motor? y si se puede, puedo hacerlo yo mismo?

gracias

Saludos!

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La manera, creo, sería poniendo un medidor de presión de los cilindros, sacando una bujía (de las de arriba) y con una llave darle a la polea de al lado, y mirar que compresión tiene cada cilindro. Si es un muelle de válvula o una válvula, marcará menos presión.

Un saludo

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