Hola, llevaba un tiempo pensado en cambiar de coche y la verdad queria un cc, o un tigra o un micra, pero ayer cambio mi vida cuando subi por primera vez a un smart roadster de 82cv de un amigo mio.

Desde ayer no pienso en nada mas que en un roadster/coupe brabus, ya que los he visto de 2º mano por 18000€

Que me podeis contar del pequeño, el 82cv dinamicamente es un 10 y anda muchisimo, pero me podeis decir que tal va el 101cv, porque es el uqe tengo pensado pillar.

Bueno un saludo

Hola y Bienvenido al foro!

La verdad es que hay mucha gente con el Roadster por aquí que te podrá contar sus experiencias sobre el peque, entre la version normal de 82cv y el Brabus lo más evidente son los cambios estéticos que le caracterizan... Llantas, bajos, alerón, toques en el interior en piel y aluminio (pedales, pomo del cambio, palanca del freno...) y un sin Fin de accesorios y cambios que le hacen más deportivo y dinámico que las otras versiones.

Un saludo

Hola que tal, pues sin duda el Brabus. Yo, antes de tener mi brabus tuve un 82c unas dos semanas mientras llegaba el mio de Alemania y la verdad que se nota. Si puedes pillarte el brabus no lo dudes.

Saludos,

Brabuscanario

Hola que tal, pues sin duda el Brabus. Yo, antes de tener mi brabus tuve un 82c unas dos semanas mientras llegaba el mio de Alemania y la verdad que se nota. Si puedes pillarte el brabus no lo dudes.

Saludos,

Brabuscanario

Donde se nota mas diferencia, en agarre o en aceleracion, me imagino uqe un 20% ma de potencia en este coche se debe notar una barbaridad y por lo uqe he visto los frenos son de disco y la suspension es mas deportivo.

Por cierto que punta hace, porque he visto el 82cv a 200 de marcador y es que el coche tambien lo usar en desplazamientos rapidos por autopista (160-170)

Un saludo

Tanto en el Brabus como en el 82 los frenos delanteros son de disco, y los traseros de tambor.

Yo si te lo peudes permitir el Brabus te lo aconsejo, mas potencia, mejor acabado, muchos detalles ke lo diferencian....

Sino el 82 tb es una buena opcion, la potencia no le falta para el peso del coche....

Por lo que veo el Brabus sera el que coja, tengo que hablar con un concesionario smart que ha traido un par de Brabus de 2º mano a buen precio.

Una cosa por mas que lo intento no encuntro donde estan ubicados los mandos del tempomat que a ser posible tambien me gustaria que lo llevase.

Un saludo smarteros

pues elige el brabus...pero no le agas ascos a un 82 cv si no consigues un brabus

pues elige el brabus...pero no le agas ascos a un 82 cv si no consigues un brabus

Al 82cv no le hago ningun asco, la verdad me gusta mucho, pero e que el brabus me trae de cabeza y ms despues de ver las fotos del de Iberico

jajaja pos ya sabes...si te llegan las pelas no lo dudes!

q tal, yo tengo el brabus, pero no el funebre de Ibe, y te lo aconsejo encarecidamente, escucharas de todo, pero entre la potencia q se nota bastante, y el acabado yo lo tenia clarisimo. Animo en tu compra del BRABUS

Si, si, de pequeño siempre soñaste con un coche de funeraria, como el de los autos locos, comprate uno :twisted:

Soldadito español.....envidioso... :evil:

jajajaja sera eso :twisted:

Hola necesitaba ayuda sobre el smart brabus, ya que lo quiero comprar de segunda mano y queira que me ayudaseis sobre el precio, es decir, que precio seria el razonable

Brabus u 82, ambos son buena opcion, pero que sea coupé.

La duda entre brabus y 82 es muy personal. Ambos van bien pero el brabus tiene mejor estabilidad, algo más de prestaciones y viene "tuneado" de serie: suspensiones, mecánica, interior. Si compras un 82 y vas a ponerle llantas, y otros extras carísimos, para eso vete directamente al brabus; si por contra compras un 82 y por ejemplo sus llantas spikeline de 16" te parecen suficientes y no quieres ni alerón ni escape porque por fuera te satisface, entonces ya un 82 puede ser tu opción.

Yo en mi caso estuve a punto de comprar un 82 por unos 12500-13mil y al final me pude estirar un poco a 16mil a un brabus y no me arrepiento porque al final me sale más barato, no siento casi necesidad de modificarlo en nada, cosa que conm un 82 si me hubiera pasado.

Por otra parte a ambos modelos se les puede optimizar las prestaciones sin tener que pasar por reprogramación con: kit de admisión"bueno"(tipo venom o algo asi, 140-200€), tubos de intercooler metálicos(120-160€), TIK o conducto de admisión de silicona (100€), e incluso válvula de descarga(200€) que parece ser que hace que el turbo responda de forma más rápida. Con todo eso no tengo duda que se rascan varios caballos y se consigue una respuesta del motor más rápida, y además un sonido más deportivo, sin pasarse por supuesto.

uff este hilo es de cuando.....

la diferencia del brabus es que viene con todo. Suspension, llantas de 17", faldones, 101cv, intercooler de agua...

Protech, la diferencia de 82 a 101 cvs es por que al ser un motor más preparado+intercooler+turbo mayor se le puede meter una especie de "repro?". Es decir da los 101 con la misma fiabilidad que un 82 x ej?