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Buenas, pues no los saque la verdad, ni pense, hubiera sido lo mejor seguramente, pero como le tengo que hacer tantas cosas y tengo tan poco tiempo.....mas adelante seguro, ya que le tengo que hacer una limpieza interior a fondo. Este finde he aplicado el sellante a la carroceria. He usado el clark 68 long life, antes de empezar limpieza de la carroceria con el metodo de los 2 cubos, secado con toalla microfibra, aplico el sellante, dejo secar unos 20 minutos y retiro con una microfibra. Yo creo que el resultado es bastante bueno ( claro el coche esta recien pintado y la pintura esta perfecta ), pero deja un brillo espectacular, y la carroceria protegida. No es una tarea de chinos y queda de lujo y con una buena proteccion, yo uso el coche solo los fines de semana para dar cuatro vueltas, asi que lo mantengo perfecto, cada vez que lo saco como esta practicamente sin polvo ( compre en alemania la funda a medida ), le aplico spray de detalle de chemical guys con un par de microfibras y asi lo mantengo impecable sin esfuerzo. Ah por ultimo aplique a los neumaticos stoner more shine, 2 manos, y parece una tonteria pero es una pasada lo que cambia el coche, con el acabado brillante de los neumaticos, en 2 minutos haces los 4 neumaticos y el coche parece otro. No hice fotos pero el finde cuando lo saque os prometo una comparativa del antes y despues jejeje. os dejo unas fotillos acabado despues de aplicar el tratamiento sellante IMG_20160124_165229 by SMARTPRO, en Flickr IMG_20160124_165840 by SMARTPRO, en Flickr Saludosss

Jejejjejejeje que va. En una hora y media todo hecho!!!!! Vale la pena.

Unas fotos por favor. Yo tengo pendientes comprar unas.

Buenas, gracias a todos Lo primero el pomo es obra de audiomeca. Queda de lujo. Preguntale que debe tener alguno más. De la pintura no se con exactitud que proceso han seguido en los plásticos pero llevaba dos o tres fases ya que estos plásticos de los parachoques eran muy rugosos y para hacerlo bien de verdad y que el acabado sea perfecto hay que perder tiempo. Los asientos lo ideal es tratarlo primero con un limpiador, lo aplicas y con un cepillo de cerdas medias remueves bien la suciedad, quitas el sobrante con una microfibra y después el acondicionador aplicado con una microfibra, en mi caso compre el rich leather de meguiars, que es limpiador/acondicionador en una pasada, lo aplique, pase el cepillo por todo, pase una microfibra, y luego otra mano con una microfibra sólo. Todo esto hablamos de la zona de cuero. Tiempo estimado. 15 minutos x asiento. Para la parte central de tela, una solución de agua con un 20% de apc de chemical guys. Pulverizada directamente y pasar una microfibra. Un par de pasadas haciendo un poco de presión con la microfibra y tela como en primer día. Tiempo estimado 5 minutos x asiento. Para la capota los misma solución de apc, pero aplicada con un oxocepillo, que tiene las cerdas medias/duras y un recipiente incorporado con un pulsador para ir aportando el producto que para esta aplicación va muy bien. Después una microfibra para el sobrante y capota como nueva. Una sola pasada. Tiempo estimado. 20 minutos. Mañana paso unas fotos más Saludossss

Gracias!!!!! Detrás del cenicero???? Me habían dicho que detrás del cassette a la derecha. Al final tendré que desmontar todo el salpicadero jajajja. El cable adaptador lo tengo también. A ver cuando tengo un rato e investigó que los llevó puestos pero no funcionan por ondas jajjajajaj. Ya os diré. Gracias!!!!!

Hola de nuevo a todos, he estado un mes sin mi roadster pero ya esta de nuevo aqui. Recien pintado con el color negro original, ya que estabamos al lio han aplicado un tratamiento a todas las partes "plasticas", para poder pintarlas y que quedara todo con el acabado liso-brillo del resto de carroceria, incluye parte trasera, parte delantera, espejos retrovisores, maneta completa, triangulo superior de las manetas y tapa de deposito y "cristales" traseros nuevos. Que os parece.... IMG_20151223_152649 by SMARTPRO, en Flickr IMG_1647 by SMARTPRO, en Flickr IMG_20160116_175505 by SMARTPRO, en Flickr IMG_1639 by SMARTPRO, en Flickr IMG_20160117_141542 by SMARTPRO, en Flickr Bueno con la carroceria lista me dispuse a hacerle el tratamiento que le corresponde a los asientos para recuperar el cuero, ahi va la diferencia con medio asiento con/sin tratamiento...yo creo que merece la pena..ahora los asientos estan limpios, hidratados y con el color que les toca jejej IMG_20160116_152846 by SMARTPRO, en Flickr IMG_20160116_152951 by SMARTPRO, en Flickr y un rato mas tarde limpieza de capota con APC ....quedo perfecta, aun habiendo algun excremento seco de a saber cuando quedo como nueva aqui esta la mitad hecha IMG_20160116_161744 by SMARTPRO, en Flickr aqui acabada IMG_20160116_162757 by SMARTPRO, en Flickr y ya para rematar un cambio de pomo que buena falta le hacia al pobre IMG_20160116_164801 by SMARTPRO, en Flickr IMG_20160116_164832 by SMARTPRO, en Flickr por uno en condiciones, que a mi gusto queda impresionante " gracias audiomeca ", es una pasada como queda IMG_20160116_170021 by SMARTPRO, en Flickr y estoy con la instalacion de relojes adicionales, que tengo que rebuscar donde esta el conector, que a la vista no lo tengo y hay poco sitio para meter la mano....no se como me las ingeniare.... IMG_20160116_170647 by SMARTPRO, en Flickr IMG_20160116_171450 by SMARTPRO, en Flickr siguiente estacion, volante con levas, sellado de la carroceria, tratamiento para todas las gomas........y cambio de fuente de audio y altavoces.......pero mas adelante Perdon por el tocho de fotos, las subo por si a alguien le interesan, Ya colgare alguna mas con las siguientes mejoras jejejej saludosss

!!!!!!felices fiestas a todos!!!!!!

Gracias a todos por la informacion, si audiomeca es un roadster coupe, por lo menos ya tengo un poco mas claro el problema real, ya os ire contanto a ver como acaba la cosa. saludossss

Hola de nuevo Tengo averia del sensor de angulo de giro segun la "maquinita", cuando compre el coche ya lo tenia, el caso es que me dijo el propietario que aproximadamente la pieza valia entre 70 y 100 euros le habia dicho en el taller, ahora que el coche es mio, lo he llevado al taller y la merche dice que la pieza cuesta 200 euros, Sabe alguien el precio del sensor?? y aparte, el sensor es una pieza que va en el volante??tambien les han dicho que en el volante lleva una especie de disco y que el "sensor en si" va alojado en el chasis.......que iban a pedir un esquema del despiece par ver si aclaraban algo. Existe algun enlace con manuales de taller de desmontaje para el roadster??? Gracias. y saludossss

Muchas gracias takashy, es complicado el asunto de comprar de segunda mano......te puede tocar cualquier cosa, no se...veremos Y seguro que me teneis que echar mas de una mano porque quiero ir haciendole cositas si al final me tiro al barro jejejej. ,ademas si lo compro es para dar una vuelta de vez en cuando, no lo usare a diario. Por cierto si al final " pillo " uno, lo primero que voy a hacer es comprar una lona para cubrir el coche en el parking, para que no coja polvo y demas...... no se si alguno usais......como hay varios tipos y eso si me aconsejais lo agradeceria... Asi mirando lo tengo medio claro pero no se si es lo acertado. La que tengo en mente es esta: http://www.kfz-schutzdecken.de/Car-Cover-Satin-Black-for-Smart-Roadster. Ya veo que hay un hilo con el tema que tambien nombrais esta, yo la veo muy bien, 119 € + 25 de envio a España...... Que os parece. Saludossss

Hola, lo que puedo decir es que he comprado varias carcasas para otros coches ( citroen y peugeot) y es una tarea muy sencilla, cambias la placa y el espadin de carcasa y a funcionar. No se como es lo de los botones solos pero vamos por el precio de una carcasa no se si vale la pena liarse a cambiar solo botones....no se.....

Hola de nuevo, Pues si, tengo claro que un coupe...esteticamente me gusta mas la pecera jejejjeje, ya he tenido algun otro coche coupe......estoy couperizado ajajja. Una duda, que hay que hacer para poder colgar fotos??? Como ya os comente soy novato en el tema foros....y creo que no es tan sencillo como copiar y pegar no???? bueno si alguien me lo puede explicar lo agradeceria.... Mas que nada lo digo porque este domingo que viene voy a hacer un viajecito..........bueno no adelanto mas.........a ver si sale bien......jjjee saludossss

Hola de nuevo Gracias por las respuestas, posiblemente es la mejor opcion comprar uno que no este al gusto e ir haciendolo con el paso del tiempo. Adonai te entiendo pero ahora mismo el verde me tira muy para atras jejeje, y lo de tapizar y demas...que pereza me da... El estado como comprendereis cuando compras algo usado.....quien sabe como esta.....como mucho le daras una vuelta para probar y con eso te quedas......vas un poco a ciegas siempre. La unica informacion que tengo es que con 80000 km le hicieron junta de culata ( no se si es normal en estos motores con esos kilometros ), que se han ido haciendo las revisiones cuando le han tocado, y lo unico que medio me tranquiliza es que es de agosto de 2006, y que el actual propietario es una persona de mediana edad que lo compro como capricho a un amigo y lo ha utilizado para hacer viajes en carretera. No se si tirarme al barro.......jejejjej, apenas lo voy a emplear, lo quiero para tenerlo guardadito para el futuro como clasico y cuidarlo, darme alguna vuelta alguna vez y poco mas. Gracias otra vez, ya os ire informando si hay novedades.

Buenas a todos No se si hago bien en escribir aqui primero o hay que pasar primero por el apartado de presentaciones (en esto de los foros estoy un poco pez), Soy de un pueblo de la provincia de Huesca, llevo cosa de un año y medio "absorbiendo" toda la informacion referente al smart roadster coupe, al igual que a diario he mirado el foro practicamente en este año y medio. ( felicitaros ante todo, gran parte de lo que se, lo he sacado de aqui, es una pasada la cantidad de informacion util que hay ) Por " vuestra " culpa, jejejejejje, no lo tomeis a mal, siento la necesidad desde entonces de comprar un smart roadster coupe, es un coche que siempre me ha gustado ya cuando lo empezaron a comercializar, y ahora a llegado el momento de comprar por fin uno, y hablo de comprar sin haber probado nunca ninguno ni visto ninguno en la calle. Con todo lo que comentais de la conduccion quien se va a resistir a comprar uno..... Llevo todo este tiempo intentando cambiar una moto que tenia por un smart roadster coupe, y despues de un año y medio sin exito por fin he vendido la moto y me voy a aventurar a comprar el smart ( al final me sacaran de casa a mi......pero bueno ) Tengo claro que quiero un smart roadster coupe, imprescindible que tenga el interior negro ( no me gusta nada el verde, eso si a gustos colores ), preferentemente color negro, rojo o azul en su defecto, que lleve spikeline y volante tres radios con levas. Bueno al lio, Tengo una unidad medio apalabrada, con bastantes km, pero parece ser que esta bien cuidado y el interior es negro como quiero, las dudas que me surgen es que lleva trackline y volante sin levas ( 2 radios ), color negro. Las trackline no me desagradan, ( las pintaria en negro ), pero lo del volante .........ademas no me tendria que desplazar muy lejos para ir a buscarlo. Veo que no es facil conseguir un volante de tres radios con levas ni de segunda mano, ( evidentemente no voy a compralo nuevo en smartkits, que es una pasta ), para mi es importante y no se si comprar esta unidad por el tema del volante. Como lo veis vosotros que estais mas que curtidos en todos estos temas??prefiero que me aconsejeis vosotros que teneis experiencia. Por que conseguir en un desguace alguno que tenga el volante intacto......no se darme ideas por favor....aparte ya se que tendria que ir a la merche a que me sableen para darme el codigo y activarmelo. si me podeis aconsejar os lo agradeceria. Perdon por la parrafada, espero comprar pronto y poder seguir toda esta aventura con vosotros, ademas tengo idea de bajar suspension separadores.....y demas..... Saludossss y gracias