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Nebur

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Posts publicados por Nebur

  1. Tu mandas lo pusiste antes, por antes de nada esto para que puedan identificar el numero:

    WME = Codigo de Fabricante

    Desglose de VIN: WME 4524321L00XXXX

    1. * Los 3 siguientes numeros son el tipo de smart, en este caso 452 para el Roady.
    2. * El siguiente es el tipo de carroceria, 3 para Coupé, 4 para Roady normal.
    3. * Los dos siguientes son el tipo de motor, 32 para 45kw, 34 para 60kw,37 para el de 74kw.
    4. * El siguiente numero es la posicion del volante, 1 a la izquierda, 2 a la derecha.
    5. * La letra a continuacion es la fabrica de procedencia, L es para Hambach.
    6. * Y los numeros a continuacion son el numero de produccion de tu coche.

  2. En cuanto sepáis la ruta que queréis, yo espero poder pasaros los hoteles. Lo suyo seria entrar por Ceuta o Tanger y de ahí o bien por la costa o interior.

    Para los que vengáis de lejos es mas chungo por que in querer os montáis en los 1000 km de bajada y otros de subida mas lo que se realice allí.

    Proponer rutas y votadlas.

  3. Bueno ya estoy de vuelta por aquí hoy tiré espuma de poliuretano por el interior del añadido la verdad queda con más consistencia, me puse de pie encima de él y ni se movió, ahora toca lo dificil empezar el trabajo de detallado y limpieza:

    - Hay que limpiar toda la espuma no necesaria (demomento solo la recorté)

    - hay que limpiar bien con disolvente todo el añadido y manchas de silicona

    - Rematar bien las esquinas del añadido con espuma

    - Echar la linea de sika que queda a la vista en la unión del añadido y la defensa.

    Demomento os pongo las fotos que tengo de hoy parece que hay más espuma de la que hay porque el ángulo de la foto no es muy bueno jejeje Lo primero quitar la protección de bajos y limpiarla bien aquí a medias:

    dsc0380emk.jpg

    Aquí los bajos ya limpios:

    dsc0387t.jpg

    y aquí dos de la espuma:

    dsc0390se.jpg

    Empezando a recortar a falta de detallar y limpiar bien:

    dsc0391g.jpg

    Ahora toca el trabajo del detallado y preparado para mandar en navidades a pintura, mañana pondré más avances un saludo!!!

    Como me recuerda cuando me meti en ese fregado. Aprovecha que tienes el fondo quitado y aisla el tubo del aire acondicionado, no es que ganes mucho pero si que perderá menos efectividad.

  4. Vamos a ver, que no están muertos de hambre ni nada por el estilo, tampoco vais a cruzar el desierto. Las carreteras de allí se a semejan por decirlo de alguna manera a las de Portugal, aunque la ultima vez la autovías estaban muy bien. Lo bueno que la gasolina esta mas barata. Yo por proximidad y circunstancias he estado algo por allí.

    Una ruta bonita es Tanger, Tetuan, Fez, Rabat, Casablanca.

    Estos últimos viajes me han sorprendido la cantidad de mustang que me he encontrado.

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