laterillo

No se si sera la botonera la original pero como dices los asientos son de tela y tambien calefactables...

Vaya, me gusta como quedan las luces de dia pero ya me habia hecho tambien a la idea del sensor... Toca resignarse pues vivo en suiza y aqui no se donde podrian mirarme eso. Muchas gracias de nuevo por la ayuda. Al menos ya se que puedo dejar de buscar pues no tiene facil solucion...

Buenas Audiomeca. Gracias por tu respuesta. Como comentas al pulsar el boton del antiniebla en la botonera solo escucho un ruido como de un rele pero ningun cambio en el comportamiento de las luces. Llegue a pensar que ese boton seria el de la luneta termica pero ahora no estoy seguro. Piensas que se solucionaria si le monto un mando de luces original con la posicion de automatico?? Donde podria buscar a ver si localizo el cambio que hicieron? Un saludo

Buenas a todos. Tengo un problema con el sensor de luces, he leido todo lo que he encontrado en el foro sobre el sensor pero no he encontrado respuesta. Antes de nada decir que este es mi segundo smart. El primero fue un cabrio Cdi del 2001 y ahora tengo un fortwo 451 del 2009. Este segundo tiene sensor de lluvia (lo he probado y se con certeza que funciona) y supuestamente sensor de luces pero esto no logro que funcione. Segun voy leyendo voy entendiendo que si tiene el de lluvia por fuerza el de luces tambien pero no se si el anterior dueño modifico algo y por eso no funciona. El tema es que mi smart tiene luces led diurnas, en cuanto lo arranco se encienden automaticamente pero la palanca de las luces no tiene ninguna posicion que ponga automatico. En su lugar esta la posicion de antinieblas trasero. Si lo pongo ahi se enciende la antinieblas pero las delanteras permanecen apagadas si entro en algun tunel o lo arranco de noche... En la botonera central tampoco hay ningun boton para las luces. He intentado añadir fotos pero no se como hacerlo. No uso facebook y desde gmail o dropbox no me ha aceptado los links... Gracias de antemano.

Muchas gracias a los dos por la respuesta, ya me quedo mas tranquilo. Saludos.

acabo de verificarlo y ciertamente es asi, edito el post original...

Hola a todos, un año despues de mi ultimo post vuelvo a escribir pero ahora solicitando ayuda. El tema es que tengo que pasar la itv pronto y hay algo en el cambio de luces que no se si es normal. A ver si alguien me puede alumbrar (nunca mejor dicho porque va de luces el tema...) El asunto es cuando cambio a la larga, la corta permanece siempre encendida. No se si es normal o no, en otros coches que he tenido siempre alternaban apagandose una cuando cambiabas a la otra. No es algo que me moleste en el dia a dia porque uso mi coche exclusivamente por ciudad y siempre lo hago con la corta pero ahora por el tema de la itv no se si debo llevarlo a revisar. Es un CDI cabrio del 2003 aunque no creo que eso sea relevante... Espero que alguien pueda echarme un cable, gracias de antemano. Carlos

Para los que tengais android (no se si para iphone tambien existira) hay una aplicacion muy buena para controlar el consumo. Se llama Fuelio. En cada repostage pones los km que tiene el cuentakilometros, los litros que has metido y el precio que has pagado. Esta bien para sacar estadisticas muy completas despues de algun tiempo como por ejemplo el coste por km recorrido, los consumos medios, las variaciones en los precios del combustible... Yo llevo solo dos meses y medio con mi chuki y solo he repostado 3 veces. La primera solo me hizo unos 300 km. Las dos veces siguientes me hizo unos 420. Esto no se si es porque le cambie el aceite por uno que me recomendaron (me dijeron que bajaban los consumos) o porque quizas despues de tanto tiempo parado necesitaba un poco de tiempo para soltarse... Es un 450 cdi del 2002 con 107000 km... Edito: me olvide decir que casi todo mi uso es urbano...

Asi exactamente empezaron mis problemas pero hay un modo muy facil de comprobar si el sensor de freno es la causa del fallo: Cuando el sensor falla y no deja entrar la marcha las luces de freno tampoco se encienden al pisar el freno...

El sensor de freno esta justo debajo del pedal de freno pero hay que cambiarlo desde abajo, lo que conlleva elevar el coche y desmontar todo el plastico de proteccion que cubre los bajos del coche. El sensor en cuestion es este: http://www.ebay.de/itm/Smart-450-Schalter-Bremslichtschalter-Bremslicht-0002128V023-/121534937304?pt=DE_Autoteile&hash=item1c4c0bf8d8 y aqui se ven algunas fotos de como cambiarlo. Ya estando en la mercedes pregunte cuanto me costaria hacerle la proxima revision (106.000 km). Me dijeron que 450 pavos porque hay que cambiarle las bujias asi que decidi que, siguiendo los manuales de evilution, voy a hacer yo todo lo que me vea capaz (cambio aceite, filtro aceite, filtro aire, bujias, refrigerante...) Podriais recomendarme que aceite deberia usar?? el motor es un cdi del 2002...

Hola, hace casi un mes que tengo un smart y cada dia estoy mas contento pero como casi todo el mundo ya tuve problemas con el actuador. Habia leido aqui que se solucionaba engrasandolo y lo hice, el primer dia funcionaba estupendamente pero la alegria no duro mucho. Siguio fallando y cada vez mas frecuentemente hasta que un dia lo pare con la marcha metida y cuando volvi no podia arrancarlo al no poder sacar la marcha. Toco llamar al ADAC (que viene a ser lo mismo que el RACE en españa) y ya desde el primer momento, y antes de enviarme un vehiculo de ayuda, me dijeron que era el sensor de freno. Como temia que tendrian que llevar el coche con la grua al taller llame a la antigual propiertaria del coche (mi jefa) porque aun estaba a su nombre. Ella a su vez llamo por telefono a la mercedes y (oh sorpresa) le dijeron por telefono que era el sensor de freno. Al volver al trabajo hable con compañeros que tienen tambien smart y dos de ellos tambien habian tenido el mismo problema... No se si sera por la climatologia alemana pero aqui con cualquiera que hablas que tenga un smart ya tuvo que cambiar el sensor de freno o sabe que probablemente tendra que cambiarlo Cuando llego el tecnico de ayuda en carretera consiguio sacar la marcha quitando la bombilla trasera de freno, haciendo un puente y quitando un fusible (no me pregunteis cual). El coche arranco y lo lleve conduciendo al taller. El de ayuda en carretera venia detras porque decia que era muy peligroso circular solo porque no funcionaban las luces de freno y eso que la mercedes estaba menos de 3 km de donde yo estaba (alemanes...) El cambio costo 117 euros (que pago mi jefa) y desde entonces no ha vuelto a dar ningun indicio de malfuncionamiento ni nada extraño. Comparto mi experiencia porque, desde que empezo a fallar, mientras mas leia en foros mas me daba la impresion de que me iba a tener que gastar una pasta en cambiar el actuador y al final me sorprende que fuese algo tan tonto como el sensor de freno... Espero que a alguien le sirva de ayuda mi experiencia... Un saludo

Desmonte todo el salpicadero siguiendo las instrucciones de esta pagina que encontre en un foro aleman. La pongo por si a alguien le interesa pero como he dicho esta en aleman. Yo no instale cajas como hace el de la pagina, me limite a reemplazar los altavoces que trae por estos jbl. La radio original la reemplace por esta alpine que aunque es antigua me permite conectar el ipod. Los altavoces son muy pequeños pero tengo la radio configurada para que den casi exclusivamente medios y agudos. Al ir en combinacion con el subwoofer ha resultado una combinacion que para mi es suficiente. Van montados hacia arriba, reemplazando los originales. Ya me estoy mirando para instalar un par de tweeters pequeñajos pero probablemente atras segun he visto en otra pagina pero esto aun tengo que pensarmelo... Tienes razon en lo de que los altavoces son de 2 ohm, espero que si pasa algo sea como mucho que se funda la radio. Lo de poner fotos ya es tarde pero basicamente fue como se ve en la pagina. A decir verdad me parecia que iba a ser mas complicado aun...

Monte el subwoofer esta mañana junto con dos altavoces JBL nuevos debajo del salpicadero. Lo del salpicadero ha sido un follonazo pero no sabeis la alegria que me he llevado al echarlo a andar. Ese subwoofer es una maravilla, a no ser que quieras una discoteca andante... Un saludo

jeje pues ahi van un par de fotos para los incredulos. A pesar de estar a solo un grado lo he descapotado para la segunda foto... Para lo del sonido ya he estado mirando cosas. De momento y hasta que tome una decision monte esta mañana una alpine que tenia rondando por el sotano para al menos poder conectar el ipod. Anoche mire este subwoofer autoamplificado: http://www.amazon.es/s/ref=nb_sb_noss/275-2444606-4855367?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=TS-WX120A Curiosamente aqui esta 30 euros mas barato siendo tambien en amazon. Buscare por el foro a ver si alguien la instalo y que tal resultado da...

Saludos a todos, me llamo Carlos y aunque soy malagueño hace ya unos años que vivo en Alemania. Al volver de vacaciones y sin esperarlo me han hecho propietario de un smart fortwo. Era un coche de mi jefa que llevaba como un año aparcado sin uso en el almacen de la empresa. Unos dias antes de irme de vacaciones le dije que si pensaba deshacerse de el que me lo dijera y cual fue mi sorpresa al volver que me propuso un trato muy ventajoso asi que no lo dude ni un momento... Es del 2002, 103.000 km, cabrio, diesel... aparte de que el sonido de la radio es pesimo por lo demas estoy encantado :-p Encontre este foro haciendo unas busquedas en google y creo que voy a pasar los proximos dias del ordenador al coche...